Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

Константин123, пружины передние меняй на такие же пружины, но для 2112. У Фобоса есть варианты, точно знаю. Аморты - KYB, Bilstein, Sachs - не делают под такое занижение.
Я бы выбирал из вот этих амортизаторов (если смотерть покупные варианты): СС20 Спорт, Торгмаш, KW\WEITEC. Но! Для 2112, опять же

А в чем отличия пружин? у нас как раз на реализации комплект пружин с 12ки желтых (-5см типа), можно по тихой заменить на свои . Еще подумываю по поводу полиуретата? какие варианты "за" и "против". По поводу цен в курсе. По поводу стоек СС20 - а спорт не слишком ли жестко? . ДУмаю на счет СС20 Шоссе

Константин123, я думаю, сс20 Шоссе будут "слабоваты" под такое занижение.
Разница по пружинам - в жёсткости. Пруток должен быть чуть толще.
Полиуретан... чёрт его знает. Мне жалко отдавать столько денег, если честно

Мне тоже жалко но я думаю купить основные втулки (например коренные в рычагах к которым шаровые крепятся, или опорные втулки задней балки, возможно еще ромашки), и забыть про них. Крабы естестненно проще обычные оставить. Слабоваты - в плане того что можно пробить на большой яме из за уменьшения хода штока? Да и еще, стоит ли ставить 21-й стаб? Сейчас стоит 18-й но из за мертвой подвески крены все равно нехилые, и в итоге не особо то и понятно надо или нет. Требования - минимальные крены в поворотах и хороший баланс перед/зад, чтобы ни зад ни перед не несло по мере возможности. Сейчас например перед переставляет на скоростных поворотах.

Константин123, На жесткой подвеске толстый стаб и не нужен, хватит и 18го

Константин123, вот как раз крабы надо ставить кроссовые под короткий болт. Стаб или 2110 или 2108 ставь.
Перед у тебя переставляет, т.к. не работает ничего. Машина тупо скачет по кочкам. С Шоссе, возможно, будет пробивать.

Константин123, про кабы соглашусь- всетаки это правильно будет, и то что на перед пружины 12 и аммы 12 тоже полюбому, т.к. 16кл весомо тяжелее 8кл... и я считаю что стаб пожестче всетаки надо, тоже попричине тяжелой морды... у меня сейчас у самого стоит стаб техномастер, и подвеска рабочая (тмс), морду на большой скорости уносит видимо из-за него, но уносит не значительно, с обычным 10-м стабом у меня четко уносило зад (у меня еще и задний стаб), думаю когда собиру 16кл - их весом как раз всё компенсируется

"В течении месяца, после долгих поездок, меня начали донимать боли в спине. Слишком жесткая подвеска начала расшатывать здоровье. Установка широких и мягких зимних шин на время сняла проблему"- чел жжёт

тут SS-20 предлагает новую услугу мышом клик

RazzoR, я вот думаю насчёт твоего предложения прокачать заводские за 6 тыс рублей вчастности меня интересует какие работы будут выполнены чьи комплектующие использованы меняется -ли поршень? если да нто на какой ?

Перенести подпружинник - ничего нового. Старое "говно"
mihaneg74, стойки сделаные под грунт спокойно выдерживают 3 и более гонок. У меня сделаны под асфальт. Уже тысяч 20 они выдержали. В том числе и грунта И прыжки были. И езда по М5 не совсем отремонтированной
Там большинсто деталей - hand made идёт, "от Феликса"
По работам - зависит от твоего заказа. Что ты конкретно хочешь получить.

тут программу смотрел про картошку фри
"ПОчему при запахе картошки фри, даже сытый человек, сметает всю порцию?"

так же и после посещения сайта КМС почему то хочется и колится хочется винты от АСТ)

Dimarik 45rus, да фиг его знает. Лично я в винтах смысла особого не вижу.

Dimarik 45rus, у тебя и так отлично лежит...нафига что-то менять?

у тебя и так отлично лежит

с такой чушью иди дружить с RRT.E них там всё "лежит".
Не работает у него ничего. И не может работать. В этом и проблема.