проблемы, двигатель

в общем непонятно... я так понимаю до 5.5 на 2-3-й должен выкручиватся на ура, а потом немного перекручиватся тыщь до 6-6.5(в смысле если всё работает нормально), а не в час по чайной ложке после 4000...

mmm_mikle, Всё правильно, если после 4000 не крутится ИМХО зажигание позднит на этих оборотах.

мож зажигание, мож ГТЖ тонковаты.



тут проблема такая, зальёж бодягу, приходится прям на обочине позднить зажигание, потом обратно, и так практически каждую заправку... в итоге как зажигание выставлено перун ведает...

зажигание выставил по дзинкам один чёрт не едет...

Привет У меня тож проблемка на подобии... Движок 2105 карб 07 Метки проверял ремень проверял УОЗ по меткам ставлю, (и по умной книжке =) ) на газ давишь, хлопок в карбе... машина не глохнет, на холостых всё ок, меняю угол, х.х не могу отроегулировать, на подсосе, освальт полирую... а без него глохет...

вынул пружинку пневмопривода второй камеры, упозднил чуток зажигание, звенит и не едет... чё делать?

mmm_mikle

вынул пружинку пневмопривода второй камеры, упозднил чуток зажигание, звенит и не едет... чё делать?

не сочтите за рекламу. мини отчёт.
маялся, маялся. гаражный мастер у которго чинюсь-сказал типа нормально
в одном сервисе нудили чё-то не внятное, в общем не стали даже смотреть.
в другом вообще послали сразу.
поехал в картюнинг. была смещена цепь грм примерно на зуб. исправили(без шестерни, просто точнее выставили), выставили зажигание. машину не узнать. доволен как удаффф.

Borzh

Люди у меня ещё проблемы!
Когда газую нет мощности, двигатель чихает. Газую и раздаётся хлопок в двигателе, сразу дёргает машину, сбрасывается скорость. Рукой проверял выхлоп, как будто выходит вместе с газом пар, то есть рука влажность чувствует, ето нормально? Прошу высказывать мнения. У меня ВАЗ 2104.
Приношу извинения создателям форума, если уже есть такие темы, дело в том что я в интернет кафе и нет у меня времени сидеть долго в интернете, слишком дорого. К тому же для чего форумы если не для этого?

поменяй бегунок и крышку трамблера)

Проблема в следующем:
С течением времени у моей ВАЗ 21053 начала пропадать динамика разгона ( обороты медленно набирает), увеличился расход бензина, масла (из трубки вентиляции картера дымит как из выхлопной). В общем похоже что капиталка не за горами. Но я одного тогда не понимаю: почему компрессия не упала (13,5-13-13-13) ? Вообще двиг прошел 85000 км после прошлой. Недавно ездил к карбюраторщику СО выставлять, так он выставил 2,6% из за того, что если обеднить смесь машина глохнуть начинает.
Пожалуйста, помогите разобраться!

Привет всем! У меня такой вопрос:
На днях сделали мне кап ремонт движка(2108) , всё бы хорошо тока меня напрягает то что на холостом ходу всё ОК но под нагрузкой как тока двигло нагревается до 95 градусов происходит заклинивание, как тока остынет всё снова ОК. Нормально ли это для тока что собранного двигла после капиталки?

Dezertir

Проблема в следующем:
С течением времени у моей ВАЗ 21053 начала пропадать динамика разгона ( обороты медленно набирает), увеличился расход бензина, масла (из трубки вентиляции картера дымит как из выхлопной). В общем похоже что капиталка не за горами. Но я одного тогда не понимаю: почему компрессия не упала (13,5-13-13-13) ? Вообще двиг прошел 85000 км после прошлой. Недавно ездил к карбюраторщику СО выставлять, так он выставил 2,6% из за того, что если обеднить смесь машина глохнуть начинает.
Пожалуйста, помогите разобраться!

масло создавало компрессию)))..может кольцами обойдешься...........разбирать палюбому.....

А у меня проблемма поинтересней поменял кольца все собрал завел поехал через два дня масло поперло из под головы поменял прокладку прогорела сволоч г...но попалось видимо. Ну вобщем собрал все до кучи отрегулировал и зазоры на клапанах и выставил ВМТ карб старый остался зажигание старое осталось БСЗ отрегулировать без строба никак ну так вроде на месте стоит, ну вобщем начинаю завадить и вместа работающего двигателя слышу хлопки похоже что из под капота но не заводится, что это может быть? Поможите, я грешу на катушку или коммутатор но за запчастями съездить пока немогу жена забрала вторую машину.

Cвечи выверни и посмотри их состояние, возможно заливает бензином.

Если стреляет в карб .то раннее зажиганее, а если в глушак то позднее.Поработай трамблером и купи строб,

Похоже трабл в газораспределении, либо фазы сдвинуты, либо какой-то впускной клапан не закрывается. Короче там копать надо.