Распорка чашек задняя , ВАЗ2109

Здраствуйте! У меня наконецто порвало крепление задней подвески!!!! А это означает что теперь есть повод поменять оба сгнивших лонжэрона....Дак вот после замены хочу ещё увеличить жесткость задка а то заколебала ужэ вечно гремящая пятая дверь и пластик в багажнике....Как думаете распорка поможет в этом вопросе? Или можэт замена лонжеронов решит вопрос? Просто кузов "слегка" уставший, хотя из гнилого там осталось как раз таки эти 2 лонжерона остальная силовая конструкция в норме!

M@RIO

Здраствуйте! У меня наконецто порвало крепление задней подвески!!!! А это означает что теперь есть повод поменять оба сгнивших лонжэрона....Дак вот после замены хочу ещё увеличить жесткость задка а то заколебала ужэ вечно гремящая пятая дверь и пластик в багажнике....Как думаете распорка поможет в этом вопросе? Или можэт замена лонжеронов решит вопрос? Просто кузов "слегка" уставший, хотя из гнилого там осталось как раз таки эти 2 лонжерона остальная силовая конструкция в норме!

Начнем попорядку:
1) Лонжероны и есть силовые элементы. Их замена конечно решит проблему жесткости.
2) Дверь багажника из-за слабой жесткости греметь может, но также надо смотреть замок и регулировки замка.
3) Пластик гремит и скрипит? Ну это может и после замены лонжиков продолжиться. Надо проклеивать, прикручивать и прочее.
4) Распорка увеличит жесткость кузова "на скручивание". Машина будет лучше держать дорогу
5) Не забудь усилить стаканы задних стоек. Делается элементарно ввариванием накладки из металла 2-3 мм

1) Я так и предпологал.
2) Замок регулировать ужэ за..... так что скорее всего изза жесткости
3) Пластик проклеивал весь и протягивал (половины шуурупов небыло), хотя может я и криво проклеил...
4)Т. е. не имеет смысла ставить распорку в моём случае? Хотя попозже я всё равно поставлю если она реально помогает рулится мафынке....
5)Там это....чашки не тронуты но до чашек чуть ниже на арку наварено ужэ железо это тожэ можно сщитать усилением? Чашки кстати бодрые ещё....

P.S.: И всё таки хорошо в СССР кузова клепали...машине 19 лет, а кузов пободрее иных ужэ российских девяток! По крайней мере морда целая за исключением вырванной и замененой вставке под краба (вторая тож на подходе), И пороги до замены не имели сквозных дыр...

M@RIO

1) Я так и предпологал.
2) Замок регулировать ужэ за..... так что скорее всего изза жесткости
3) Пластик проклеивал весь и протягивал (половины шуурупов небыло), хотя может я и криво проклеил...
4)Т. е. не имеет смысла ставить распорку в моём случае? Хотя попозже я всё равно поставлю если она реально помогает рулится мафынке....
5)Там это....чашки не тронуты но до чашек чуть ниже на арку наварено ужэ железо это тожэ можно сщитать усилением? Чашки кстати бодрые ещё....

P.S.: И всё таки хорошо в СССР кузова клепали...машине 19 лет, а кузов пободрее иных ужэ российских девяток! По крайней мере морда целая за исключением вырванной и замененой вставке под краба (вторая тож на подходе), И пороги до замены не имели сквозных дыр...

Знач стакашки уже варили... Незнаю, распотрка это хорошо, но у меня 09 96гв и так нормально рулится... Правда на занижении...

Щас у отца спросил чашки действительно были гнилые их варили, усиливали...Занижение будет точно! Тожэ хочу чтоб рулилось отлично....Ну в общем я получил полноценный ответ на свой вопрос спасибо большое тему можно закрывать...