Почитав тему про восьмерку. Решил резать перед на 1.5,а зад на 2.5.Ездить нормально бутдет(все сток)?Есть ли какие нибудь ньюансы по установке после резки?И сколько это будет стоить на станции?
IgorFS, Я знаю что мало. В вазовском "сервисе", где слесаря в супергрязных комбезах с помощью той самой матери делают 4000р запросили, просто Ромину реакцию не понял.
полное говно будет. по ровным дорогам - ещё как-то так, а на кочках и ямах - ужас. резаные пружины + не изменённый ход штока = езда на отбойниках и возможность вылета пружины с посадочного места. не рекомендую делать этого.
Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки. http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks "Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl
Gudvin.84, H&R Sport на обычных аммо, вроде, не болтается, да и жесткость известна; а Eibach Sportline точно болтаться будет - проверено, и какая у них жесткость хз - нигде инфы не нашел.
А какие аммортизаторы порекомендуете для не сильно заниженной 8-ки (-1 виток стоковые спереди и клаксон -3см сзади). В планах еще немного занизить (на пару см, но это потом и уже с норм пружинами). Хочется нормальнойуправляемости и комфорта на уровне стоковых стоек. пока в планах замена только передних амортов, задние еще живые..
ребят.. выехал посайгачить на своей 08... и убил подвеску, потекла. ...
короче порезал я на два витка старнадрт спереди, завтра еду в магз хочу взять каябу. (есть билштайны) 1. что нужно сделать чтобы не убить все это дело.
зад резан на 3 витка, нужно ли там подвязывать что-то или так оставить, зади стандарт полный. только пружины -3витка (с задними аммо пока все в порядке ттт.)
IgorFS, Про аммо я знаю, но пружины-то у тебя ХР. Мне интересно есть ли подобные пружины у торгмаша. Слышал что одной фирмы ставить если лучше будет. пс: есть 12000р. надо конкретно определяться.