Расход масла после кап ремонта. , как-то всё не ясно...

Подскажите по моей ситуации. Другу на 09 сделали капремонт, бошку разсверлили как надо, клапана большие, поршня 82 мм. Не прошло и 2х тыков ОБКАТКИ (3-4 тыс. оборотов максимум, редко и непродолжительно), жрет масло (причем первую тысячу все ок было), сизый дым на перегазовке и при разгоне. Свечи ВСЕ в масле. Все случилось незаметно, т.е. никаких катаклизмов не было замечено.Что это может быть? Грешат на сломанные перегородки в поршнях.

Тогда сняв поддон можно много интересностей найти

unreg666, срочно разбирать мотор

moskva4

unreg666, срочно разбирать мотор

какие наиболее вероятные версии случившегося могут быть?

если грешат на сломанные перегородки - пипец твоему мотору. а так смотреть надо все. а ваще, кто сказал, что это перегородки в поршнях? и почему именно они? мож колпаки у тебя маслосъемные плохие...

гадать можно столетия! Нужно вскрывать и всё будет понятно!

metrolog, +1
а мож и втулки паленые, раздолбило их масло и льет

а мож и втулки паленые, раздолбило их масло и льет

а вот это достаточно распространенный вариант. Наши запчасти-лотерея.

metrolog, да от рук тоже много зависит

moskva4

metrolog, да от рук тоже много зависит

небось капиталка делалась в гараже дядей васей, по принципу починим только то, что сломалось, если мотор откатал ресурс, точить все, все менять, чтоб тыков на 100 забыть о нем, чтоб не думалось двже, либо в натуре дело в прямоте рук

как правило каналы распилят гбц фрезернут а степень не проверят, а потом перегородки высыпаются , масло в кастрюле есть ?

В общем померили компрессию - 12,5-12.6 во всех цилиндрах...И в масле (шерстяной такой нагар) свечки 3 и 4ого цилиндров....Как вам вероятность смерти маслосъемных колпачков? Может клапана надрало?

Tiberian, вероятность есть! но ты не гадай, а вскрой клапанную крышку и т.д. и посмотри! Все сразу будет ясно.

А какой росход масла на двигателе 1600,прошёл помоему тыщ 30???

Bosyak_22

небось капиталка делалась в гараже дядей васей, по принципу починим только то, что сломалось, если мотор откатал ресурс, точить все, все менять, чтоб тыков на 100 забыть о нем, чтоб не думалось двже, либо в натуре дело в прямоте рук

мотор чинили прямые рукм в самом лучшем АТЦ в городе. Ремонт и доработка мотора и коробки стоит столько, сколько еще 1 девятка 2-3 летней давности. Седня меряли компрессию. Результат такой 14 14 13 14.
в кастроле масла нет.
масло есть на всех свечах аж до резьбы
при ремонте менялось АБСОЛЮТНО все, т.е. ниодного болта ниодной гайки в моторе старого нет. Даже поддон меняли по причине небольшой корявости. Я не говорю уже про маслосъемные и тд.

степень сжатия 10 кстати. Ездит на 95.
Насчет перегородок в поршнях грешат на х**вый бензин, типа детонация, хотя ее особо и небыло, и пипец им. Но я не верю, что за 10 секунд в общей сложности детонации за 1000 пробега может настать пипец. неверю.