Поставил на 2101 вакуум и ГТЦ от Гольфа. Краткий отчетец.

Итак, наконец-то закончил инсталляцию и настройку вакуумника и гтц от гольфа3. Впечатления супер!!!! :twisted: Теперь помаленьку переучиваюсь тормозить на жигуле. Педаль стала оч мягкой и информативной -- удобнее контролировать торможение.

По деньгам было так:

Вакуум ATE бу -- 10уе

ГТЦ от Пассата бу -- 15 уе

Трубки и переходники -- 10уе

Тормозуха ДОТ4 1л -- 3уе

Штуцеры-переходники -- на шару у знакомого токаря.



Итого -- 40 уе с пивом.



Сделал несколько фото -- мож кому пригодится, если кто нить решится малехо пои..ацца. :wink:



Сначала снял старый ГТЦ и отпилил его шпильки



Сделал замеры для переходника -- хотел использовать тайговский с переделками, но у нас такого днем с огнем не сыщеш! Потом его изваял и 6мм сталюки -- получилось наверно крепко :roll:



Затем отцентровал положение кронштейна относительно дырки в моторном щите и просверлил в нем 4 дырки и посадил на болты М8.





На штоке вакуумника нарезал резьбу на 10 и посредством муфты с резьбой соединил шток вакуумника и шток педали. Законтрил гайками.





Подключил трубки через удлиннители. Заправил жидкостью, прокачал, постоял полюбовался и поехал домой!





Фото тут http://photofile.ru/default/do.php?aid=460356&np=y

А ишшо забыл:

Пришлось переносить расширительный бачок и врезать штуцер для вакуума в коллектор...

а замерить тормозной путь с 80 км попробуй...приблизительно хотя бы.

очень интересно.

ОК. Попробую замерять на днях.

-0-0-

почему-то фотографии не видны.



впрочем, я нашел способ их посмотреть.



вопрос - как сделано уплотнение штока с моторного щита.

Чет я не совсем понял про что спрашиваешь...

Если ты имеешь ввиду место, где шток входит в салон, то пока никак. Планирую примастырить какой-нитиь пыльник типа того, что на рулевом валу...

а как на твой взгляд имеет ли смысл столько париться или проще поставить какой-нить "спорт" с троечными педалями? и что на это всё скажут в ГАИ?

На мой взгляд имеет. Парится мне (да и тебе) пришлось бы одинаково что с троечным, что с моим -- все равно надо мутить переходники, шото мудрить и сочинять, а строечным еще мля и блок педалей менять, что тоже момент не из приятных. Да и дороже вышло бы вазовское(тем более желтое :wink: ), а брать вазовское бу я бы не решился. :roll: Да и можно ли сравнивать троешный ваккумник пусть даже с самым скромным иномарочным. Зато теперь имею еще одно преимущество -- я могу ставить оч многие вакуумы и гтц фолькс-ауди-груп, что я и собираюсь сделать в перспективе, когда найду не убитое хозяйство с Ауди S4 -- встает без переделок, ну это уже конечно когда поменяю перед на 14".



А ГАИ???!!! :mrgreen: А ГАИ мне до сраки -- насчет троешного они мне могут сказать тоже, что и насчет моего -- "не предусмотрено конструкцией -- снимайте " Я ни разу не проходил техосмотр ... ops: :wink:

Альтернативой для себя видел разве что девяточный Лукас, но это уже совсем не те деньги :roll:

aerodreamer

а замерить тормозной путь с 80 км попробуй...приблизительно хотя бы.

очень интересно.

Вчера замерял с 80 кмч (по спидометру), в юз 4 колеса на ровном сухом асфальте = 21 м.



ЗЫ Резина -- Мишка 195/60/14.

интересная тема ... :wink:

чера замерял с 80 кмч (по спидометру), в юз 4 колеса на ровном сухом асфальте = 21 м.

что то не вериться , http://rusavto.wallst.ru/stat/2/10_1.htm тут 36 написано

ValkVolvo,

Пи..деть мне незачем... 8) Для тех, кто в бронепоезде повторюсь

с 80 кмч (по спидометру),

. Специально отметил, что по спидометру, так как спидометр на Тазах -- эт тебе не Вольво :wink: Реальная скорость в тот момент (по ЖПСу) составляла 72 кмч. Но написал я по спидометру, так как большинство здесь меряет усе динамические характеристики по штатному жигулевскому прибору... 8)



ЗЫ Кстати, в той статье береутся приблизительные расчеты

Данные расчеты приведены приблизительно ....

...Коэффициент сцепления с дорогой приведен средний для расчетов, если не проводились специальные замеры сцепления.

Да и нельзя так однозначно сказать, что будет 36 м. Я ведь могу ехать и на лысой БЦ, и на новейшем Avon или Toyo -- мне кажется показатели будут "немного отличаться" :?