Купил доработаную башку V8,поставил,отрегулирвал клапана
пару минут работала нармально потом заклацкала,отрегулировал
снова,опять таже история,покатался немного примерно 20км
снова полез регулировать,отроегулировал все кроме одного
получилось так что на третьем цилиндре выпускной так зажат
что с шайбой 3.05 самый тонкий щюп нелезит
Обьясните кто знает как такое может быть !
Проблема с доработаной ГБЦ
Просмотры есть-ответов нет,неужеле никто незнает :?:
Седла садятся или горят.
А в чем дороботки - наверное в них и причины, напиши подробнее.............
Увеличены и отполированы каналы большие клапана
медные направляющие
медные направляющие
Если седла из гов-го чугуна то зазоры будут уходить клапана зажимает.Может торец клапана быть не закаленный и сминаться -это видно сразу.Тарелки клапанов стандартные или нет? Если дюралевые то может протянуть сухари и стакан упрется не в клапан а уже в тарелку.
вася-ваз, Вася, а ты перд тем как клапана регулировать охладил двигатель?
Не пьют только язвеники и трезвеники...
Из чего сёдла незнаю,а перед регулеровкой довал остыть до (сервесной)
температуры
Ешё интересует процедура ремонта и на какие мелочи надо обратить
внимание,подскажите кто знает
температуры
Ешё интересует процедура ремонта и на какие мелочи надо обратить
внимание,подскажите кто знает