12 сообщений 12 Нет спасибо за тему 0
Опции темы
После прочистки карбёра, машину стало очень сильно трясти на 1 и 2 скоростях и послабее на 3 до 50 км/ч, ощущения как от детонации галимого топлива(но топливо не при чем).

Товарищи!!! Подскажите курс лечения для начинающих!!! :oops:
Монтировка и легкий мат - незаменимы в любом ремонте!
после мойка карба надо его регулировать ,если чистился озон или вебер то такие проблемы возникают очень часто ,в них нельзя вымывать низ с заслонками в ноль ,я об етом говорил уже нераз.
вазик в умелых руках ето сила
Он был отрегулирован и продут только сжатым воздухом, вышеописанные проблемы начались после того как машина постояла недельку, а до этого непосредственно после чистки и регулировки, ежедневно работала как часы. :!:
Монтировка и легкий мат - незаменимы в любом ремонте!


машину стало очень сильно трясти на 1 и 2 скоростях и послабее на 3 до 50 км/ч, ощущения как от детонации галимого топлива(но топливо не при чем).  




от детонации НЕТ вибрации
Ну короче говоря езжу в на малых оборотах в режиме америкосовского рэпера - то есть разгон происходит прыжками, иногда этого удаётся избежать втыкая следующую передачу километров на 5 раньше положенного, с чем же все таки может быть проблема? :?:
Монтировка и легкий мат - незаменимы в любом ремонте!
ТРАМБЛЕР проверь ,почисть контакты ,лучше замени на польские с дырочкой якобы платиновые, выставь зазор, проверь или лучше поменяй крышку и рознощик ,провода прозвони ,свечи почисть выставь зазор,если давно менял купи новые и поедет машинка тебе же врадость smile.gif
вазик в умелых руках ето сила
Неделю сьояла где..на улице в граже?...у меня как то 4 дня в сырую погодку постояла...так я её еле завел а когда завел...мама мия... стреляла пердела....усе пертряс...оказались что в крышке трмблера контакты окислилися....так что проверь..
Запомни товарищ лозунг простой:
Зубила - машина
Опель - отстой!!! :)))

ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
Все симтомы похожи на траблы в електричестве. Было похожее, сначала одна свеча вышла из сторя, потом с контактами не лады были..

Кстати по ходу вопрос к спецам стоит ли бесконтактное ставить на классику?
Для меня тюнинг пока поддерживать машину в первозданном виде, а там посмотрим.
Стояла в гараже. Свечи поставил новые неделю назад, правда аккумулятор староват :?
Монтировка и легкий мат - незаменимы в любом ремонте!
Аккумулятор здесь не причем. как советывали выше- проверь систему зажигания. Хотя случалось и такое что после мойки карба через некоторое время отпадал очередной слой грязи и ХАБАХ!


Свечи поставил новые неделю назад, правда аккумулятор староват





аккумулятор не причем... свечи глючные могут быть...
алексклассик, в чистоте карб надо содержать,в моем можно брится
вазик в умелых руках ето сила

Войти, чтобы ответить.