Повышенный расход масла

Просьба модеров не пинать за создание темы,т.к. похожая темка была,но успела обрасти пылью и мхом (2006г.).
Имеем 21083 с пропиленной башкой на Динамике 118 карб. Низ прошёл 100тык за 16 лет,из них 70 за последние 4 года Режим жизни низа от 3000 и выше,5-6 раз в неделю бывает и до 7500.
Машина потребляет 0,5 литра масла на 300-400 км пробега.Стала она это делать как-то внезапно
Все прокладки целые,внешних течей нет вообще.Специально двиг помыл ради того,чтобы это проверить.
Дымить не дымит на любых оборотах,руку если к выхлопу поднести-жирной плёнки не остаётся.В кастрюлю тоже не кидает.
ГБЦ когда скидывали,поршня в ВМТ можно было ощутимо поболтать пальцами в направлении поперечном блоку (цилиндры в эллипс).Зазор правда померять было нечем

Вот я и теряюсь в догадках-то ли низ окончательно устал,то ли что
Куда оно может уходить?

Алхимик

Просьба модеров не пинать за создание темы,т.к. похожая темка была,но успела обрасти пылью и мхом (2006г.).
Имеем 21083 с пропиленной башкой на Динамике 118 карб. Низ прошёл 100тык за 16 лет,из них 70 за последние 4 года Режим жизни низа от 3000 и выше,5-6 раз в неделю бывает и до 7500.
Машина потребляет 0,5 литра масла на 300-400 км пробега.Стала она это делать как-то внезапно
Все прокладки целые,внешних течей нет вообще.Специально двиг помыл ради того,чтобы это проверить.
Дымить не дымит на любых оборотах,руку если к выхлопу поднести-жирной плёнки не остаётся.В кастрюлю тоже не кидает.
ГБЦ когда скидывали,поршня в ВМТ можно было ощутимо поболтать пальцами в направлении поперечном блоку .Зазор правда померять было нечем

Вот я и теряюсь в догадках-то ли низ окончательно устал,то ли что
Куда оно может уходить?

если (цилиндры в эллипс) то скоро начнет кидать в фильтр, лучше точи и новую поршню ставь
а секёт мож через сальники или болт сливной))

ma-a-ax

а секёт мож через сальники или болт сливной))

В том то и дело,что сальники все живые,коробку скидывали неделю назад-даже задний сальник КВ целый.
И пробка закручена намертво.На поддоне следов масла нет,и под машиной тож..

Алхимик

В том то и дело,что сальники все живые,коробку скидывали неделю назад-даже задний сальник КВ целый.
И пробка закручена намертво.На поддоне следов масла нет,и под машиной тож..

Если точно течи нет - значит угар.

flint-48, поллитра на 400 км?Вот это машина надо мной угарает

а система охлаждения норм??масляных пятен нет в расширительном бачке?

ma-a-ax, В норме..Тосол не убывает,не прибывает.Пятен нема.

Алхимик

flint-48, поллитра на 400 км?Вот это машина надо мной угарает

Ну если эммульсии нет в системе охлаждения, течи тоже нигде нет, то куда еще масло может уходить?
Видимо и правда тачка над тобой угарает.

поллитра на 400 км это докуя,при таком угаре чадидить двиг должен пострашному....

Алхимик,
А ты как уровень масла проверяшь? На холодную/горячую?

PRO100Sergey, Улыбнуло Конечно же на холодную всегда,причём на одном и том же месте машина стоит.

может кто сливает по ночам , а как давно стало масло пропадать???

чудес на свете не бывает. перебирать.

ma-a-ax, НасмешилДаже эта гипотеза не имеет право на существование,т.к. машина стоит ночью за забором и под 2 замками (частный дом).
moskva4, Уже близок к этому...Скорее от отчаяния..Сам факт того,что дыма нет на любых режимах и внешние течи отсутствуют,а масло всё же уходит на даёт покоя...

Алхимик, на тойоте доливаю почти литр на тысячу. мотор сухой, не дымит. вариант один.

компрессия какая?