Поставил датчик температуры масла!!!!

Bosyak_22

а на мой взгял все лучше, чем торчащий датчик с проводом из картера, ибо я его снесу в первую неделю зимы. Вариант если только врезать так, чтоб ннльзя было задеть, но тоже хлопатно

если зашита стоит то незацепиш

ABELISK

если зашита стоит то незацепиш

на шахе зацеплю все равно наверное, а вот на 09 с защитой

в пробку можна только на зубиле, на классике сильно торчать будет
я просто вварил в поддон сбоку гайку ступицы (она по диаметру подошла) и ввернул туда датчик

всем привет еше раз а некто незнает пораметров датчика температуры 2110 ну сопротивлений при определенных температурх и подойдетли он к прибору 2106 который в салоне
а то я прикинул 10 датчик можно прям в стандартную пробку вкрутить а то если делать переходник уж больно он тонкий получается тот который подлинее 2110 у него 2 то что шляпка длинная неимеет значения ее можно подрезать там места много для примера привожу также датчик 2101

Для ВАЗ 2110 : "При сопротивлении датчика температуры ваз 2110 - 2112 640-1320 Ом стрелка должна находиться в начале шкалы, при сопротивлении 77-89 Ом - в начале красного участка, а при сопротивлении датчика датчик температуры 40-50 Ом - отклоняться до конца красного участка шкалы. "
Для ВАЗ 2107 : "Если сопротивление датчика составляет 640-1320 Ом, стрелка должна находиться в начале шкалы, при сопротивлении 77-89 Ом - в начале красной зоны, а при сопротивлении датчика 40-50 Ом - отклоняться до конца красной зоны шкалы"

Так что датчики одинаковы

silver_dog

Для ВАЗ 2110 : "При сопротивлении датчика температуры ваз 2110 - 2112 640-1320 Ом стрелка должна находиться в начале шкалы, при сопротивлении 77-89 Ом - в начале красного участка, а при сопротивлении датчика датчик температуры 40-50 Ом - отклоняться до конца красного участка шкалы. "
Для ВАЗ 2107 : "Если сопротивление датчика составляет 640-1320 Ом, стрелка должна находиться в начале шкалы, при сопротивлении 77-89 Ом - в начале красной зоны, а при сопротивлении датчика 40-50 Ом - отклоняться до конца красной зоны шкалы"

Так что датчики одинаковы

просто я кажись брал датчик температуры масла ваз 21010 тоесть из этого следует его можно ставить без проблем или нет

так че у кого есть новые сооброжения

Seeker

в пробку можна только на зубиле, на классике сильно торчать будет
я просто вварил в поддон сбоку гайку ступицы (она по диаметру подошла) и ввернул туда датчик

а какая резьба на датчике температуры?, и нормальное ли у тебя уплотнение?

ABELISK

так че у кого есть новые сооброжения

да в принципе то наверное все варианты возможные разрисовали, но я бы термопару наверное для начала засунул попробовал, ИМХО проще, делать нефиг будет попробую в свою засуну, просто ради интереса

А как вы вообще собираетесь по датчику температуры собснно температуру определять? С таким разбросом показаний для них и точностью показательных приборов это +-20 градусов. Единственный наверно способ это сначала тарировка датчика на температура/сопротивление, а потом или тарировать этот круглый "прибор" или мерить сопротивление мультимером, что будет гораздо точнее.
Так что поддерживаю вариант с термопарой. Был бы еще хороший цифровой приборчик который бы эту температуру бы и показывал...

Доброго времени.
Скажите пожалуйста, что это за хрень?
http://www.tuning-shop.ru/index.php?state=...p;currentPage=2
Это под масляный фильтр встает? И можно ли в него вкрутить датчик температуры?
Еще вариант - в тройник вместе с датчиком лампочки...

это полная чуш, а тут такую тему развели из ничего

мне кажется ниче с маслянным фильтром делать ненадо

Помогите решить проблему.

Хочу на 3 двигателе классики поставить датчик и прибор измерения температуры масла. Может кто делал это поделитесь опытом. Где сверлить что подключать.

У приятеля стоит такая системка, но собрана она на основе датчика и прибора измерения температуры ох. жидкости и мереет в месте установки тройника аварийного датчика масла. Стрелка в маршрутном состоянии двигателя не отклоняется даже с 50 градусной отметки, ана холостом еле-еле на 70 вылезает. Может датчики не подходят или место устанокви "кривое".

Зарание спасибо.

wwc, место установки кривое. в поддон датчик

Только в поддон. вместо пробки вваривается спецовая гайка, вытачиваемая у токаря, вместо пробки - датчик ТМ106.