xitalik
если с поршневой все в порядке и в блоке нет элипса значит проблема с направляющими или слетели сальники клапанов
ты прав, слетели все сальники. Надевают назад, а они опять слетают
xitalik
если с поршневой все в порядке и в блоке нет элипса значит проблема с направляющими или слетели сальники клапанов
metrolog
DIMIY068, в одном источнике давно читал, что допустимый расход масла на угар 50 грамм,только не помню это на 1000 или 3000 км.
unreg666
Поменяли сальники и все встало на свои места.
Tiberian
Значит ситуация такая. Делался кап ремонт+тунинг на 2108.
Расточка до 82.4, кованые поршни, колено 75.6, кольца SM...На обкатку залил масло Motul4100.
Начал обкатывать всё это дело (3-4тыс оборотов). Проехал 700км...и уже долил порядка 600гр(!!!) масла. Разговаривал с людьми - кто что говорит...Некоторые говорят, что расхода не должно быть. Некоторые говорят, что ничего страшного, что мол на обкатке пока всё притирается...
Смотрел по нагару 1,2,3 цилиндры - всё ОК....на свече 4ого серовато-черный нагар в виде нароста...По дыму - из трубы всё ок...из сапуна идет парок (не дым)...но сейчас вроде как прохладно, т.е. вроде как тоже всё ок...
Какие мысли? Кранты маслосъемнику 4ого цилиндра?
Tiberian
- слушай, эт я тупанул...6соток зазор...
- да черт знает...вроде бы как достаточно авторитетные люди говорили, что хорошие кольцаИ что-то мне подсказывает, что не в них дело
- не дешевле......но вот нервов бы сэкономил много...
moskva4
kawasaki, друг мой, если мотор не жрет масло совсем, значит его опять перебирать надо .бензин увеличивает уровень масла
moskva4
таврия у тебя. головой подумай. масло горит в любой машине. если его уровень не меняется, значит у тебя волшебный мотор