Раскоксоывание двигателя или очистка !? , Вопросы по автохимии

boller, антикокс в цилиндры заливается через свечные отверстия. Как он может убрать нагар в масляной системе?

Заливали присадку такую в 65 мотор. Короче...спасла только капиталка! забилось все что можно!

boller, ответ-то внятный... Но это теория, ОПЫТ важнее, если он правильный. "Залил о###ую присадку, мотор перестал троить, прибавил 20 лошадей и потом отходил 500 тыков в гоночном режиме" или "залил г##но из баночки, мотор клина дал" не считаю ОПЫТОМ, так как всегда надо рассматривать комплекс причин и все такое.

Про Лавр ничего не могу сказать, так как слышал о нем 4-5 мнений из первых рук. Мнения были противоречивыми. Сам не пробовал. Исходя из описания, это аварийное средство, то есть можно попробовать перед разбором мотора. Разбирать описание детально не буду, но несколько реальных косяков я увидел. Я бы лить его, как и любой другой раскоксовыватель, не стал, так как мне страшно.

Tier, +1! Промывка это для удаления нагара в системе смазки, а decocker для удаления нагара в камере сгорания и, главным образом, для устранения залегания колец.

boller, я себе промыл инжектор и заодно всю топливную систему и двигатель!!! на станции за 1100 руб.тебе тоже самое советую.Двигатель где то 40 мин работает не на бензине, а на этой жидкости,поэтому промывается все.Другу на 2106 заливали раскоксовыватель так стало даже хуже сначала,потом вроде как было до промывки.Такой разброс в компрессии все равно промывкой не вылечить,надо головку делать.Так что промой лучше на станции(только не ультразвуком)эффект заметен даже очень.

Lenin, блин думаю что в моём городе таких станций нету скорее всего....

а по подробней можно об пробывках на станциях ? 9 как их ещё называют) что они там конкретно делают ?

просто может и есть где то но я не знаю об этом или мб не так называется

boller, короче отсоединяют топливные шланги твои и подключают их к стенду(в моем случае был стенд СИВИК с Бельгийской жидкостью название не помню).мастер программу выставляет.потом заводишь машину и она работает на этой жидкости 40 мин.после 2-х мин работы моя машина при полном дросселе еле обороты набирала,т.к.вся грязь стала отваливаться,через минут 5-7 уже норм работала.ну а к концу промывки вообще бодро набирала.пробег порядка 120 тыщ у меня был и до этого видно никто ее и не мыл,хотя такая процедура должна каждые 20 тыщ делаться.думаю в твоем городе тоже такие установки есть.

boller, тебе что надо то? ВЫМЫТЬ грязь в МОТОРЕ или раскоксовку колец сделать?? ты понимаеш что это разнные вещи?
раскоксовка колец ьтебе поможет если масло говно и двиг не крутили, немного должна выровняться компрессия, а может наоборот еще ниже упасть.

если ты хочеш движок отмыть, то просто промой пятиминуткой и перейди на более качественное масло, и поменяй почаще

DIM-06, у меня во первых компрессия везде разная (от 11 до 15)
во вторых нагар СИЛЬНЫЙ,,,,, !!!!

так что я и создал тему чтобы от этих двух проблем избавиться!!!!

так что ты посоветуешь ?

по поводу раскоксовывания: я им как-то недоверяю, особенно когда прочитал надпись на одной из них: для раскоксовывания колец на большеобьемных двигателях)))) что они понимают под словом большой обьем?))) V12 может иметь диаметр цилиндра меньше, чем у малолитражного))))

Ладно !!! пойдём другим путём !
Имеется :
1) Промывка Лукойл (было4л) - осталось 2л
2)Масло СИНТЕТИКА Лукойл (было4л) - осталось 2л
3)Промывка двигателя мягкая (добавляется за 150км до смены масла) 946мл Hi-Gear (заказ)
4)Промывка двигателя со средним и сильным износ.мягкая содержит SMT2 444мл Hi-Gear (заказ)
5)Масло мотор. BP Visco 3000 10W-40 (4л) (то которое буду заливать окончательно)

Итак ! Вот как я хочу сделать основываясь на том что мне написали тут и что НЕМОЛОВАЖНО на ДЕНЬГАХ !!!! ибо я не миЛыонер !


Сейчас залито масло в моторе !!! Я Туда сейчас налью (4).
Затем отъезжу 150км и вылью всё что ест в движке ( старое масло и промывку(4).
Потом Залью туда промывку (1) и масло (2) ((для того чтобы хорошенько промыть движок)) и поезжу км 20-30.
Затем солью всё это.
И залью уже масло (5) и к нему промывку (4) !

Можно ли так ?
у меня есть сомнения : можно ли ездить будет всегда на промывке (4) и новом масле (5) ?


или если что то не так , то скажите что и как делать и в какой последовательности и сколько кататься и на чём..... ну т.е. всё подробно бы хотелось узнать

boller, вообще, лучше все же потратить денег и не использовать лукойл. Кстати, и от виско у меня в двигателе г##на полно было...
Итак, план действий: сейчас сливаешь старое масло, наливаешь свое BP, ездишь на нем тысячи полторы без отжигов, потом опять сливаешь. Заливаешь новое масло, можно то же Виско, ездишь на нем тысячи 2-3, потом бухаешь в него банку мягкой промывки (4), ездишь еще 150 км и сливаешь все это. Потом заливаешь нормальное масло и меняешь его каждые пять тысяч.

suicideracer, мда....а версии с заменой масла 1 раз у тебя нету?

просто менять масло 3 раза ( закупное по 700р это не вариант)

я поэтому и хочу дешёвое лить туда

Ты хочешь что бы быстро, душево и качественно? Ё парень такого не бывает!
Слушай что тебе знающие люди говорят.

boller, компрессия?

moskva4, что компрессия? компрессия во всех гаршках разная... от 11 до 15