Помогите с электрооборудованием

Здравствуйте!
Кто ставил себе такую катушку зажигания на карб? http://afgan-service.ru/catalog/AVTOZAPCHASTI/84465/

Не сочтите за рекламу, просто на оф сайте Фенокс, нет отельной страницы под каждую катушку.


Вопросы у меня такие:
Как ведет себя на высоких оборотах?
Ни кто не может подсказать выходное напряжение?
На сколько надежна, у кого нибудь выходила из строя?

Ставил.Катушка как катушка.

Ставил.Катушка как катушка.



На твоей написано было где "К", а где"Б"?

Хочу спросить сотоварищи!

У ВАЗ2172 стоит иммобилайзер, так вот ключи потеряли и мозг Янв5.1 перестал выполнять свои функции, как то - тупо заводить двигатель. Чего теперича делать с ним, как починить или вообще убрать иммобилизатор?


Далее, был установлен янв7.2 вместе с ключами, но без обучающего ключа(. И не работает электроусилитель((( Это может быть связано с заменой мозга? Мозг снят с универсала 11 года. а блок управления электроусилителем аж 06ого.

И самый агонь, кто нить знает, ежели собрать конструктор vems вместо января, возможна ли его корректная работа с электроусилителем?

Убрать иммо в Я5.1 можно,переписав eeprom.

А не подскажите с моей проблемой включаю дворники и загорается дальний свет что это может быть?? Ваз 2101

Monstrig, дворники включаются кнопкой или рычагом подрулевым?
Если рычагом, то надо смотреть провода от подрулевого переключателя - там бывает провода перетирает рулевым валом

metrolog

Monstrig, дворники включаются кнопкой или рычагом подрулевым?
Если рычагом, то надо смотреть провода от подрулевого переключателя - там бывает провода перетирает рулевым валом

на кнопке

А это неожиданно получилось или какие-то действия были до этого? Надо вынимать клавиши наружу, отключать провода от кнопки габаритов и подсветки приборки и пробовать включать дворники.
Если свет зажегся, то надо просмотреть провода на блоке предохранителей. Может быть там перемкнулось, например из-за перегрева контактов предохранителей.

я минус на фару новый провел и пошло это все сейчас поставил ксенон половина стандартной проводки отключил всеравно продолжается

Ну подскажите мне плиз тупому,не могу разобраться даже со схемой блин vst .Подскажите куда провода выделенные подключать нужно?Особенно выделенный жёлтым интересует.Я в кнопки разъем подключил,провод в габариты воткнул,массу подключил, габариты на кнопках загораются все работает.Теперь осталось подключить реле.Но я не в дуплю куда подключить голубой провод(в желтом кружке) с реле (в схеме написано к Замку Зажигания),к Замку зажигания это куда?В "плюс" который появляется после поворота ключа или "минус"?Другой написано к цепи питания +12В.Тоже куда его тыкать в "плюс" напрямую,или так же в который от ключа появляется?

Systеm

Теперь осталось подключить реле.Но я не в дуплю куда подключить голубой провод(в желтом кружке) с реле (в схеме написано к Замку Зажигания),к Замку зажигания это куда?В "плюс" который появляется после поворота ключа или "минус"?

Все правильно думаете. Конечно туда, где появляется +12В при повороте ключа. Контакт 15

Другой написано к цепи питания +12В.Тоже куда его тыкать в "плюс" напрямую,или так же в который от ключа появляется?

Это на "постоянный плюс". Образно говоря - через предохранитель на АКБ. (или подключиться к 30 контакту замка, но предохранитель все равно необходим)

Monstrig

я минус на фару новый провел и пошло это все сейчас поставил ксенон половина стандартной проводки отключил всеравно продолжается

Этот провод отключать пробовали?
Мне кажется, проблему надо искать в районе кнопок и блока предохранителей. Там большая скученность проводов. Начинать надо с визуального осмотра, а затем поочередно проверять цепь включения дальнего света.

metrolog

Все правильно думаете. Конечно туда, где появляется +12В при повороте ключа. Контакт 15
Это на "постоянный плюс". Образно говоря - через предохранитель на АКБ. (или подключиться к 30 контакту замка, но предохранитель все равно необходим)

Спасибо огромное,завтра доподключаю , а то я было уже совсем запутался

SputnikS

Хочу спросить сотоварищи!

У ВАЗ2172 стоит иммобилайзер, так вот ключи потеряли и мозг Янв5.1 перестал выполнять свои функции, как то - тупо заводить двигатель. Чего теперича делать с ним, как починить или вообще убрать иммобилизатор?
Далее, был установлен янв7.2 вместе с ключами, но без обучающего ключа(. И не работает электроусилитель((( Это может быть связано с заменой мозга? Мозг снят с универсала 11 года. а блок управления электроусилителем аж 06ого.

И самый агонь, кто нить знает, ежели собрать конструктор vems вместо января, возможна ли его корректная работа с электроусилителем?

Ну и наколхозили
Электроусилителю абсолютно пофиг, какой там контроллер. Единственный сигнал, который он от него получает - обороты движка, а он у всех блоков стандартный. Сигнал скорости ЭУР получает непосредственно с датчика скорости.

еще вопрос а трос подсоса должен быть под напряжением??? когда он касается минуса он искрит и из за него плохо заводится двигатель