Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Снял сегодня свой Э-2, за 6000 пробега ни малейшего износа. Рад. Хороший вал..., завтра уходит в добрые руки) Аминь.

TMU., Хочешь сделать кофемолку? Штоб валила до беспридела.... Низ то выдержит?
Какой диапазон хочешь получить?

ЗЫ: кстати, у меня Ш1 не встал, т.к. рокера уперлись в постель. Т.е. нужно фрезить постель или просаживать седла.

flint 21011, да хрен знает выдержит ли низ на 129 шатуне ))) Если серьезно, думаю пик мощности будет максимум на 600 об выше чем на Э-2, т.е примерно 6800-7000, это приемлемо даже для короткого шатуна.

TMU., А не боишся что при СЖ10 клопы до поршней достанут в перекрытии??? оно ведь у Ш1 приличное. Так же пружины могут сомкнуться. Да и подвиснуть могут сток клопы со сток пружинами к 7000об.
Ты аккуратно там, все проверь снчала.

TMU.

flint 21011, да хрен знает выдержит ли низ на 129 шатуне ))) Если серьезно, думаю пик мощности будет максимум на 600 об выше чем на Э-2, т.е примерно 6800-7000, это приемлемо даже для короткого шатуна.

если обьем меньше 1.7 то пик будет очень в далеке от указанных тобой цифрах ,как минимум в 7600 и выше
при этом конфиге крутить дальше 6500 смысла нет

Mad Molotoff,
бери М18 - золотая середина для города. И погонятся и потошнить на 2к.
У меня сейчас он стоит на стандартной бошке (только тарелки 08), доработаная здохла, на солексе 23х24, СЖ~10, на пропане без проблем тягаю прицепы, на 3 передаче на 1.5к можно тошнить, хорошо тянет с 3.6-3.7к на бензе еще лучше. Но резкий загиб мощьности на 6к.

mmx

Mad Molotoff,
бери М18 - золотая середина для города. И погонятся и потошнить на 2к.
У меня сейчас он стоит на стандартной бошке (только тарелки 08), доработаная здохла, на солексе 23х24, СЖ~10, на пропане без проблем тягаю прицепы, на 3 передаче на 1.5к можно тошнить, хорошо тянет с 3.6-3.7к на бензе еще лучше. Но резкий загиб мощьности на 6к.

тоже хочу себе М18, как думаешь на 1,6 с доработаной гбц загиб мощности когда будет? ХХ сколько у тебя, устойчивый?

dexmus

тоже хочу себе М18, как думаешь на 1,6 с доработаной гбц загиб мощности когда будет? ХХ сколько у тебя, устойчивый?

на 1.6 не рекомендуется широкофазники,ибо крутить придется в космос ,чтоб снять что то ,а так тупые низы и на верхах немного лучше чем сток.

DragCartel09

на 1.6 не рекомендуется широкофазники,ибо крутить придется в космос ,чтоб снять что то ,а так тупые низы и на верхах немного лучше чем сток.

на 1.6 и СТИ-4 и Ш-1 ставят и ездят в городе без проблем. М18 не такой уж и злой валик

dexmus,
хх - 1100 с нагрузкой на сеть - вакум к впуск коллектору. вакум к карбу или без вакума хх-1300
на доработаной бошке на солексе 23х24 СЖ 12.5 на пропане загиб был 7.3-7.4к подхват с 4.8 - 5к, до подхвата также как и на стандарт ехала.
СТИ4 фактичкски такиеже фазы и перекрытие как М18

DragCartel09

на 1.6 не рекомендуется широкофазники,ибо крутить придется в космос ,чтоб снять что то ,а так тупые низы и на верхах немного лучше чем сток.

тут все в СЖ уперается.

Десяток стр назад я отписывал учтановку М18 на стандарт голову тока совмещен колектор, 1.6 сж-8.5, выхл 4-1 на 63 трубе без резонатора, карб к88 28х28, легкий маховик ГП4.1 + 5 ступка на 15 дисках и 65 резине.
До установки был 01 вал, авто постоянно проигровало 2108 (начинка неизвестна, сток 2112 проигровал 2108 2.5 кузова) пол кузова. После установки м18 2108 остался сзади на 4.5-5 кузовов.
Низы похуже стока, просто сильней надо давить на тапку, загиб 7-7.2
хх - 1500

mmx

тут все в СЖ уперается.

Десяток стр назад я отписывал учтановку М18 на стандарт голову тока совмещен колектор, 1.6 сж-8.5, выхл 4-1 на 63 трубе без резонатора, карб к88 28х28, легкий маховик ГП4.1 + 5 ступка на 15 дисках и 65 резине.
До установки был 01 вал, авто постоянно проигровало 2108 (начинка неизвестна, сток 2112 проигровал 2108 2.5 кузова) пол кузова. После установки м18 2108 остался сзади на 4.5-5 кузовов.
Низы похуже стока, просто сильней надо давить на тапку, загиб 7-7.2
хх - 1500

ну на моем 79х80 СЖ 9,75 гбц каналы 34х29, седла 34х28 думаю диапазон будет 3к-7к примерно. Низа терпимые будут. Только наверное ГП поменять надо, а то у меня 3,9.
Как м18 по качеству?

Я себе прикупил Ш1, весной поставлю, отпишусь, ставить буду на 1,6, с полной доработкой ГБЦ, сж 10-10,5 + большой рес. Единственной за клопы боюсь (облегчать сток буду + тарелки Д16Т), что повиснут после 7тыс и при такой сж достанут до поршня (((

DEN102, реж цековки.

Ссори за офф..

давно тут не был но одно и тоже все мусолят)...

н1 мм 72 и прочее)))

для города либо н1 до 1.5
72 до 1.8...

остальное уже просадка по низам. и закручевание мотора вверх что для каждодневной эксплуатации не серьезно.

но если авто уже не на каждый день то тут уже можно изощерятся....