Пружины и амортизаторы ВАЗ "классика"

LadaMurSiTuning

andrey_500SWE, если аморты будут сток, то не стоит ставить нивские пружины, мало хорошего получится. на жесткие пружины должны быть и жесткие аморты. это как минимум плаза спорт (хотя они говно)

грубо, но согласен..
+1

Dani-lamaster, ну вообще раскачка кузова в стоке меня не радует. а в стоковых аммо можно поменять жидкость? как их разобрать то?

andrey_500SWE , Ого ЦЕНЫ!!! Наверное дешевле будет до России доехать и купить комплект. Ну а по делу: я бы взял от Нивы и резал бы понемногу до получения нужного занижения (с прикидом что со временем слегка просядут). И по-любому жестким пружинам нужны жесткие аммортизаторы.

аммо тоже есть на примете, это при случае, но думаю начать с пружин

зы, аммо стоковые от 80 евро (да, конечно сакы, газ... но за такие бабки я себя за жопу укушу), до 300 типа какие то газовые супер хеви дюти...

andrey_500SWE

Dani-lamaster, ну вообще раскачка кузова в стоке меня не радует. а в стоковых аммо можно поменять жидкость? как их разобрать то?

Существуют модели разборные, погляди под кожухом, там на разборных в крышке(куда шток входит ) бывают отверстия под спец ключ (не пугайся ни чего сверх естественного ), а жидкость для мото вилок бери, есть три(а то и больше) степени вязкости..

жидкость для мото вилок бери, есть три(а то и больше) степени вязкости..

Dani-lamaster, вязкость масла влияет на параметры сжатия/отбоя?

suicideracer

Dani-lamaster, вязкость масла влияет на параметры сжатия/отбоя?

Конечно Семен Маркович конечно я думаю не надо обьяснить что при более вязком масле аммо станет жестче и не стоит забывать что при понижении температуры за бортом вязкость масла тоже изменится в большую сторону( при таком раскладе надо делать аммо на лето и на зиму, в идеале ) зимой может вааще задубеть, и соответственно при более высоких температурах и жестких условиях эксплуотации(т.е жарень+раллийный темп+извилистая не ровная дорога) через время(раскалится жидкость ведь не сразу) можно вообще остаться без демпфирования!!! ЭТО ВАЖНО!!

короче беру нивские пружины и начинаю подбиратся к нивским газовым аммо

andrey_500SWE

короче беру нивские пружины и начинаю подбиратся к нивским газовым аммо

Не пудри себе мозг, еще раз повторю нивовских аммо не существует, это аммо 2101 с надписью 2121!! бери аммо с однотрубной конструкцией вот это интересней

andrey_500SWE, я бы на твоем месте присмотрелся бы к Koni Heavy Track, учитывая твое географическое положение. И Голландия ближе, и дороги ровнее

машина 2106.
БЫЛО: сток проссевшие пружины -2 витка по кругу. аморты АТЕ масло, было ужасно, машина была очень низкой(это плюс), но подвеска не работала, перед прыгал как мячик. ездить быстро на плохих или волнистых дорогах было нереально. перезды через трасвайные пути давались с грохотом.

СТАЛО: Сток новые пружины на перед -1,5 витка, задние оставил старые. Аморты СААЗ Газ
http://www.z-saaz.ru/products/Details/Mode...80/default.aspx

стало заметно лучше. намного МЯГЧЕ, перед не пробивает до отбойников как раньше, на плохой дороге машина не прыгает. ездить одно удовольствие. Единственный минус - машина поднялась немного....хотя это даже +))

scout1988, машина у тебя прыгала наверное еще потому, что отбойники не подрезал. я у себя если режу 1,5 и болльше витков, то обязательно наполовину срезаю отбойник, чтобы сохранить ход подвески.
andrey_500SWE, а нельзя подобрать на разборках амо от ино? у вас то там они за даром на разборках

LadaMurSiTuning

scout1988, машина у тебя прыгала наверное еще потому, что отбойники не подрезал. я у себя если режу 1,5 и болльше витков, то обязательно наполовину срезаю отбойник, чтобы сохранить ход подвески.
andrey_500SWE, а нельзя подобрать на разборках амо от ино? у вас то там они за даром на разборках

нет отбойник был подрезан на половину. прыгала все равно...до того как подрезал был вообще тихий ужас.

пружинки уже пришли, новые и блестящие, аммо должны бы подогнать в начале недели, но совсем ничего не обещали...

вопрос по передним пружинам, передние нивские нерезанные ниже классических? и на сколько. и надо ли будет резать задние что бы кузов стоял ровно и пропорционально?
думаю к воскресению выбратся в гараж, и заодно глянуть что за аммо у меня стоЯт.

andrey_500SWE,

вопрос по передним пружинам, передние нивские нерезанные ниже классических?

Да. На сколько не помню.

и надо ли будет резать задние что бы кузов стоял ровно и пропорционально?

Обычо надо.