Прокладка поддона картера

#194559

20 апреля 2006, 09:27 20.04.2006, 09:27

В воскресенье менял масло, заодно помыл картер, поставил новую прокладку. Когда собирал уже темнело и не заметил что промахнулся одним болтом, т.е. засунул его не через дырку в прокладке, а вытолкнул прокладку наружу. Вчера увидел что при заведеном двиге в этом месте подтекает масло , вот теперь думаю что делать, разбирать и ставить новую прокладку понормальному или вывернуть этот болт и ослабить пару соседних и заправить прокладку как положено?

#194562

20 апреля 2006, 09:35 20.04.2006, 09:35

Вчера увидел что при заведеном двиге в этом месте подтекает масло , вот теперь думаю что делать, разбирать и ставить новую прокладку понормальному или вывернуть этот болт и ослабить пару соседних и заправить прокладку как положено?

лучше новую. гемору много.



затягивай НЕЖНО, "крестом". ежненько. перетягивать низзя. опять выдавит

#194572

20 апреля 2006, 09:57 20.04.2006, 09:57

deicider, Ставь новую,предварительно обезжирив сопрягаемые плоскости и затягивай только нежно!

Правильно заданный вопрос-есть правильно данный на него ответ!!!!
ABRAMYCH

#194577

20 апреля 2006, 10:09 20.04.2006, 10:09

AndreyF, ABRAMYCH, +1

#194593

20 апреля 2006, 10:30 20.04.2006, 10:30

AndreyF

затягивай НЕЖНО, \"крестом\". ежненько. перетягивать низзя. опять выдавит

так ее выдавило не от того что сильно затянул а от того что неправильно поставил.

#194596

20 апреля 2006, 10:33 20.04.2006, 10:33

deicider, все равно, она уже обжалась, изменилась ее длина, соответственно, когда ты будешь затягивать поддон со старой прокладкой, должного уплотнения не будет. меняй на новую

#194605

20 апреля 2006, 10:55 20.04.2006, 10:55

Все ясно, спасибо.

#194608

20 апреля 2006, 10:57 20.04.2006, 10:57

да, забыл. не мажь ее ничем. она должна быть сухой. удачи

#194609

20 апреля 2006, 10:58 20.04.2006, 10:58

deicider если так влом снимать, попробуй заправить как положено. Если течь не будет то и ладно. Если же течь будет, то поменять прокладку куда дешевле, чем масла доливать. И потом я думаю ты в свою машину не МГ 10 льешь. А вообще мы с другом когда мне делали движку, то эту прокладку и кромку поддона он обезжиривал бензином и немного герментика наносил с обоих сторон прокладки, и затягивал крест накрест.

#194611

20 апреля 2006, 11:00 20.04.2006, 11:00

Андрей99, с герметиком плохо, ее может опять выдавить, лучше насухую.

#194617

20 апреля 2006, 11:08 20.04.2006, 11:08

moskva4 спасибо, буду знать. Основную работу друг делал т.к. он мастер по движкам. Помню, что он ждал минут 15-20 чтобы герметик подсох, и затягивал он в два этапа. Сначала не сильно, а потом еще минут через 10 подтинул все. Уже пол года прошло, вроде все ОК.

#194618

20 апреля 2006, 11:13 20.04.2006, 11:13

А я на своей машинке вобще болты выкинул, а нарезал шпильки из бронзы и теперь ни каких проблем, одел спокойно прокладку на шпильки, а потом поддон и гаечками подтянул. Катаюсь уже 4 месяца пока все в порядке.

ICQ 438455600

#194619

20 апреля 2006, 11:13 20.04.2006, 11:13

Андрей99, а смысл тогда от герметика, если ждать пока он застынет? так прокладка ровная, а с герметиком есть вариант, на прокладке создастся ненужный рельеф.

#194620

20 апреля 2006, 11:15 20.04.2006, 11:15

Андрей99

И потом я думаю ты в свою машину не МГ 10 льешь.

А эт че за зверь?



Давайте теперь высказываться по поводу герметика, мазать или нет. Прокладку крышки ГБЦ мажут герметиком даже на сервисах а вот насчет поддона не в курсе, после прошлой мойки тоже ставил на герметик проблем небыло.

#194621

20 апреля 2006, 11:16 20.04.2006, 11:16

moskva4, Я тоже жду примерно 10 мин. когда герметик чуть подсохнет, а то если сразу, то он весь вылезет на ружу и все. И ни каких рельефов у меня не было ни когда.

ICQ 438455600