Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

#163143

29 января 2006, 14:05 29.01.2006, 14:05

SantaDragon масло Castrol RS Formula 10w60 это полусинтетика?

И вообще что лучше для оборотистого двигателя синтетика, полусинтетика, мениральное...?

#163161

29 января 2006, 14:57 29.01.2006, 14:57

Donetsk, Кастрол 10в60 - синтетика

с ув. Ситников И.

#163283

29 января 2006, 21:26 29.01.2006, 21:26

Для ориентира какие подемы клапанов (впуск, выпуск) у рвалов 21083 2110 :?: Буду ах*** рад :mrgreen:

было:
21093. 97 г.в. карб 24х26. гп 4.1 5 ряд, ГБЦ 39х34, р.вал СТИ 1.1, труба 4-2-1 51 d ProSport
стало:
Лада Гранта 8кл

#163286

29 января 2006, 21:34 29.01.2006, 21:34

2110 - 1006015 - серийный

Подъемы клапанов, мм

впускного 9,4

выпускного 8,9

Опережение открытия до НМТ

выпускного клапана, град. 47

Запаздывание закрытия после НМТ

впускного клапана, град. 62

Высота перекрытия клапанов, мм 0,8

ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин

#163422

30 января 2006, 10:00 30.01.2006, 10:00

А кто-нибудь видел ВСХ "Эстонца"? Хотелось бы посмотреть..

SAAB: life is too short to drive boring cars.

#164022

31 января 2006, 19:03 31.01.2006, 19:03

Rebel, стоит. Характер мотора изменится координально. Я бы менял на Шрик.

alex_krendel, у меня есть на 1.6. Только сканер болеет, скинуть не могу. Но где-то на форумах я довольно подробно описывал график.

... Я живу по 400 метров за раз. Только на эти несколько секунд я действительно свободен...

#164026

31 января 2006, 19:24 31.01.2006, 19:24

STL, пишут что шрик тяжело настроить и низов не будет, это так?

#164030

31 января 2006, 19:28 31.01.2006, 19:28

На объеме не факт. Я делал на 1.5.

... Я живу по 400 метров за раз. Только на эти несколько секунд я действительно свободен...

#164710

1 февраля 2006, 23:21 01.02.2006, 23:21

У меня хлопки из глушака валят толи изза Рвала толи жыклеров хз изза чего сказали на одном форуме что горючая смесь догарает в глушаке ну при выпуске. Что думаю купить разрезную шестерню на вал и подстроить чтобы выпуск попоже был :?

было:
21093. 97 г.в. карб 24х26. гп 4.1 5 ряд, ГБЦ 39х34, р.вал СТИ 1.1, труба 4-2-1 51 d ProSport
стало:
Лада Гранта 8кл

#164809

2 февраля 2006, 09:14 02.02.2006, 09:14

duharic, лучше зажигание пораньше

с ув. Ситников И.

#165157

2 февраля 2006, 20:43 02.02.2006, 20:43

Я совсем запутался с выбором рв(уже неоднократно спрашивал на форуме) но теперь про ММ71 и ММ72 очень не хочется лохануться( я понимаю что сколько людей столько и мнений), но жду объективного совета(езжу часто по городу, но люблю поотжигать - умеренно до 6000 об) Может ли кто-нибудь рассказать про "+" и "-" и того и другого распредвала, и посоветовать(трактор не нужен но и совсем низы терять неохота)

#165265

3 февраля 2006, 01:32 03.02.2006, 01:32

Кто-нибудь имел дело с ОКБ "Динамика" 118 ? Новая серия SmartCAMS вышла.



Хотел динамику 50, но потом вычитал на сайте производителе о новой линейке продуктов.





Стоит ее (динамику 118) брать?

SAAB: life is too short to drive boring cars.

#165282

3 февраля 2006, 04:43 03.02.2006, 04:43

JK, бери ММ72, нормальный низ, отвенный верх, закрутишь настройку на низы, и будет тебе счастье до 6500

с ув. Ситников И.

#167008

7 февраля 2006, 12:07 07.02.2006, 12:07

Ребят, сегодня на базаре меня уверяли, что эстонец станет под гидрокомпенсаторы!



Это правда?



просто хочу толковый вал и гидрики...



Обязательно брать вал, специализированный под них?



голова на "копейке".

SAAB: life is too short to drive boring cars.

#167241

7 февраля 2006, 19:20 07.02.2006, 19:20

Ребят, сегодня на базаре меня уверяли, что эстонец станет под гидрокомпенсаторы!

встанет, только работать не так будет, как мог бы без гидриков(фаза урежется, подьем потеряется)...