Про ряды и пары (КПП)

Tiberian,



1.

на двенашке мотор 1.6 16v на АБИТе



рабочий диапазон 4000 - 8000

холостые 1500-1600

переделок очень много





на восьмерке 1,66 8v карбюратор

переделок еще больше

мотор собран но еще не пробоволся поскольку машина в процессе подготовки к НГС по ралли



на тринадатой мотор 1,5 почти стандартный

ряд на ней 11й на 3,9





2.

Я фигню не пишу; ты спросил - я тебе ответил(какой вопрос такой и ответ((вопрос на страниЦе 12))





Пререкаться я с тобой не буду

Ладно как я понял самый лучший для меня вариант это 18ряд главная пара 4.1 и 5 передача от 103 ряда????

Memfis, оставь стандартную 5 и не прарся ,

Ладно как я понял самый лучший для меня вариант это 18ряд главная пара 4.1 и 5 передача от 103 ряда????

усли ты гонешся за максимальной скорстью и много денег то 5я от 103

-у меня стоит 5я стандартная(4.1,двигатель только перешит) при 5000 едет 180

-главное не спешить оставь пока 5ю стандартную пакатаешся не понравится купиш 103 или 6ю передачу

лучше маховик облегченный поставь ! :wink:

На днях товарищ в одиночку поставил 18-й ряд со стандартной парой 3.9 на свой 1.7

Как он снимал и ставил коробку в одиночку - просто подвиг...

Едет очень неплохо. Первая немного натяжнее даже на таком моторе (при его паровозных низах), плавно переходит во вторую... без рывков и резких падений оборотов, как будто вторая является продолжением первой. Дорога хоть и не гололёдная, но присыпана снежком, а потому на трёх передачах легко срывает в пробуксовку. Посмотрим что будет летом. Пока ставить пару 4.1-4.3 стрёмно, т.к. вся динамика по таким дорогам уходит в пробуксовку даже на 3.9

Напрашивается шестая передача, а то приходится лишнее крутить по трассе. Оставлять пятую стандартную не стоит, думаю, т.к. получается слишком большой отрыв от четвёртой. А вот шестая с передаточным числом чуть менее стандартной пятой очень к месту бы была.

Всем спасибо сейчас куплю пару 4.1 18 ряд и оставлю 5 стандартную! всем спаибо!!!! тема закрыта.

Samael,

Как он снимал и ставил коробку в одиночку - просто подвиг

- мне пару ставил в гаражах мужичек, дык тоже один....и без всяких проблем у него это получилось....но у него, кончено, уже опыта немерено 8)

Ню-ню.......

НУ вроде купил. 18 ряд пара 4.1 пятая всё-таки пойдёт от стандарта. ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

только 1 загвоздочка в комплекте с рядом идёт кольцо кто-нибудь знает куда его ставить (желательно с рисунком)

P.S Заране благодарен....

Memfis, как поставишь - напиши что получилось!

tun, чаво "ню-ню"?....Не один ты профессионал своего дела (еще раз спасибо за дельные советы!)...Есть и другие

Tiberian, просто он её в одиночку своими руками поднимал и к мотору присобачивал. Залез под машину с коробкой, попробывал приладить - высоко. Коробку на бок, вылез обратно, опустил домкраты на 5 см и снова под машину. Коробку опять на грудь, вытянулся весть, аж изогнулся, но коробку поставил. Лежит смотрит, дух переводит. А она вдруг хрясь, и обратно овалилась, прямо ему на душу. У него уже сил нет с ней возиться, так и лежал с ней в обнимку минут 10. Потом собрался духом и ещё раз поставил, прикрутил и зятянул. Потом полдня ходил, как будто его машиной сбили.

В комплекте с рядом идёт кольцо кто-нибудь знает куда его ставить (желательно с рисунком)

P.S Заране благодарен....

Memfis, это шайба дистанционная для 4 передачи , она не полнобазная , тот кто будет делать поймет при сборке .

поставил 18 ряд с3,9 еду пробовать!

Опробовал два дня не вылезал изза руля, оговорюсь сразу на драгу не собираюсь , для собственного удовольствия делал, дык этого самого удовольствия полной ложкой. натянул таки соседский чипеный 16 клапанник с валами на кузов!но на трасу с такой коропкой будет грустно, может соберу еще одну на 3,9 с 12 рядом, первая не очень длинная и выкручиваеца легко, пятую пока не крутил больше4,5тык, скользко, захотелось блокировку вторая срываетца на юз, перключаца одно удовольствие вот такие первые впечатления, меня предупреждали что могут подпевать передачки , но похоже повезло крутица тихо!