Сегодня ставил Эстонца на 1.3 (ВАЗ 21011). Человека интересовали низы.
Немного подумал с настройкой... Результат машина трогается со 2-й не дергаясь примерно с 1300-1500 об/мин. Эстонец руллит.
там же еще редуктор стоит 4.3 да и КПП может быть 2101.... так что в самый раз...
настраивал как? в перекрытие или заворачивал на опережение?
карбик какой использовал? у меня сейчас 25х27... немного не удобно с ним (расход воздуха не большой, поэтому разряжение падает сильно, при педали в пол на низких оборотах)...
хочу отказаться в пользу 23х26
... Я живу по 400 метров за раз. Только на эти несколько секунд я действительно свободен...
SantaDragon, это ты меня типа поправил? всю жизнь у 01 вала 232 града было подсчитать? 180+40+12=180+52=232 арифметик блин. когда говорю то значит я в этих цифрах уверен, когда неуверен говорю неуверен. поправлять не надо
признаю! лоханулся что-то!!! совсем уже склероз...
Блин, столько валов развелось, и большинство высокие... А какой ставить если просто хочется использовать гидрики, ну и улучшить характеристики мотора на стоковых оборотах? Хотя думаю выше 4500-5000 его всеравно никто крутить не будет...
Вчера предложили привезти из Тольятти "Брагинский" распредвал.Пытался поконкретнее что это, сказали есть и верх. и низовые. Кто нибудь о таких слышал? В поиске не нашел тоже.
ММ72 практически универсальный вал смещен в сторону верха, на 1600 устойчивый ХХ как у стока тяга с низу нормальная чуть меньше чем у 1500 стокового, зато потом. я себе например даже на 1500 его не боюсь поставить
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
slater, Попробуй посмотреть на www.mmotor.ru или www.master-motor.ru. Там по таблице можно посмотреть и определить чего тебе надо "верха" или "низы". Посмотри может че приглянётся.
Так как тема "Распредвалы, часть 2" сильно разрослась, для облегчения поиска информации было решено создать новые топики с разделением по типам двигателей.
В данной теме предлагаем продолжить обсуждение распредвалов на 8-клапанные заднеприводные модели ВАЗов (классика) и Нивы.
www.fst-racing.ru www.youtube.com/SamaelGTR я НЕ специалист!
Вопрос такой. Какие доработки ГБЦ нужны для установки вала Динамика-125? Сейчас стоит 115, мастер говорит, что клапаны слишком короткие, если ставить 125. Что делать? Менять клапаны? Просаживать Седла? Да и нужно ли?
