Поставил датчик температуры масла!!!!

Поставил этот датчик на поддон!!!

В место слива масла!!

Переделки только переходник!!!

И защитник нодо дырку побольше делать!!!

Выступает датчик не сильно !!

Заподлицо с защитой!!

Резал потому что когда заводил задевало за защитник!!!



Теперь вопрос!!!!!!!!!!!!!!

Как подключается датчик температуры воды!!!

Принципиальная схема!!

Знаю что на датчик приходит один провод!!!

А остальные????

Плиз!!!!

+, габарит, датчик ну и масса

+, и масса -.

Насерно ты хочеш зделать автомат падсос :mrgreen:

FAYZ, А причем тут автомат подсос!!

Этоя датчик температуры поставил чтоб ее тоже видеть!!

Ну и какая там температура? Может быть более правильно врезать датчик к тройнику давления масла, там он ИМХО более правильную температуру показвать будет (меньше чем в картере) так как масло будет охлаждаться проходя по каналам картера, и с этой температурой попадать ко всем деталям.

А еще круче 2 датчика - в поддоне и в масляной магистрали.

Если не секрет - а что это дает? Есть темепература указатели охлаждающей жидкости и давления масла, на мой взгляд этого вполне достаточно для контроля за работой двигателя. Так зачем знать температуру масла?

Да. какой смысл в этом датчике? и что, на шестерке нет датчика температуры воды в системе? или какую воду ты собираешься измерять?

Да. какой смысл в этом датчике?

А какой смысл в тюнинге?????????!!!!!!!!!!!!!!!!

Может быть более правильно врезать датчик к тройнику давления масла

Мысль верная. Купить или заказать тройник.



Интересно, а как устроен датчик недостаточного уровня масла и куда ставится?

ТОСОЛа - понятно - как в бачке с тормозухой.



На 2106 я бы поставил дополнительно как раз температуру масла, а также вольтметр и эконометр. Просто, когда у меня была 2106, я туда торпеду от 2107 поставил - последние два прибора там уже были.



Nigger, рекомендую оформить доп. приботы примерно так

http://faq.ford77.ru/tuning/si01.htm

Vityok,

Предлогаю поставить еще датчик температуры на бачок омывателя, КПП, редуктор, глушитель. Так на всякий случай нет дырок для приборов наделать новых благо место на торпедо есть.

Vityok при чем тут тюнинг? где целесообразность я задал вопрос? тогда лучше изобрести датчик давления в колесах! при езде полезней и на подкачку знаешь когда заезжать!

Предлогаю поставить еще датчик температуры на бачок омывателя,

Так на современных машинах он как правило стоит.

глушитель

Зря смеешься. На карбюраторных 21093 с нейтралbзатором (отвечали нормам токсичности США 83 года) стоял датчик темп. нейтрализатора. Но не в виде стрелочного указателя, а просто при достижении где-то 900 С загоралась лампа Check Engine и перекрывалась подача топлива.

КПП, редуктор

А для грузовиков это вообще нормально...

Конечно, у нас не грузовики, но если человеку нравится смотреть во время езды на показания различных приборов, то почему нет?

тогда лучше изобрести датчик давления в колесах! при езде полезней и на подкачку знаешь когда заезжать!

Уважаемый, его давно уже изобрели (лет 5 уже наверное)

Комплект на 4 колеса + индикатор стоит около 300 у.е.



Матчасть, господа!

Vityok при чем тут тюнинг? где целесообразность я задал вопрос?

Более всесторонний контроль за двигателем в режиме реального времени.

На Ауди А6 стоит штатно...

Maiden, Чем жиже жидкость тем больше ее температура!!!

Так что плиши от этого!!

Можно будет узнать на сколько у тебя масло держит тампературные режимы!

Vityok, Я хочу из стеклоткани сделать под три прибора!!

В середину темп маста по краям экономайзер и вольтметр!!!

И все это дело на торпеду!!!

Или в место где прикуриватель аварийка и т.д!!!

Nigger, а про переходник поподробнее можно? Из чего переделал или новый "выточил".

Sasha, Да !!!

Снял пробку!! Как раз масло менял!!

Пошел к токарю пока масло стекало!!

Он зделал точно какую же пробку только туда датчик вкручивается!!

И переходник на конце с шестиграником под 24 ключ!!

Чтоб можно было по отдельности закрючивать!!!

Я еще защиту картера подрезат сливное место!!!

а то датчик задевает!!