Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

#346925

26 декабря 2007, 19:58 26.12.2007, 19:58

yukka, и смысл перепробывать овощные аморты?! даже после Koni - говно полное будет.
bartalbe, +1. Верно толкуешь

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#346931

26 декабря 2007, 20:10 26.12.2007, 20:10

bartalbe,
хммм а обязательно их менять или можно оставить старые...
что даст замена?

не спеши, а то успеешь....

#346935

26 декабря 2007, 20:22 26.12.2007, 20:22

Mixer, если люфт есть в подшипнике, то менять 100%.
СЭВИ Спорт - хлам какой-то. На ОЕМ амортах умерли за неделю (около 1100 км)... Не стоит их покупать Лучше уж Балаково. Только нужно проверить припокупке люфт подшипника.

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#346942

26 декабря 2007, 20:40 26.12.2007, 20:40

Появились CC-20 Queen, сделали ребята наконец такие опоры. В них убрали багу, и теперь шток аммо не проворачивается.
Так что теперь Плаза (и другие) с СС-20 дружат, правда именно с СС-20 Queen.

Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.

#346946

26 декабря 2007, 20:47 26.12.2007, 20:47

TER, как я понял, они рассыпаются... но сам не пользовал, утверждать с гарантией 100% не буду

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#346968

26 декабря 2007, 21:47 26.12.2007, 21:47

Я тоже не пользовал. Но знаю опыт людей, решивших на машине с опорами СС-20 прохватить кусочег по раллийному допу.
На втором прыжке стойки сделали в капоте 2 аккуратных выпуклости.

СС-20 - исключительно для городской подвески, не для спорта. Но для города это хороший вариант.

Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.

#346983

26 декабря 2007, 22:49 26.12.2007, 22:49

RazzoR, сэви и есть балакова бугагагагага)))

ストリート　ドリフト
Люди делятся на два типа одни дрочат на тачки и телок другие е#ут телок и валят на тачках

#346992

26 декабря 2007, 23:13 26.12.2007, 23:13

bartalbe, цуко, отстал от жизни. раньше в магазине лежали отдельно Балаково, а отдельно - СЭВИ. Теперь не так?..
TER, если аморт имеет слабую гидравлику и не гасит удары, то работает опора. только долго не выдерживает были б ШС - поломало бы чашки

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#347007

27 декабря 2007, 00:05 27.12.2007, 00:05

Амморт-то по-любому жёсткий, гасит удар, но при этом на опору нагрузка идёт сильная.
На той же машине на ШС и Плазе ездили нормуль. Тока в городе уже девок не повозишь. Жёстко очень, демпфера-то нет.

Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.

#347120

27 декабря 2007, 15:04 27.12.2007, 15:04

Рекомендую попробовать полный комплект Асоми (-25мм). Очень сбалансированный вариант для авто на каждый день.

#347141

27 декабря 2007, 16:06 27.12.2007, 16:06

RazzoR, несовсем так есть балоково а ест сэви ито ито делает один завод но на сэви есть сертефикат а на я кобы алаково нету

ストリート　ドリフト
Люди делятся на два типа одни дрочат на тачки и телок другие е#ут телок и валят на тачках

#347184

27 декабря 2007, 18:15 27.12.2007, 18:15

TER, не надо про Плазу говорить "жёстко очень", ОК? Тогда у меня - пи*дец ломики приварены... или черенки от лопат. Плаза Шпрот после 80 начинает раскачку очень заметную, по сравнению с нормальными, настроеными, амортами...
bartalbe, как всё запутано

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#347221

27 декабря 2007, 19:40 27.12.2007, 19:40

А как пружины Эйбах -45 в сравнении с ХР -40?

#347226

27 декабря 2007, 19:50 27.12.2007, 19:50

RazzoR, "после 80" на грунте или на асфальте ?

-------------- VAZ.ee - Построй своё ведро ! --------

#347248

27 декабря 2007, 20:48 27.12.2007, 20:48

RazzoR, речь не о спортивной подвеске, а о гражданской.
Это значит, что свою попу возить из пунка А в пункт Б надо ещё и с некоторым комфортом, и не тока себя возить, но и ещё маму, жену, ребёнка и т.д.

Так что твои категории спорта тут не подходят. И вся задача топа в подборе компромисса цена/управляемость/комфорт, а не задача создать как можно более жёсткую подвеску для спорта.

Русский тюнинг - бессмысленный и беспощадный...

Товарищ! Верь! Пройдет она,
И демократия, и гласность!
И вот тогда Госбезопасность
Припомнит Ваши имена.