Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

едем дальше...
заменил на Бильштайн Б4 машина на дороге просто облизывает все просто все все наровности на дороге.. и кадает всю машину из углубления в углубление.. на дороге....напрягает
на дороге типа трамвайного.. так же полнейщиийй ахтунг... я низнаю че еще сделать поставить,, чтобы было.. нормально и по кочкарям не так трясло.. напомню еще стоят зеленые пружыны -70 спереди , зад -70 и еще -1 виток....
такое чувство что я еду на пружинах и кидает весь кузов нах...и на ямах пробои пипецц
а на плазе чувствовалось что амморики работают...
че делать ХЗ яв тупике(((((

кстати

получилось неплохо мне кажется.я думаю если летом будут колесики R14,ну или R15-будет смотреться хорошо.норм занижение вобщем,если часто ездить думаю ниже не надо-главное чтоб управлялась хорошо

кто может сделать фотошоп и поставить вместо этих калес
ВСМПО ВЕГА Белые и серебро??????
хочу посматреть как будет выглядеть

Дружище, ты читал, что стандартные аммо нельзя ставить с пружинами заниженными больше, чем на 20-30 мм МАКСИМУМ?!!!
Они у тебя вообще щас не работают.

Иди купи незаниженные пружины и езди на Б4 со стандартной высотой подвески. Или же верни Плазу, тока избавься от опор СС-20 и установи стоковые, со всеми отбойниками. С Клаксонами.

ИМХО для тебя больше вариантов нет с этими девайсами.

есть 8000 рублей, хочу амортизаторы маслянные и пружины без занижения, на работу в день по 60 км туда и обратно надо ездить по трассе разбитой, кто живет в Чебоксарах тот знает какая у нас М7...

что посоветуете???

Mixer

заменил на Бильштайн Б4 машина на дороге просто облизывает все просто все все наровности на дороге.. и кадает всю машину из углубления в и на ямах пробои пипецц
а на плазе чувствовалось что амморики работают...
че делать ХЗ яв тупике(((((

Во во я тоже в начале недели (машин 2108) поставил вкладыши стоек Бильштайн Б4 NE-3055 ГАЗ + пружины заводские желтая маркировка + опоры герцог и сайленты + стаб 2110------- в итоге я столько думал и мечтал что типа "вот нормальная подвеска наконец-то..."- НО передок все равно постукивает и когда сьезжаешь одним колесом в глубокую яму иде очень сильный пробой на кузов как рвньше (подвеска была до этого оооочень древняя) Как работают газовые стойки и ПОЧЕМУ ПРОБОИ!!!!?
Еще очень напрягает что перед стал выше "жопы" да и вообще задраный передок аж граната внутренняя застучала! Осядут ли пружины? И может продавец перепутать пружины- т.е. могут ли быть похожие пружины с такими же посадочными размерами под чашки но выше?

пс. не пойму чем отличаются 08 и 10-12 пружинки?

тока избавься от опор СС-20 и установи стоковые, со всеми отбойниками. С Клаксонами.

почему от них лучше избавиться... то что там отбойник дополнительный не встает если плазу ставить.. дык в плазе есть свой отбойник...
в общем то мнение по поводу ss20 положительные
приведи мне отрицательные стороны данного девайса.

смотри....а насчет раздолбанной дороги плаза себя так и должна вести... просто реально чувсвуешь каждую кочку...??? млин или у меня машина какая то особенная,,,??

Morfeus, Если пофигу на управляемость ставь Finwale - по комфорту и управляемости почти СААЗ, зато намного надежнее - у меня прошли 90тыс. хотя я ямы особо не объезжаю , сейчас 1 застучал и только потому, что я машинку сильно перегрузил . Либо как вариант Бильштайн Б2, только немецкий. Пружины сток.

JAGUAR

Morfeus, Если пофигу на управляемость ставь Finwale - по комфорту и управляемости почти СААЗ, зато намного надежнее - у меня прошли 90тыс. хотя я ямы особо не объезжаю , сейчас 1 застучал и только потому, что я машинку сильно перегрузил . Либо как вариант Бильштайн Б2, только немецкий. Пружины сток.

ну 14-ые колеса немного исправят ситуацию...

не пойму чем отличаются 08 и 10-12 пружинки?

10-е пружины длиннее (выше), а 12-е ещё и жестче.

вот балин может обратно Плазу воткнуть))))
а кстати че там по давлению в шинах какое оптимально будет, если будет стоять плаза.??

Миксер, шины надо качать одинаково, пофиг Плаза у тебя или Билштайн. Вообще данные по давлению в шинах нужного типоразмера читай в инструкции к авто.

Морфеус, тебе подойдут любые амморты с примерно штатными характеристиками, в т.ч. и газовые. Каяба, Билштайны, Финвалы, Монро... Выбирай на свой кошелёк.

Если пофигу на управляемость ставь Finwale - по комфорту и управляемости почти СААЗ

че даже у прокаченого сааза все так же остается?

кто занет у сааз шток цельный, не пустотелый?
прсото если у него резать шток на 50мм под занижение

Dimarik 45rus, режь и не трахай голову. всё ОК.
Mixer, мозготрах ты, слов иных нет накупил всего и много, а зачем и как стыковать одно с другим - не знаешь. и не пытался узнать перед покупкой.
ИМХО, самый простой вариант для тебя - застрахоать по КАСКО и убиться об стену. Чтоб головы не трахать. Ни себе, ни людям.

режь и не трахай голову. всё ОК.

мозготрах ты, слов иных нет накупил всего и много, а зачем и как стыковать одно с другим - не знаешь. и не пытался узнать перед покупкой.
ИМХО, самый простой вариант для тебя - застрахоать по КАСКО и убиться об стену. Чтоб головы не трахать. Ни себе, ни людям.

RazzoR
ты када последний раз трахался???
а то у тебя это слово уэ очень часто фигурирует..
без обид...


ну вот нинада.. я на страниц назад листни и посмотри я там спрашивал.... а толком мляя никто ничего ответить не может или мля КОНИ!!!! но мляя дорогиее.. дык купи себе велосипеД и катайСя и не имей нам мозги... вот такого плана ответы по все теме, любому.

я хочу выяснить на самом деле на плазе так жестко должно быть или нет???
у кого плаза прокатите меня?

Mixer, Тебе и остается либо кони, либо бильштайну шток подрезать.

На Плазе должно быть жёстко. Но это ещё средняя жёсткость.
Почитай тему Михея про его 2113. Там написаны ощущения.

Ягуар, я бы сказал для него вариант - это Каяба Эксель-Г на стоковых пружинах или на заниженных на 20 мм. Ему б понравилось без вопросов. Простой городской вариант.