Проблема с кпп , подскажите

Twix, Ок... Но сначала КПП переберу...
Сегодня разобрал...
Когда вторичный вал разбирал, чуток зубья с краю отколол на шестерне 3ей передачи, но там вроде как нет пятна контакта... Как думаешь менять?
Там еще сателлиты потертые все подточенные какие-то... Думаю их под замену... Как думаешь сателлиты менять?или лучше весь дифференциал в сборе?
Подшипники на дифференциале тоже заменю... Только вот не знаю как теперь зазор там регулировать...
На вторичном валу роликовый подшипник, там пластиковый "сепаратор" в одном месте сломанный был...

Danis, возможно игольчатый и гудел... У меня когда 5й передачи сплавился от "переизбытка" масла клацанье стояло мама не горюй, причём не важно нейтраль или нет. Пропадал только при выжатом сцеплении.

Danis

Twix, Ок... Но сначала КПП переберу...
Сегодня разобрал...
Когда вторичный вал разбирал, чуток зубья с краю отколол на шестерне 3ей передачи, но там вроде как нет пятна контакта... Как думаешь менять?
Там еще сателлиты потертые все подточенные какие-то... Думаю их под замену... Как думаешь сателлиты менять?или лучше весь дифференциал в сборе?
Подшипники на дифференциале тоже заменю... Только вот не знаю как теперь зазор там регулировать...
На вторичном валу роликовый подшипник, там пластиковый "сепаратор" в одном месте сломанный был...

зазор по мурзилке регилурется


зубья ерунда, только хорошо бы скол загладить, чтоб концентратором не являлся, но если восем поверхностый то забей, главное чтоб не в пятне контакта

Twix

Danis, возможно игольчатый и гудел...

Какой игольчатый??? Который стоит внутри каждой шестерни??? Я говорил про роликовый который стоит в корпусе...
А как пределить износ этих игольчатых???

ТРУъ_МЭН

зазор по мурзилке регилурется

Это то я знаю... А где бы взять регулировочные кольца??? Они вроде как, только коплектом продаются... И то очень редкость...

Danis, "там пластиковый "сепаратор" в одном месте сломанный был..." я думал ты и имеешь ввиду игольчаты под шестерней какой-то передачи
ИМХО если будешь вал разбирать поменяй все, стоят копейки...

zennon, подшипник ставь в крышку, если он легко на валу ходит (у меня его пришлось спрессовывать). В любом случае он подожмется к шестерне привода спидометра при установке фланца эластичной муфты. Игольчатый (роликовый) ставить в принципе можно.

Twix, Я так и понял))) Сегодня все перебрал... Шестерни все нормальные... Поменял все эти игольчатые подшипники, синхронизаторы 2-3 передачи, все подшипники... Блин оказывается тяжело снимать подшипники без съемников))) Думал соберу сегодня, а оказалось, что зажимает подшипники дифференциала((( Завтра придется как то регулировать(((

GEO

Игольчатый (роликовый) ставить в принципе можно.

Проверил размеры обоих подшипников - у роликового на 3 мм шире кольцо, чем у шарикового. Т.е. фланец эластичной муфты ("вертолет&quot отодвинется назад при его установке. Думаю, не критично.

Блин, где можно найти регулировочные кольца подшипников дифференциала???

Danis, в Москве - большая редкость. встречал только в одном крупном магазине.
посмотреть номера в каталоге з/ч можно Тут .

nif-nif, У себя в городе тоже нигде не нашел... Продавцы на меня смотрят с такими глазами По СТОшкам тоже поездил везде такие же лица Они все впервые слышат что там что-то регулируется... Я вообще в шоке...как им можно доверять ремонт машины...
В общем пришлось свое кольцо стачивать вручную на нождачном круге... Блин все пальцы стер))) Кольцо то стальное да еще и каленое... Пол дня точил...точил...точил... В итоге сточил 0,15 мм ну этого хватило вроде как... Почти собрал КПП все нормально крутится... Осталось 5ую передачу поставить... Блин все времени мало((( Надеюсь завтра все соберу и на место поставлю...

Danis

nif-nif, У себя в городе тоже нигде не нашел... Продавцы на меня смотрят с такими глазами По СТОшкам тоже поездил везде такие же лица Они все впервые слышат что там что-то регулируется... Я вообще в шоке...как им можно доверять ремонт машины...
В общем пришлось свое кольцо стачивать вручную на нождачном круге... Блин все пальцы стер))) Кольцо то стальное да еще и каленое... Пол дня точил...точил...точил... В итоге сточил 0,15 мм ну этого хватило вроде как... Почти собрал КПП все нормально крутится... Осталось 5ую передачу поставить... Блин все времени мало((( Надеюсь завтра все соберу и на место поставлю...

Красавчик!)))

Danis, копеечная вещь а нигде же ее не найти... ну не покупать же коробку целиком из за такой ерунды. б/у - как повезет.

nif-nif, Купишь кпп, и мало вероятно что там есть нужная шайбочка так что надо найти... И хорошо бы сразу комплект взять...

Danis, я имел ввиду что в бу коробке подшипники могут быть нормальные, если повезет и с ними заморачиваться не придется. остальное проверить и ставить. но тут уж как повезет. дешевле найти кольца конечно.
офф. я как то на ниву искал прокладку под клапан, который на вып. коллекторе ставиться - нигде не нашел. поехал на рынок - за 150 руб купил. потом в магазине, на который ссылку дал нашел - по 3 рубля. купил все что было в магазине - штук 6.