вы все не поняли тему - это был экспериментальный В8 мотор!!! И из-за того, что на впуске стоял мегабольшой клапан, выдавало огромные литровые мощности, поэтому все и погнуло. Там стояли головы, подготовленные лично мной по спец заказу.
Думаю многие узнали стиль)))
Мож вернуть попачоса? скучно что то))))
Поршневая от приоры в классический блок
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
вы все не поняли тему - это был экспериментальный В8 мотор!!! И из-за того, что на впуске стоял мегабольшой клапан, выдавало огромные литровые мощности, поэтому все и погнуло. Там стояли головы, подготовленные лично мной по спец заказу.
Думаю многие узнали стиль)))
Мож вернуть попачоса? скучно что то))))
Да уж, стилистику узнаю
2107 16v
RXO
Гаааа!! гонсчиг!
я сразу повёлсо даже)))))))))))
Гаааа!! гонсчиг!
я сразу повёлсо даже)))))))))))
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
приоропоршня можно вкорячить в классический блок, при этом если взять шатуны 144мм от VAGовского двигателя то недоход поршня будет равен 0. степень будет в районе 11. под палец в шатуны надо будет заресовать бронзовое кольцо.
________________________________________________________________
LadaClub Voronezh рады всем новым друpьям!
www.Ladaclub.vrn.ru
если немного посчитать то получается. высота комплекта 10шатун + поршень 12 = высоте приоро шатун + приоро поршень. Отсюда разница в шатунах 133-121=12мм. В это же время шатун классики отличается на 136-121 = 15мм. Итого ваг + приоропоршень получается 144-136-12мм= -4мм недоход. Нужен 148й шатун под классику. Верно?)
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Если скомпенсировать недоход 4 мм с помощью колена
Можно КВ 80,84,88
BlackMen, а, какие там цели-то приследуются?
эти 4 мм выльются в ~16 тыс. (в виде коленвала отливка получится из этого...)
эти 4 мм выльются в ~16 тыс. (в виде коленвала отливка получится из этого...)
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
В итоге получаем мотор под 2 литра с хорошим моментом, и думаю что крутиться тоже неплохо будет. А по поводу проточек под клапана, думаю общий их объем не привысит объем тех же 05 поршней... По моему стоит данный конфиг имеет право на жизнь, хотябы ради эксперемента стоит попробовать, интересно что получится
BlackMen, да, пробуй! Фото отчет на всех этапах обязателен! ещё б видеорегистратор затем в машину поставить.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Вначале нужно точно определиться с коплектующими и их характеристиками
крутиться через 8в голову это есно не будет. Получится неплохой трактор с ненадежными поршнями и только
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
крутиться через 8в голову это есно не будет. Получится неплохой трактор с ненадежными поршнями и только
теоретически будет некоторое уменьшение мехпотерь изза увеличения длинны шатуна
а практически проточеные дополнительные цековки , удлинненый шатун увеличеныйход колена на кой черт такие затраты с поршнями которые известны своей ненадежностью? в чем тайный смысл? когдато давно мы делали 6 цековочный поршня что низ не перебирать и менять только гбц, детонационня стойкость моторы получилась плохая, в конце концов мотор ушел в частную жизнь. в случае заезда приоры на ремонт движка меняем поршень шатун на обычное 12 железо 
приоро говно на свалку.Физику никто не отменял!
Я тоже говорю что на свалку, особенно судя по фото выше, если ВДРУГ куплю приору, 10 тыс проеду, и розберу поршя на замену с шатунами
В карбюраторе, под капотом моей машины, можно увидеть свое отражение, а можно и отражение моей души.
а 12 железо по характеристикам как?