проходимость 2107

Как можно улучшить проходимость 2107?

Купи ниву и не парься. Или есть другой вариант: если есть возможность поставь всю ходовую от нивы, только проблем много будет и с установкой и с гайцами.

Да не братан. Я на ней такие пируэты по болотам выписывал... нивы отдыхают

Какие пируэты???Я на мост раз 100 садился,машина под себя капает и вся,задней привод

Этой зимой для улучшения проходимости 2106 было установленно: газовое оборудование (50л балон сзади), а также куплена резина шипованная (Я-670 Медведь) 8) . А вообще я согласен с shom и ищу подходящую нивку, надоело быть "недоприводом" :wink:

Да ну вы чё.. Зимой из сугробов иномарки пачками вытаскивали, а классика ездила как по асфальту

До нивы 07 далеко . :mrgreen:

jesus01,

Этой зимой для улучшения проходимости 2106 было установленно: газовое оборудование (50л балон сзади)

8O

George_15rus,

Да не братан. Я на ней такие пируэты по болотам выписывал... нивы отдыхают

8O

Vasya_Art, +1.

Гы... 2107 вездеход заднеприводный 4х2! :mrgreen:

пружины жесткие - повышаем клиренс.

убираем передний стаб. - делаем независимую подвеску.

завариваем диффиренциал.

покупаем зубатую резину.

Pugnator,

пружины жесткие - повышаем клиренс

??? а жёсткие пружины клиренс поднимают??? 8O 8O 8O

Vaz-2101,

Этой зимой для улучшения проходимости 2106 было установленно: газовое оборудование (50л балон сзади),  

а чему ты удивляешься??? он реально помогает,задок утижиляет на дороге где верхний мягкий слой.

шальной, естественно. при равной со стоковыми длине они жестче, вес кузова их просаживает меньше, чем стоковые. поэтому НЕРЕЗАНЫЕ жесткие пружины увеличивают клиренс. при равно со стоковыми начальной длине. К примеру фобосовские повышают клиренс жигулей на 10см примерно

Pugnator,

шальной, естественно. при равной со стоковыми длине они жестче, вес кузова их просаживает меньше, чем стоковые. поэтому НЕРЕЗАНЫЕ жесткие пружины увеличивают клиренс. при равно со стоковыми начальной длине. К примеру фобосовские повышают клиренс жигулей на 10см примерно

8O

Да чуть не забыл еще были поставленны орловские пружины . Геометрическая проходимость увеличилась порядком .

Pugnator,

пружины жесткие - повышаем клиренс.  
убираем передний стаб. - делаем независимую подвеску.  
завариваем диффиренциал.  
покупаем зубатую резину.

- выбрасываем мотор, чтобы нос не зарывался,

- ставим педальный привод (прогревать не нужно)

- обогрев салона - паяльная лампа :wink:



Иногда зимой для увеличения проходимости приходилось подспускать давление в шинах,

плюс снеговая лопата в багажнике.



Такой способ выталкивания в одни руки из ям,

Колёса буксуют, ставим 1ю передачу, немного подсос на себя,

раскачиваем машину - она самостоятельно поехала, на ходу запрыгиваем,

берём управление на себя.

Важно под колеса самому не попасть :!:

Ещё по льду заехать в горку помогают мешки из под картошки.