Спасибо за ответы, значит получается варианты:
1. Bilstein B6 + сток пружины, опоры ???
2. СААЗ + сток пружины, опоры ???
3. Koni Special + H&R Comfort, опоры Асоми или СС20 Квин
ПС: облазил сайты и магазины, получается что Кони Спец только вставки есть? Т.е. целиком переднего аммортизатора нет? Или не там ищу.
Важно
Закрыта
Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика
J84
Спасибо за ответы, значит получается варианты:
1. Bilstein B6 + сток пружины, опоры ???
2. СААЗ + сток пружины, опоры ???
3. Koni Special + H&R Comfort, опоры Асоми или СС20 Квин
ПС: облазил сайты и магазины, получается что Кони Спец только вставки есть? Т.е. целиком переднего аммортизатора нет? Или не там ищу.
На Bilstein B6 я лучше поставил бы СС20, а по поводу коней, я их в сапогах не видел(если ты об этом)
Мое ведро:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25962&st=0
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25962&st=0
J84, Большинство аммо -патроны, вариантов со стойкой целиком только: СС20, 10-е ПлазаСС, Ну может еще что нибудь... Для всего остального придется купить сапоги...
///
-Я думала рисковать нужно воимя чего то действительно важного... А что такого важного в том, чтобы быть на долю секунды быстрее чем остальные?
-Знаешь, многие люди на протяжении всей жизни делают свою работу -кое-как... Гонки -для тех то делает свою работу по настоящему хорошо, вот тогда это обретает смысл... И все, что происходит до и после гонки-это всего лишь ожидание гонок...
///
(c) Le Mans 1971 (диалог Майкла Делани и Лизы Бельгетти (Стив МакКуин и Эльга Андерсен))
Долго читал тему и окончательно запутался.
Итак, нужен более-менее однозначный совет:
Есть ВАЗ 21140 на штатных аммо и пружинах. Хочу чтобы она стала пониже сантиметра на 2, но не особо жестче. То есть нужен в основном комфорт.
Подскажите что именно нужно сделать, какие именно ставить аммо и пружины (или на сколько резать штатные если это поможет)?
Спасибо.
Итак, нужен более-менее однозначный совет:
Есть ВАЗ 21140 на штатных аммо и пружинах. Хочу чтобы она стала пониже сантиметра на 2, но не особо жестче. То есть нужен в основном комфорт.
Подскажите что именно нужно сделать, какие именно ставить аммо и пружины (или на сколько резать штатные если это поможет)?
Спасибо.
Leshgan
Долго читал тему и окончательно запутался.
Итак, нужен более-менее однозначный совет:
Есть ВАЗ 21140 на штатных аммо и пружинах. Хочу чтобы она стала пониже сантиметра на 2, но не особо жестче. То есть нужен в основном комфорт.
Подскажите что именно нужно сделать, какие именно ставить аммо и пружины (или на сколько резать штатные если это поможет)?
Спасибо.
Балгарка тебе в помощь, реж витка по два с пружины. А вообще на форуме этот вопрос тыщу раз обсуждали.
Мое ведро:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25962&st=0
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25962&st=0
ScreamForMe, не вариатнт, пружины фобос тебе в помощь и аммо бильштайн или сс20 шоссе, с короткими пружинами стандарт аммо дохнут за год..
Красота - это когда ничего лишнего!
ScreamForMe, 2 витка - это гораздо больше 2ух см. Это около 4 см будет.
Leshgan, Эбах Про-Кит + Кони Special.
Leshgan, Эбах Про-Кит + Кони Special.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Manyak
ScreamForMe, не вариатнт, пружины фобос тебе в помощь и аммо бильштайн или сс20 шоссе, с короткими пружинами стандарт аммо дохнут за год..
Я же говорю про стандарт пружины
Мое ведро:
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25962&st=0
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25962&st=0
кто знает жесткость пружин H&R Lada sport (-40)?
30/28 для 2110
28/30 для 2108
28/30 для 2108
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Я не стал исключением. Стучат бильштайны, люфт штоков... матьихзаногу.
+1 бильштайн не понравился.. долго не жил хотя уменя обычный 2-х трубник газомасло был
Per aspera ad astra
Ничего удивительного
Чёрный Bilstein полная какаха 
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
RazzoR
Ничего удивительногоЧёрный Bilstein полная какаха
Да блин, только неподходяще он так стучать начал, скотина...
Ничего, переживу каску и ТО-1 на лоханку, а тогда уже буду покупать кайабу масляную...
Прикол: когда пробивал цены на кайабу, поставщик заикнулся о бильштайне. Наверное, он не ожидал и не совсем понял, почему был послан найух в прямом смысле
RazzoR
Ничего удивительногоЧёрный Bilstein полная какаха
Razzor, как мыслишь, сколько можно поездить со стучащими штоками? Пока елозит некритично, но люфт на снятом ощущается конкретно.
Дело усугубляется булыжной мостовой...