Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

чем KYB лучше? Такое же фуфло.
Ездить можно довольно долго. Или масло "кончится", или заклинит.

Где продают гродно?на сайте завода даже слова нет о спортивных амортизаторах

В Москве ими АльтРалли торговали, кажется.

RazzoR

чем KYB лучше? Такое же фуфло.
Ездить можно довольно долго. Или масло "кончится", или заклинит.

Ну Кайаба стоит у коллеги - тысяч 30, что ли. Все отлично. И характеристики мне их нравятся. Они умеренно-жесткие, без морской качки, как на скопинском гамне, но не зубодробильно-зажатые, как бильштайны. Для спокойного перемещения бренного тела по булыжнику - самое то.

А насчет моих стоек - я так понимаю, когда втулка разобъется конкретно, нагрузка уйдет на сальник и амортизатор потечет? Или, как вариант, при сильном поперечном люфте его приклинит. Я верно мыслю?

RazzoR

чем KYB лучше? Такое же фуфло.
Ездить можно довольно долго. Или масло "кончится", или заклинит.

Я всю ветку прочитал и в курсе насчет суперрулезных переделанных СААЗов. Но сам подумай - где я, а где Челябинск

Так что приходится выбирать из:

1. Штатное хамно типа СААЗ. Отклонено даже в условиях кризисах.
2. Тот же В2. Накуй.
3. Кайаба
4. Дельфи еще есть, но стремно как-то СААЗ-2 получить.

Вот так, методом исключения и остается кайаба.

А что бы ты посоветовал, о гуру?

Мда, выбора нет

RazzoR

Мда, выбора нет

Ты бы присоветовал чего, старче.

Ну и тысячах сколько бильштайностучащее купе может проехать? Три? Пять?
Езжу тыщу в месяц если что.

Просто не хотелось бы, чтобы оно не вовремя развалилось.
Хотя если очень уж развалится - буду ездить на овоще ака логан.

P.S. Сегодня будем прикручивать брызговики к вриксе - у неё спереди похоже громыхает, типа бильштайнофича всех импрез

Но для владельца ВАЗа такое сходство - слабое утешение.

Напомнит кто состав задних стоек? Ну кроме самих амортизаторов.

А то я сдуру год назад свои стойки сбарыжил в сборе, а теперь чтобы с гавнобильштайнов вернуться на что-то другое, надо все собрать заново

Гайка, пыльник, отбойник... еще что?

всем привет)Народ подскажите пожалуйста можно ли поставить на 2114 назад пружины SS20 2108 а в перед пружины ss20 2110 16кл.или надо вперед обязательно тоже 2108?P.S аморы плаза икс драйв.Заранее спасибо за ответы))

dredd

Где продают гродно?на сайте завода даже слова нет о спортивных амортизаторах

В мастерспорте в зелике они есть. mastersport.ru
Аммы очень хорошие на задних есть регулировка по высоте только если опускать нужно следить что-бы подпружинник не цеплял за покрышку. Т.е. если опускаешь очень низко нужно колесо ставить на проставку 5 мм достаточно будет думаю... Они есть в 3-х вариантах по жесткости вариант 1 масло 2 и 3 газомасло я ездил на варианте 2 с желтыми пружинами клаксон -5см было жестко для ежедневной езды думаю это слишком. Зато рулится божественно особенно после плазы спорт я был в шоке от быстрой езды по плохим дорогам держак дикий просто. Прожили они немного перед около 30 ткм(заклинил правый) говорят их можно ребилдить и перенастраивать при ребилде ребилдят в альтралли.

qwerty242

всем привет)Народ подскажите пожалуйста можно ли поставить на 2114 назад пружины SS20 2108 а в перед пружины ss20 2110 16кл.или надо вперед обязательно тоже 2108?P.S аморы плаза икс драйв.Заранее спасибо за ответы))

Ставь разницы нет практически.



Народ нужны отзывы о аммортизаторах СС-20 спорт. Кто пробовал на чем с какими пружинами и с чем сравниваете? Радует гарантия 1.5 года и отсутсвие отрицательных отзывов в инете о стойках сс-20 вообще...

Ося

Так что приходится выбирать из:
1. Штатное хамно типа СААЗ. Отклонено даже в условиях кризисах.
2. Тот же В2. Накуй.
3. Кайаба
4. Дельфи еще есть, но стремно как-то СААЗ-2 получить.

Внесу своё скромное мнение)))
Был бюджет 10 тысяч рубликов на замену всей подвески. НАчал с опорников - Эволекс.тк Асоми-дорого, сс20-много брака(очень много). Осталось 8500. Не фонтан. жёлтые били сразу отпали. если каяба то только ультра ср-но тоже дорого(((
Ввиду близости Тольятти и как следствие торгмаша - выбор пал на 106ТМС. Ценник 5500. еду в тлт-нет в наличии и фиг знает когда будут(((
в итоге взял газовые СААЗспорт. комплект вышел в 3 тысячи))). добавил ХиРспорт(-40) - в итоге подвеска вышла просто обалденная!!!
позже прокатился на торгмашах - примерно тоже самое, в итоге лишний раз убедился ,что не прогадал)))

конечно если есть бюджет на кониспорт , Б6, или АСТ, то вопросов даже нет- надо брать. но когда бюджет 10...
Итоговый расклад: Стойки - 2950 рэ. Опоры - 1570. ХиРы - 5500. Замена на СТО+сходразвал - 1000

ZiP08

Народ нужны отзывы о аммортизаторах СС-20 спорт. Кто пробовал на чем с какими пружинами и с чем сравниваете? Радует гарантия 1.5 года и отсутсвие отрицательных отзывов в инете о стойках сс-20 вообще...

http://autosystem.ru/forum/ - здесь читай - официальный сайт сс20

magzon

в итоге взял газовые СААЗспорт. комплект вышел в 3 тысячи))). добавил ХиРспорт(-40) - в итоге подвеска вышла просто обалденная!!!
позже прокатился на торгмашах - примерно тоже самое, в итоге лишний раз убедился ,что не прогадал)))

О а что такое сааз спорт? Есть циферки сжатия/отбоя?

подскажите плиз.. можно ли как альтернативу укороченным пружинам резасть стоковую и в ней какбы на плолвины хода вставить еще одну. подвязав хомутами? тоесть получается машина сидит на одной пружине, а при нагрузке садится и на обрубок второй?

ZiP08

О а что такое сааз спорт? Есть циферки сжатия/отбоя?

СААЗ сток (масло) - ход сжатия 153 (15.6)
ход отбоя 612 (62.4)

Сааз спорт (газ) - ход сжатия 200 (20,4)
ход отбоя 1000 (102)

http://www.z-saaz.ru/products/Details/Mode...96/default.aspx

в опщем +25% на сжатие и +40% на отбой.
у торгмаша +30 и +40 соответсвенно, только ценник на 2 рубля больше))))
сейчас эти сааз на лада калина спорт ставят)))

magzon, ну если они соответствуют характеристикам и выдержат немалый пробег, то неплохой выбор