седне еще раз крутил в руках опоры сс20 калиновские, вроде обсуждали вопрос калиновских опор сс20 на зубило, решили что подойдут....а нет похоже, то чтоо шток там намертво это ерунда, длинны резьбовой части просто нехватит, просто незакрутить. Надо штоки перетачивать под такую опору, но это того не стоит, купил опоры 08 пиленга и проставики сс20 для кастора - попора это расходник, застучат выброшу поставлю новые)
хочу акоми, но в городе таких не прихозят, а сс20 принципиально не беру.. согласен был только н акалиновские...
RazzoR поглядел седне еще на черные опорники.....жесть, гольный каучук, при броске таким в голову можно убить) взял помягче, прозрачные такие но тож жоские, правда помягче черных дубовых)
Важно
Закрыта
Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика
ZUBILO POWER!!!!
Dimarik 45rus, отбойники
Pilenga я б ничего не стал покупать
Взял бы обычные СС20 опоры и всё.
Pilenga я б ничего не стал покупать
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
ах я лошаро, так описался) я реально был в шоке от этих отбойников
сс20 пусть хоть 500р за пару не возьму)
сс20 пусть хоть 500р за пару не возьму)
ZUBILO POWER!!!!
Dimarik 45rus, А чем сс20 ненравятся?
Коплю на самолёт, принимаю пожертвования)))
берёшь планку с дыркой какую-нибудь, одеваешь на шток, притягиваешь гайкой. В дырки на аморте засовываешь отвёртку и наступаешь ногами на неё. Руками за планку тянешь - идти должен кое-как при постоянном воздействии. Это будет "медленный отбой"
Razzor вот она череповецкая подвеска
Dimarik 45rus димон,вообщем делай ты на правильном пути,она будет прыгать,но были версии что машинки слетали с трассы из-за кочек...но это отдельный разговор.
А чем сс20 ненравятся?
он RRT перечитал, похоже
Sneakmax, типа твоей что ль?
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR да да,она самая)))
Sneakmax сс20 спорт так же вылезают, пока слесарь вытягивал весь покраснел и пару раз курить бегал)
http://vkontakte.ru/id2907470?78297
моё ведро http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25799
моё ведро http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25799
tosha ага,при установке сам еле достал шток)))А когда из Ярика выехал,открутилась гайка штока заднего аморта...дак с отцом прикрутили амортизатор к дверце гаража и на трос к машине 
Жжете не по децки!
http://www.stc-k40.ru "Спортивно-технический клуб К40"
Thief саазы COOL)))
Да, тут сегодня перебирал подвеску на машине жены(9-ка). Менял пружины, опоры стоек, опоры стабилизатора и все резинки, т.к. им хана. Передние пружины менял, т.к. на 1-й сломался виток, а опускать машину не хочется. Аморты стоят вроде Каяба, какие - ХЗ, т.к. ставил не я и вообще предыдущий владелец. Так вот что странно, подтеков нет, полностью упруго с усилием ходят. Но, почему-то после того, как вывел шток в верхнее положение, он опускается до середины своего хода, дальше его надо руками задвигать, но с усилием... Что это может быть? Аморты проехали 20000 в основном по асфальту, правда ездили женщины...
http://www.stc-k40.ru "Спортивно-технический клуб К40"
Thief, Износ, скоро могут сдохнуть, а может проедут еще тыщ 20,... аморты масло, я так понял -очень мягкие, впринципе надежные -больших нагрузок не несут... Но женщины свое дело наверное сделали...
Оставь их, если на отбой работают, не для гончегов же перебираешь... Рулевые и шаровые поменяй.
RazzoR, Шаровые какие юзаешь, ТРЭК? Долго ходят?
Стук заманал, опорники сэви живы, в отличие от плазовых(развалились и выдавились тыщ за 3-5) и, скорее всего это шаровые, были МАРСО, менее 7000 проехали.
Оставь их, если на отбой работают, не для гончегов же перебираешь... Рулевые и шаровые поменяй.
RazzoR, Шаровые какие юзаешь, ТРЭК? Долго ходят?
Стук заманал, опорники сэви живы, в отличие от плазовых(развалились и выдавились тыщ за 3-5) и, скорее всего это шаровые, были МАРСО, менее 7000 проехали.
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Руслан
Thief, Износ, скоро могут сдохнуть, а может проедут еще тыщ 20,... аморты масло, я так понял -очень мягкие, впринципе надежные -больших нагрузок не несут... Но женщины свое дело наверное сделали...
Оставь их, если на отбой работают, не для гончегов же перебираешь... Рулевые и шаровые поменяй.
RazzoR, Шаровые какие юзаешь, ТРЭК? Долго ходят?
Стук заманал, опорники сэви живы, в отличие от плазовых(развалились и выдавились тыщ за 3-5) и, скорее всего это шаровые, были МАРСО, полтора года почти ходили.
Рулевые и шаровые уже поменял... Ну посмотрим, сколько проездят еще аморты, на отбой работают.
http://www.stc-k40.ru "Спортивно-технический клуб К40"
Sneakmax,
Это не версии, это факты
Знакомый разложил осенью десятку, в городе подскочил на кочке в повороте, перевернулся через поребрик; я на плазме суперспирт с пиленым задом часто съезжал с траектории, ато и феерически махал хвостом на соточке, и т. д. и т. п. Примеров миллион...
но были версии что машинки слетали с трассы из-за кочек...
Это не версии, это факты
Знакомый разложил осенью десятку, в городе подскочил на кочке в повороте, перевернулся через поребрик; я на плазме суперспирт с пиленым задом часто съезжал с траектории, ато и феерически махал хвостом на соточке, и т. д. и т. п. Примеров миллион...
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))