Vityok, Я хочу из стеклоткани сделать под три прибора!!
В середину темп маста по краям экономайзер и вольтметр!!!
И все это дело на торпеду!!!
Зачем делать - возьми готовую пластмассовую панель от любой детали интерьера. Просто купи бороду или еще что и вырежи... И вставь где надо.
Цена вопроса - 100 рублей (3 Ойро).
Если будешь делать сам: эпоксидка 60 руб (1,8 Е) + стеклоткань (дешево) + грунт по пластику (мы вель делаем хорошо, для себя?) + шпатлевка + краска в баллончике --- гораздо дешевле вырезать из готового пластика.
Кстати, прибор называется не экономайзер, а эконометр :wink:
Экономайзер мощностных режимов - это деталь карбюратора.
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"
Народ - а вы с подключением разобрались??? Датчик температуры - обычное биметаллическое сопротивление. С изменением температуры меняется сопротивление чуствительного элемента. Поэтому один провод и нужен. На сам прибор подводится минус. Провод с датчика вешается на клемму + прибора. Если в приборе есть подсветка - то еще и с габаритов надо на подсветку вывести. Вот и все.
Насчет целесообразности установки прибора - более полный контроль над состоянием и режимами работы двигателя. Ситуаций, когда штатной системы охлаждения не хватает - полно. Например медленное ползанье по проселкам на низших передачах.
Также не факт, что надежность датчика температуры ОЖ - 100%. На грузовиках, поршневых самолетах и на раллийных машинах обязательно стоят датчики температуры масла.
Кстати - в запорожце тож стоит такой датчик, там же ОЖ нету.
Все аварии оттого, что мы ездим с завтрешними скоростями на сегодняшних автомобилях по вчерашним дорогам +372-56-52-893
Грузовики ты имеешь в виду типа ТАТРА (с воздушным охлаждением двигатаеля) или поршневые самолеты (с воздушным охлаждением двигатаеля) так там как на запорожце, ты сам об этом сказал
Да? А на Ауди А6 водяное - и стоит датчик. И на ситроене (на Ксаре вроде) тоже...
Для человека нет ничего невозможного, но цель должна оправдывать средства.
За дверью, в курилке, слышны голоса Васи Кравченко и Панина, Вася пытается пересказать какой-то сюжет, связывая слова и предложения союзом "бля". Д. Корецкий, "Секретные поручения"