Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

Простите за офтоп, но вот такой вопрос возник...
читал тут статью про сход-развал: http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...r=1&thold=1
Сегодня говорил о ней с работником сервиса - он сказал что кастр +3 градуса (как рекомендует автор) это бред, ибо для этого придётся распилить арки, и подвинуть передние колёса на середину крыла.
кто не прав, автор или сервисмен? какие у кого мысли по статье в целом? кто-нибудь так делал?

Бездельник

Простите за офтоп, но вот такой вопрос возник...
читал тут статью про сход-развал: http://www.vaz.ee/modules.php?name=News&am...r=1&thold=1
Сегодня говорил о ней с работником сервиса - он сказал что кастр +3 градуса (как рекомендует автор) это бред, ибо для этого придётся распилить арки, и подвинуть передние колёса на середину крыла.
кто не прав, автор или сервисмен? какие у кого мысли по статье в целом? кто-нибудь так делал?

По-моему эти работники не представляют что такое кастор

GRIZZLY

По-моему эти работники не представляют что такое кастор

Чтобы сделать кастор +3 надо конечно изрядно попариться с рычагами, в стандарте больше +1,5 сложно добиться(вообще без шайб). А так все сильно индивидуально для каждой машины. Но при +3 будет излишняя нагрузка на шток амортизатора, которую необходимо снимать(нагрузку в смысле).

Кастор +3 делается на стандартных рычагах и крабах стальных. Легко! Если кузов не ушатан совсем в хлам.
Нагрузка, реально, больше не на шток идёт, а на опору. СС20 выдерживает, стока хватает тысяч на 5-7 км. Потом появляется огромный люфт пошипника "вперёд-назад".

RazzoR

Кастор +3 делается на стандартных рычагах и крабах стальных. Легко! Если кузов не ушатан совсем в хлам.
Нагрузка, реально, больше не на шток идёт, а на опору. СС20 выдерживает, стока хватает тысяч на 5-7 км. Потом появляется огромный люфт пошипника "вперёд-назад".

А, про стальные крабы я как-то не подумал, но их будем ставить лишь после глобальной проварки кузова. Ну и под крабы проставку 4 мм поставим.

С новой подвеской, как это ни странно, но всплыла проблема гребенного замка багажника. Надо бы заменить на Калиновский и поставить спорт замки до кучи.

Thief, проставка должна быть 30 мм
а проблема не в замке багажника, ИМХО, проблема в усталости кузова. распорку заднюю сделайте и всё будет нормально.

RazzoR

Thief, проставка должна быть 30 мм
а проблема не в замке багажника, ИМХО, проблема в усталости кузова. распорку заднюю сделайте и всё будет нормально.

Ну как тебе сказать, даже на новых 14-х багажник мозг выносит на бездорожье... Все равно машина будет разобрана на проварку в июне, а также я закажу себе аморты под пружины KW под разбитый асфальт.

Thief, ОК.
не могу сказать, что надо будет особо много варить. главное - с умом

RazzoR, Thief,
Чем стальные крабы отличаются от стока? (кроме материала конечно )
зачем нужна проставка?

Привет Всем, я уже не один месяц мучаюсь с подвеской а именно пружинамиперед сильно задран расстояние между крылом и колесом около 8 см, я обрезал родные пружины на 1 виток машина просела расстояние уменьшилось до 5 см:yahoo:вот только радоваться долго не пришлось по трассе норма,а по бездорожю жо....па,:suicide2:бьет, поставил себе пружины фобос на перед,обычные, машина задралась так что мартер почти на всю выходит,при наезде на ямку верхний рычаг ложиться на виток пружины и бьет:dash:Если их обрезать будет жестко,а езжу я не по хорошим дорогам(просто у нас их нет в России)

NLS, ты определись что ты хочешь! дешево, но чтоб низко, не жестко, и по бездорожью ездить как на ниве - это нереальные мечты. А если бюджет есть - то ругулируемая подвеска, либо пневматика

Ребятушки, собрали мы сегодня Калину. Стойки -СС20 Спорт, опорники СС20, и пружины по старому рецепту -1.5 витка...

Я в полнейшем восторге, вот что я могу сказать! По высоте получилось где то -30, работает в городе просто сказочно, в выходные может рванем каньон натирать...

Руслан, давайте давайте - и результат в сравнении с твоими конями.

Sph1nkS, Результат- не выйдет, машины разные очень, Калина тяжелее, разные спеки, колеса, покрышки, коробки, тормоза... Можно сравнить чисто по ощущениям, Но сейчас могу сразу сказать что по ходовым качествам -сс20 несомненно конкурент. Еще бы ходили долго, цены бы им небыло, но как я понял их можно перебрать... Хотя при большом желании и коней тоже, как раз сейчас у меня лежат пара мертвых коней, будем делать

Седня поставил заместо убитой задней подвески - СС20 Шоссе и пружины СТК, блин, слов нет, не намного жестче, но дорогу стала держать намного лучше. Теперь лишь бы денег хватило на передние стойки 8))))