Двигатель 03, блок точеный до 79, после капиталки прошол 2,5 тык и я его перегрел по трассе, запорол 4-й целиндр (компрессия 7). Заменили поршень и кольца. Компрессия в норме.
Замерил разгон до 100 км - 17,5 сек, до ремонта было 15,5 сек с пасажиром.
Карб вобще после того не трогал, зажигание крутил как хочешь, стойки пружинок подгибал, поменял свечи, провода - не помогло. Двигатель както медленно набирает обороты и не крутится больше 6 - 6.5 тык. даже на первой передаче.
В чем может быть причина плохой динамики?
Пропала динамика разгона
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
ГРМ?
Мож воздух где подсасывает?
ЗЫ: как обкатаешь,- так и покатаешь....
Мож воздух где подсасывает?
ЗЫ: как обкатаешь,- так и покатаешь....
КЛАСИКА БУДЕТ ЖИТЬ ВЕЧНО!!!!!!!!! По скльку это грубая заготовка, из которой можно сделать нечто оригинальное!!!!!!!!!!!!
Мой сайтик: http://sita0.ucoz.ru/
Мой сайтик: http://sita0.ucoz.ru/
Воздух врятли где подсасывает, а вот ГРМ я ещё не смотрел. Может из за того что распред не в перекрытие выставили или зазор клапанов могут такие симптомы давать?
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
dexmus, может тебе на время обкатки в чуть запаздывание вал выставили.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
dexmus
Двигатель 03, блок точеный до 79, после капиталки прошол 2,5 тык и я его перегрел по трассе, запорол 4-й целиндр (компрессия 7). Заменили поршень и кольца. Компрессия в норме.
Замерил разгон до 100 км - 17,5 сек, до ремонта было 15,5 сек с пасажиром.
Карб вобще после того не трогал, зажигание крутил как хочешь, стойки пружинок подгибал, поменял свечи, провода - не помогло. Двигатель както медленно набирает обороты и не крутится больше 6 - 6.5 тык. даже на первой передаче.
В чем может быть причина плохой динамики?
Смотри:запорол 4 цилиндр значит попригорали клапана этого цилиндра,попробуй разбери ГРМ посмотри клапана.
А вобще после такой капиталки ты рано начел ей давать п...ы,проехала мало!!!!
Hestor
Смотри:запорол 4 цилиндр значит попригорали клапана этого цилиндра,попробуй разбери ГРМ посмотри клапана.
А вобще после такой капиталки ты рано начел ей давать п...ы,проехала мало!!!!
И смотри 3 цилиндр.
w201, 2,0, Stromberg 175, РКПП4, белый свет увидел 26.08.1984г.
Рановато ты начал тестировать разгон после замены поршня и колец. Вообще надо хорошо обкатывать мотор, как сказал Sita0,, после переборки могли вал не в перекрытие выставить, проверь также УОЗ. А вообще надо сначала приработаться дать движку, а уж потом динамику проверять!
P/S/ Перегрев вещь неприятная, может и голову повести и еще много бед наделать.
P/S/ Перегрев вещь неприятная, может и голову повести и еще много бед наделать.
Мне сказали обкатка после капиталки 2,5 - 3тык. А что перегрел конечно обидно, сколько ездил сдерживался чтоб тапку не давить и тут такая фигня. У меня мотор до капиталки с прогоревшими клапаном 4-го цылиндра и компрессией во всех 7- 8 легко на первых двух передачах крутился в 7тык, и максималка была 140. А почему после капиталки крутится не хочет и вялый какойто? Сейчас пойду посмотрю метки на ГРМе.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar
Короче звезда стояла в опережении на зуб, поставил болие и мениее в перекрытие. Как едет еще не пробовал так как небыло времени толиком отстроить зажигание.
Ваз 2107 1,6Т СЖ 7.9 РВ ОКБ74 ДАД+ДТВ Турбо GT2860 0.8bar