Поршни оказались ниже верхней плоскости блока цилиндров

Мужики, не смейтесь, а подскажите, я тут капремонт сделал (машина ВАЗ 21061 1996 года двиг. 03; пробег 90 тыс.) так вот, а когда шатуны с поршнями на коленвал надел, то поршни в своих верхних мертвых точках на 3,5 мм ниже верхней плоскости блока. все запчасти новые (коленвал, шатуны и поршни) просто все настолько было раздолбанное, и пришлось все поменять. в магазине вроде бы брал соответствующие запчасти. Так шо делать? можно так ездить и чем мне это грозит? или переделать? а?

Нормальный недоход должен быть 2 мм, может чуть больше, откуда 3,5 мм? Может неправильно померял? Колено родное? Чьи производители поршней? И нах шатуны новые брал?

Карло, нормальный недоход поршня в ВМТ до верхней плоскости блока (без прокладки ГБЦ!) должен быть 1.9-2.0 мм. Если он больше, то уменьшается степень сжатия и термический КПД мотора. Зато можно использовать низкооктановый бензин, но его расход вырастет. Ездить можно и так, только машина потупеет. Если ты ещё не собрал мотор и не выкинул старые детали, попробуй сравнить длину старых и новых шатунов и компрессионную высоту старых и новых поршней (от плоскости днища до оси пальца). Шатуны можно спокойно использовать старые, если палец из них не выпадает. Удачи!

Шатуны можно спокойно использовать старые, если палец из них не выпадает

и они не деформированы

Спасибо, мужики. Мне расточник посоветовал два шатуна заменить, а я взял да и все заменил. поршни он (расточник) подбирал, и я ему верю. это я лох. вчера нашел чеки (!) из магазина запчастей где шатуны брал и все прочее, так вот там написано: шатуны 2101. вот. но думаю буду так ездить. потомушо счас ни времени ни денег не хватает. летом буду думать, что делать дальше. еще раз Спасибо!

шатуны 2101 и 2103 не отличаются по длине

ээээээээээээ........... Я когда башку снимал, заодно днища почистил...так вот........... там у меня недоход был максимум 1мм......... 11-й блок

Запчасти хреновые.Поршни чьи?Мэйди ин соседний подвал бу дядя Петя? :mrgreen:

Если уж на то пошло......распредвал нормальный если был,то поршни плюс расточка,да новые кольца...и фсе...

Неужели 1,5 мм поршнями пробило?