Пружины и амортизаторы ВАЗ ПП , Теория и практика

#396092

10 июня 2008, 15:32 10.06.2008, 15:32

IgorFS, сделал. Есть логика в твоём изречении
Thief, "Lada Samara VA" - на H&R тоже самое написано

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#396094

10 июня 2008, 15:34 10.06.2008, 15:34

На H&R буквы наоборот читаемы частыми вверх... и вообще ниразу не видел чтоб ставили частыми витками вниз, только слышал, видел, читал и сам ставил частыми вверх... обуславливают это так: дабы облегчить подрессоренную массу..

Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!

#396095

10 июня 2008, 15:35 10.06.2008, 15:35

RazzoR, мне про буквы еще в КМСе говорили когда у них HRы брал.. и запомнить легко

http://fs.vaz.ee/
Студия "Финальный Штрих"
индивидуальный винил, наклейки, диодные ленты, установка и другое ..

! ! ! вся клубная артибутика ! ! !
! ! ! календари на 2010 - 2015 годa, наклейки, значки, брелоки, рамки под номер.. пишите в личку ! ! !

Внести свой вклад в общее дело! ты тоже можешь помочь сайту
http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=20372

--------------------

#396100

10 июня 2008, 15:43 10.06.2008, 15:43

IgorFS, ага

Вообще, не особо понимаю смысл мягких витков на жёстких пружинах. Бред это. Надо делать просто жёсткую пружину. И всё. И дешевле будет.

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#396102

10 июня 2008, 15:56 10.06.2008, 15:56

RazzoR

IgorFS, ага

Вообще, не особо понимаю смысл мягких витков на жёстких пружинах. Бред это. Надо делать просто жёсткую пружину. И всё. И дешевле будет.

Ну смотря что от машины хотеть. В том то и прелесть переменной навивки, что при гражданской(овощной) езде, когда просто хочется спокойно комфортно покататься, подвеска мягкая, а когда идет на нее нагрузка при отжиге происходит компенсация и подвеска становится более жесткой.

http://www.stc-k40.ru "Спортивно-технический клуб К40"

#396112

10 июня 2008, 16:20 10.06.2008, 16:20

Thief, это я понимаю. Говно какое-то получается, на самом деле Компромисс... не люблю.

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#396118

10 июня 2008, 16:24 10.06.2008, 16:24

RazzoR, а некоторые люди и покупают их чтоб убрать этот компромис, спилить частые витки чтоб положить машину и подгибать ненадо пружину)))

Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!

#396119

10 июня 2008, 16:25 10.06.2008, 16:25

RazzoR

Thief, это я понимаю. Говно какое-то получается, на самом деле Компромисс... не люблю.

Не, согласен. Для машины выходного дня(для отжига) можно и мегазанижение и супержестко настроить подвеску. Но я машину исполюзую летом еще и в рабочих целях - клиентов много, область большая, дороги не везде хорошие...

http://www.stc-k40.ru "Спортивно-технический клуб К40"

#396133

10 июня 2008, 16:50 10.06.2008, 16:50

StreetGlow, хм. интересно, пружины Кони 36\34... а если порезать мелочь сколько получится?

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#396157

10 июня 2008, 17:33 10.06.2008, 17:33

RazzoR, если кони попилить???))) извращение =) ну если они жесткость расчитывают на всю пружину включая частые витки - то думаю будет мегожесть кольцевая))))) а вот случаем там не только ли одни задние с частыми витками?

Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!

#396164

10 июня 2008, 17:56 10.06.2008, 17:56

StreetGlow, смотри на этой странице фото чуть выше - это пружины Кони

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#396165

10 июня 2008, 17:58 10.06.2008, 17:58

RazzoR, хе-хе-хе) ну если с тех пружин срезать частые витки - машина просто-напросто красиво ляжет... на отбойники =)

Lada 21093 рапсодия >>> http://www.vaz.ee/forum/topic22525.html
Honda Civic (ej9/ek) & Audi A6 (4F/C6) >>> http://www.vaz.ee/forum/topic28595.html

More Cars, More Problems. Ain't that the truth!

#396166

10 июня 2008, 18:00 10.06.2008, 18:00

StreetGlow, ну зачем все сразу? по одному

Спортивные и тюнинговые подвески. На заказ. Под занижение. ТАЗы, иномарки.
http://www.drive2.ru/users/razzor/ http://vk.com/razzor_shocks
"Машина - это не человек, с машиной нужно обращаться с любовью" W.Rohrl

#396464

11 июня 2008, 15:45 11.06.2008, 15:45

Ковальчук сказал, что на перед надо около 50, на зад около 40. Блин, где же такие пружины найти?!

Это для асфальта?

#396509

11 июня 2008, 16:55 11.06.2008, 16:55

если я правильно понимаю, то какой на фиг компромисс будет? мягкие да будут диформироваться при спокойной езде, но как дадим нагрузку сначала прогнуться эти мелкие(ну пусть сантиметр -три), а потом начнут работать нормальные витки) такое сочетание, будет работать хотя бы лучше стока?

http://vkontakte.ru/id2907470?78297
моё ведро http://www.vaz.ee/forum/index.php?showtopic=25799