У меня такое вчера было, когдая пробовал ставить контактную реле регулятор:
С фарами, с печкой, но без аккумулятора на ХХ 10в. чуть газу дал - 12в. нормально газанул - 14в. С электронной релюхой не стал аккумулятор отключать, патамучто смотри выше гы-гы-гы но стрелка вольтметра как вкопанная стоит напротив цыфры 14 что на холостых что газуешь...
Вывод - возможно что релюха тупит... Хотя могут быть и провода, и генератор: обмотки, мостик прозванивай
Пробывал сам электронную релюху ставить себе... три штуки сгорели, вернул старую и больше не экспериментировал. Тьху тьху, пока всё нормально. а по поводу того что с электронной что-то там горит, типа мп3 магнитол - бред какой-то.
AlekseyVG, чтож за магнитола у тебя такая которая мп3 умела читать и так ёкнулась? палёнка...
Хе-хе-хе, думаишь 30v не хватит? Хотя может и паленка, щас никто не застрахован. Однако магазин любезно согласился принять ее в гарантийный ремонт, это уже о чем-то говорит, внушает доверие....
При выходе из строя реле регулятора, напряжение, говорят, поднимается до 50v но когдя я его замерял - было 30, однако, если подключен аккумулятор, то я думаю будет 16-20v т.к. часть напряжения он будет компенсировать(и соответственно кипеть). Я слышал что бывают даже кратковременные импульсы до 190v длительностью около 1мсек.
Аккума плюс гена.......просто мэй би аккума не держит заряд,а треск из под капота-это просто маленькая сила тока не может стартер крутануть,то есть надо скинуть клеммы с акумы,померять напругу на контакте аккумы и на контактах потребителей.Если напрруга в поряде,значит,аккума.Если не в поряде-меняй регулятор.Если не поможет-новый гена все исправит.
ВАЗ-еще один способ секса.
Каждому авто- свой тюнинг.
Генератор не может зарядить аккумулятор на 100% проэтому и свет слабый,печка не дует, стартер не крутит и тд. В инструкциях рекомендуют подзаряжать аккумуляторы зарядными устройствами 1 раз в 2-3 месяца или по мере надобности. Чем дольше у вас разряжен аккумулятор тем ближе его последний час.
У кого ещё не всё сгорело продолжайте дальше снимать клемы с аккумуляторов при работающем двигателе, но не давайте таких советов другим. AlekseyVG соболезную в потере магнитолы. Дешевле купить тестер.
Здрасьте! Подскажите, есть ли у кого опыт ... Напряжение борт сети 11,8 - 12,2 в. контрольная лампа заряда горит тускловато постоянно.. пробовал менять реле-регулятор и диодный мост - не помогло... (реле-рег. сменил 2 ... (ген. 80А, маш. - 99i ) Подскажи что, как..
Обмотка возбуждения в порядке(на роторе которая)? Ее сопротивление должно быть примерно 4 Ома(проверять на кольцах,к которым щетки прижимаются). Также нужно проверить "не сидит" ли обмотка на корпусе(между контактными кольцами и осью ротора сопротивление должно быть бесконечным).
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
Люди помогите плз, примерно такая же хня при включении зажигания контрольная лампа вообще не горит, когда завожу авто, стрелка вольтметра находится в начале белой зоны шкалы... до этого симптомы были такие, включаю зажигание контрольная лампа работает тускло, через несколько секунд нормально, завожу авто, стрелка вольтметра также в начале белой зона, надавлю на газ, она вскакивает до 16 и там держится всю поездку... шоколадку и регулятор менял недавно! спасибо заранее!
ProteC, марка, модель автомобиля? Какой генератор стоит. Если повышено напряжение бортсети, то первым делом нужно смотреть контакт с массой регулятора напряжения (реле регулятор) или неисправен регулятор - НОВОЕ НЕ ЗНАЧИТ ИСПРАВНОЕ! Если стоит генератор по типу восмерочного(на нем 2 клемы: силовой +, клема возбуждения), то может и диодный мост неисправен.
"Cтарость-это когда начинают замечать, что весь форум позасирали малолетки"(с)
metrolog, машина 21099 карбюратор, гена вроде старого образца, там регулятор и шоколадка вместе, когда поменял, все работало нормально, но потом стало как описал выше, зарядка появлялась после прогазовки и держалась норм окло 16 по вольтметру, а щас даже лампочка контрольная перестала гореть при вкл зажигании.
но стрелка вольтметра как вкопанная стоит напротив цыфры 14 что на холостых что газуешь...
. Дешевле купить тестер
.