пропало давление и загремел движок

сегодня моя мафынка ВАЗ 2105 с движком 01 меня расстроила. Сегодня приехало на дачу хотел переставить машину прехал метров 5 и слышу странный хлопок или что то в этом роде,подумал палку перехал, ну проехал дальше- смотрю давление масла горит даже если тапку даеш до 3000тыс, заглушил и завел еще раз. Двиг так зарокотал, кагбут башмак и успокаитель нах отсутствуют. Вчера словил защитой камень ну подумал масленой насос сломал, после буксировки я снял потдон и крышку бошки, масляной насос в норме снял его и большого люфта меж зубов нету...... даже незняю что и думать, неушто коренные нах провернуло??? кстати месяц назад мерил компрессию и был огорчен- 7,8 7,8 6 6,5. Подскажите от чего плясать??

Раз даже на оборотах не гаснет, значит редукционник не причём... Вскрывай двиг

Twix, бошку скидывать?? и откуда плясать что смотреть?

poxa

Twix, бошку скидывать?? и откуда плясать что смотреть?

Зачем головку то скидать? Нет давления . Лучше поддон снять. Очень боюсь, что шатун оборвало. Ну и проверить сначала грибок для отмазки совести. Ну что то ведь треснуло. Снимите поддон - все увидите. Ведь давление, грубо говоря, только от насоса и коленвала зависит, а все остальное может вносить девиацию. Компрессия - Бог с ним. Это мощность.

poxa, снимай поддон. Посмотри маслозаборник, мб что-то попало, хотя врядли... Смотри вкладыши... Если резко пропало, возможно их провернуло.

Twix,
потдо снялс ним все в ажуре буду тогда скидывать башку и скручивать колено

Twix

poxa, снимай поддон. Посмотри маслозаборник, мб что-то попало, хотя врядли... Смотри вкладыши... Если резко пропало, возможно их провернуло.

Согласен на 100. Но он говорит, что на маслянный смотрел. Может плохо? Дай Боже, если только он отвалился. Ну а вкладыш - может быть на 100. Но он же должен был стуки уже давно слышать. Вкладыш так сразу не проворачивается. А в принципе - движок то старый. Там уже все гремит. Мог и не услыхать. Вскрытие покажет.

Да... сразу видно, ка читают то, что пишет топикстартер...

раз нет давляка и гремит - вкладыши. есть конечно вариант, что порося раскурочило, но вряд ли. стук низа он неповторим, это звук писца, жесткий, глухой и неповторимый. скидывай и смотри.

poxa, у Вас появилась изумительная возможность привести мотор в порядок и, может быть, слегка подтюнить, а может и вовсе заменить агрегат.
У меня как-то тоже лампочка масла резко загорелась. Тоже перепугался весь, а оказалось просто датчик развалился.

Звук гремящего низа действительно перепутать очень трудно...

у Вас появилась изумительная возможность привести мотор в порядок и, может быть, слегка подтюнить, а может и вовсе заменить агрегат.

ИМХО мотор 2101 эффективнее будет заменить.
Например, на мотор 21213...

Сначала снял бы грибок (меленькую шестерню привода маслонасоса), частенько на классике срезает шлитцы либо на ней либо на валу самого насоса...там все и прояснится....и кстати многие не поверят но...паразитка может так стучать что было собирешся новое колено брать ....

С интересом ждем результатов вскрытия. Все таки вероятнее проворот вкладыша или обрыв шатуна.

А еще может быть заклинило редукционный клапан на маслонасосе.

мои соболезнования...
скорее всего если давляка нет, да ещё покрутил до 3 тыков, да ещё если и грохот... пипец
зато хороший повод купить сразу 2130 колено, а если блок толстый, точи в 79 и будет тебе счастие

прива всем. был такой случай москвич святогор блок2106*82 поцик собирал сам но консультации получал по телефону. собрал я приехал отрегулировал клапана выставил БЗС завели(часы). я уехал через день звонит и говорит хотел покататься крутанул до5 тыщ и как затарахтит, пропало давление,и матров через 50 мотор здох со скрежетом(пытался доехать до дома). ну естествено по телефону диагноз(с его слов как всё было)вынимай и разбирай сам всё увидишь. но причина была в недотяге болта крепления звезды к поросёнку, а грохотать может и помпа но с низом не спутаешь однозначно. так что вскрытие покажет!!!