Поршни,кольца и все о них. , характеристики,советы,мнения,отзывы

не знаю в эту ли тему... в общем ситуевина такая - были заменены кольца на 011 двиге по причине нереального износа (за 57 тыщ км с завода, из которых 47 тошнил дедушка)))) обкатка, все нормально, компрессия 12, масло не ест ни капли НО идет белый пар из сапуна. несильно. при переходе с хх на повышеные обороты дымок пости исчезает и при этом если держать руку у трубки сапуна то чувствуется, что уменьшается поток газов из нее. Сам поток на хх не больше чем опробованый мной на др. нормальных авто. Что эт такое? что на одном, что на другом масле картина такая. В общем мне стало интересно, может кто сталкивался?

а как ты хотел? газы все равно будут прорываться в блок. Закрой крышкуи подключи сапун на место и езди дальше

И все таки - что бы не повторять чужих ошибок - хочется знать , какой же зазор делать ( гильза-поршень ) при наддуве до 0.6 - 0.7.

И обкатывать что бы поменьше и без ущерба для долговечности поршневой.

да понятно, что будут прорываться. Просто заморачиваться или нет Кстати, после увеличения СЖ со стоковой до 10 количество дыма уменьшилось. Такое впечатление, что из-за большего сжатия больше прижим колец и герметичнее котлы.

Так кто подскажет насчет качества поршней ТДМК?

нормальные дешевые поршни. только развешивайте, а то бывает до 17 гр разброс по к-ту. ну и не любят они высокой сж. больше 10.5 я б не стал делать

В общем я новичок. Дело такое крутил мотор на своей 99 как обычно до 5т. оборотов и долго не протянул мотор, кольца сели и шатуны чуть чуть болтаться начали на колене. хочу воткнуть 16v и поменять поршневую и колено. подскажите какое железо надо мне что бы собрать резвый мотор что бы можно было ездить повседневно

Flamik Задай этот же вопрос в теме "Технический флейм"

нужно обычное заводское железо + колено 71мм + 16кл голова

RXO

нужно обычное заводское железо + колено 71мм + 16кл голова

по поподробнее про железо я же еше толком не разобрался так скажем в терминах я же иными словами нуб

Всем привет! Вопрос такой. Имеется низкий блок 194,8. Ставится колено СуперАвто 84 и шатун 129. Какие поршня подходят под это дело?

Ринтик

Всем привет! Вопрос такой. Имеется низкий блок 194,8. Ставится колено СуперАвто 84 и шатун 129. Какие поршня подходят под это дело?

Поршня с компрессионной высотой 23,8мм. Я видел самое меньшее 24.1мм

Я по проге посмотрел, там тоже написано 23.8. Зашел на сайт сти, но там у поршня с такой высотой диаметр под палец 18мм, а на шатуне 19мм. А если ставить 23.9, у которого диаметр 19, то недоход -0.1, то есть, как я понял, будет выпирать на 0.1мм? Подставив данные шпг двигателя от супер авто и моторкомплекта СТИ, то у них тоже так получается.

Ринтик, шатун перевтуливается под 18мм. Это копеешная операция

Pugnator

Ринтик, шатун перевтуливается под 18мм. Это копеешная операция

ТОчно))))