Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

IgorFS, Мне еще интересно будет ли такой вариант лучше чем если аммо торгмаш а пружины ХР

не знаю.. можен Серега вазовод тебе подскажет

Игорь, укороченный шток эт что такое? какие они должны быть, может быть подскажешь что нибудь?
и чтоб можно было 150 ездить...

всю тему не осилил ! поэтому пишу ( хотя может и был ответ на мой вопрос )

машина ваз2109 карб ( сток ) 98г.

хочу поставить стойки + пружины ( заниженные ) но такие чтобы машины не была как табуретка...
скорее всего мне подойдут стойки из класса комфорт !!!( или как их там )

1)но всё таки я не знаю на сколько моно зназить 2109- в среднем ( для наших дорог )

2)какие взять стойки лучше
3) какие пружины !

главное в моей цели это мягкость на дороге , но не такая чтобы машины ехала как корабль на большой скорочсти....


и если возможно то дайте ссылку на те компоненты которые посоветуете ( где их можно заказать )

осилив всетаки тему, стало не понятно про каябу, пару слов есть но ничего конкретного...
какие аммо купить чтобы не убить их моим занижением?
2 витка перед 3 зад

boller, Смотря на какую сумму расчитывать .....
H&R комфорт -2 и Кони красные... но это не бюджетный вариант

doc13, читая тебя, скаладывается ощущение, что ты читать не умеешь... Вся продукция aftermarket, так называемая - просто замена стандарту! Kayaba, Sachs (кроме Sporting Set), Bilstein B2/B4 и ещё куча всякого дерьма. Они для занижения - не пригодны.
Что ставить для занижения? Готовые киты подвески, например. Или переделывать разборные стойки, под нужные ходы.

Всех приветствую!
Я поклонник овощной езды.
Мне довелось поездить на древнем святогоре и понравилось гораздо больше, чем на 2111.
Стоковый ТАЗ требует в повороте дополнительного подруливания, слишком валкий, по прямой кажется излишне дубовым. При этом просвет у космича в полтора раза больше.

Смысл моего вопроса: что надо сделать, чтобы на разбитой прямой стало комфортней, а в повороте уменьшились излишние крены, увеличилась курсовая устойчивость?

Просвет уменьшать я смысла не вижу. Скорее добавить пару сантиметров.

хочу низить свою 9ку,но финансы не позволяют брать готовые киты((задумался над обрезанием пружин,но как правильно резать не знаю)))))мож кто поделится опытом

stratosferniy, вот тут
http://www.vaz.ee/forum/index.php?act=Sear...%EE%E1%F0%E5%E7

Народ!!! Подскажите пожалуйста,буду признателен!! У меня тазик-2108, поставил аммо Plaza super sport с укороченным штоком и пружины Plaza -5см,но че-то желаемого занижения не получил,сейчас от колеса до передней арки 4см,а до задней 1,5см. (хочу шоб передние колеса были практически вровень с арками),придется наверное резать пружинки,суть вопроса такова:
1) Если подвязывать резаные пружины хомутами- насколько это надежно(какова вероятность того, что хомуты от вибрации не раскрутятся и пружина не выскочит),и есть ли еще какие-то другие способы подвязки???
2) Как правильно режется шток у аммортизатора?

Подскажите какие пружины и Аммо взять на 2109 !!!

1) необходимо среднее занижение ( прошу подсказать какое и если есть пример на фото то и показать )

2)аммо и пружины должы быть из класса КОМФОРТ ( или что то подобное ) так что бы машины ехала по дороге на большой скорости не как "КОРАБЛЬ" но и так что бы кочек я вв салоне чувствовал по минимуму !

3) ну и самое главное ( к выше сказанным вопросам )
необходим ( ы ) сайты магазинов где можно это всё заказать !

osiris555, для Плазы это нормально.
1) Подвязывают не пружины, а нижние точки крепления аммортов к кузову, чтобы при прыжках в случае неукороченного штока урезнная пружина не вылетала из чашки. Вообще подвязка, говорящая о том, что с заниженной пружиной стоит штатный аммо, указывает на необходимость установки правильных аммо под эти пружины.

2) Теоретически - просто. Режешь штока на нужную длину и перерезаешь резьбу на токарном станке.
В реале - тебе это придётся делать с неразобранной стойкой, как я понимаю. Нелегко... Ты токарь?

boller, на ёлку влезть и попу не ободрать? Так не бывает.
Чем-то надо жертвовать, или комфортом, или управляемостью.

1) Как хочешь, так и занижай. ИМХО тебе не более 2-3 см.
2) Ну Каяба Эксель-Джи, Билштайн Б4, Плаза-Экстрим. Газовые аммо обычные, тебе будут в самый раз. Получше штата.
3) Ищи в своём городе, думаю магазин Ал-Спорт на авторынке на ул. Фучика в г. Санкт-Петербурге тебе мало поможет.

Спасибо TER!! Я видел в инете фотки,как подвязывают пружины, просто интересовался насколько это безопасно,ведь если открутятся хомуты,кот. держат обрезанную пружину в чашке- она может выпрыгнуть на кочке или яме,и я думаю будет не айс!
Мне один дядя (бывший механик в автоспорте) вообще рассказывал,что раньше в 90-е годы подвязку делали с помощью кожанных ремней...

Вообще шас даже тросы для подвязки продают. И инструкции в инете есть.
Только лучше сразу киты заниженные брать или амморты под занижение переделывать.