TMU., чего выпускные каналы в голове не увеличишь?
flint 21011, тянуть будет, лучше чем Э2, но в сравнение с другими конечно-же не едет...Довольно гражданский вал.
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
flint 21011
KAYFOLOMOFF, Конфиг какой?
1,6 с облегченным низом голова 34/30
TMU., чего выпускные каналы в голове не увеличишь?
flint 21011, тянуть будет, лучше чем Э2, но в сравнение с другими конечно-же не едет...Довольно гражданский вал.
flint 21011, тянуть будет, лучше чем Э2, но в сравнение с другими конечно-же не едет...Довольно гражданский вал.
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
KAYFOLOMOFF,
А, ну так на 1.6 тем более облегченным низом, еще и запаздывание настроить, тогда может и до 8000)))
А, ну так на 1.6 тем более облегченным низом, еще и запаздывание настроить, тогда может и до 8000)))
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
Бе.Сом!, Ну согласись, что на 80ом колене и сток клапанах на одном карбе с Д115 мотор уже далеко опустит полку момента при 7500об + мех потери на таких оборотах = неедущее орание.
ЗЫ: у меня тоже двиг с Э2 едет до отсечки, т.е. до 6810об/мин на 4ой, но реально чувствуется, даже на 2ой, что после 6300об - тяга падает. На 1,6 думаю падало бы после 6500об. ( вал в перекрытии )
KAYFOLOMOFF, На 3ей доедет она у тебя до 7500об/мин?
ЗЫ: у меня тоже двиг с Э2 едет до отсечки, т.е. до 6810об/мин на 4ой, но реально чувствуется, даже на 2ой, что после 6300об - тяга падает. На 1,6 думаю падало бы после 6500об. ( вал в перекрытии )
KAYFOLOMOFF, На 3ей доедет она у тебя до 7500об/мин?
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
Че то нынче горе-крутильщиков сток низа на карбе в 8000 много развелось, и на пятой в 6500 выкручивают и овощ Д115 у них до 8000тянет.
Мужики не позорьтесь хоть , ерунду молете три страницы, на классике надо раком к верху извернуться чтоб она ехала в 8000, на говнокарбюраторе, сток клапанах это невозможно. про валики мегоовощные я молчу)))))
Мужики не позорьтесь хоть , ерунду молете три страницы, на классике надо раком к верху извернуться чтоб она ехала в 8000, на говнокарбюраторе, сток клапанах это невозможно. про валики мегоовощные я молчу)))))
да-да-да
всегда, всего мало...(с)...
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
Это моя душа, Моя кровь, и Мой пот | Это моя душа, Моя кровь, Мой пот
Это мои затраты, Это мой доход | И, мне не важно - Прёт тебя это, или не прёт
Это моя радость, Это моя боль | То, что другой зовёт проблемой, Я зову своим даром
http://autosarov.ru
Как только не настраивал р/в (от +2 до -2), лучшего результата чем на видео на 175 стр. я не смог добиться.
На сток низе и сток ГБЦ, + прога онлайн, бОльшего от Д115 не стоит ждать.
В 8 тык. на одном карбе тянет... сомнительно ИМХО.
На сток низе и сток ГБЦ, + прога онлайн, бОльшего от Д115 не стоит ждать.
В 8 тык. на одном карбе тянет... сомнительно ИМХО.
2107 16v
DIM-06,
Ну Д115 не такой уж и овощь)) Мы ж не будет брать категорию Д130 там.
Но я полностью согласен с предоставленными графиками на сайте динамики.
Ну Д115 не такой уж и овощь)) Мы ж не будет брать категорию Д130 там.
Но я полностью согласен с предоставленными графиками на сайте динамики.
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
Wiiuul
DIM-06,
Ну Д115 не такой уж и овощь)) Мы ж не будет брать категорию Д130 там.
Но я полностью согласен с предоставленными графиками на сайте динамики.
Я тоже. И соответственно, чем круче вал тем больше дороботок по железу двигателя.
2107 16v
07.ee,
Это точно. Лично я далеко не все знаю, что б широкофазники полностью раскрыли свой потенциал, но понимаю, что на карбе. и трамблере этого не сделать просто.
Но можно и поставить два карба и МПСЗ, но тогда процесс настройки переходит в процесс пересчета звезд на небе!
Пока приходится довольствоваться тем, что есть и забыть о каких-то 8000 оборотах))
Это точно. Лично я далеко не все знаю, что б широкофазники полностью раскрыли свой потенциал, но понимаю, что на карбе. и трамблере этого не сделать просто.
Но можно и поставить два карба и МПСЗ, но тогда процесс настройки переходит в процесс пересчета звезд на небе!
Пока приходится довольствоваться тем, что есть и забыть о каких-то 8000 оборотах))
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
flint 21011
Бе.Сом!, Ну согласись, что на 80ом колене и сток клапанах на одном карбе с Д115 мотор уже далеко опустит полку момента при 7500об + мех потери на таких оборотах = неедущее орание.
ЗЫ: у меня тоже двиг с Э2 едет до отсечки, т.е. до 6810об/мин на 4ой, но реально чувствуется, даже на 2ой, что после 6300об - тяга падает. На 1,6 думаю падало бы после 6500об. ( вал в перекрытии )
едет до7300 ну может 7500 но если хочется при впечатлительных друзьях в восемь крутануть разгон хуже от этого не становится,
KAYFOLOMOFF, На 3ей доедет она у тебя до 7500об/мин?
едет до7300 ну может 7500 но если хочется при впечатлительных пассажирах, в восемь покрутить, разгон хуже от этого не становится, но лучше тоже, разници нет!
на третьей с копейковой коробкой набирал ~ 7400 =скорости 134кмч где-то (и если захотеть и подождать можно и до 8000 дотянуть на третьей), на 06 ряде сей час на тех же оборотах 156кмч этот шлакоблок просто в воздух на такой скорости упирается, и на 402м чуть более шести получается скорость где-то 130кмч(первая вторая до восьми)
Ребят привет..есть большой опыт постройки моторов, начинал с классики, щас 8ка раллийная с 16в, могу помоч, подсказать по валам, да и вообще по мотору..
dzuka08,
всегда рады толковой помощи!
всегда рады толковой помощи!
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
спасибо за тёплый приём.. 
спрашивайте..классика капризная, но и её победили, щас собираем 150сил инжектор на 1 дырке..
спрашивайте..классика капризная, но и её победили, щас собираем 150сил инжектор на 1 дырке..