Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание

Ratkov, ты говориш что у тебя сти-4 не подскажеш как ты ево настраивал ато мы не как не можем настроить не крутит матор ивсе хлапки и глохнет может фазу не так выстовили??

помимо "него" еще есть зажигание, карб и СЖ. Вал в четкое перекрытие выставлять надо.

на зажигание не реогирует почьти а карб новыи (73 солекс) в холостую матор не крутитца

52 RUS

Ratkov, ты говориш что у тебя сти-4 не подскажеш как ты ево настраивал ато мы не как не можем настроить не крутит матор ивсе хлапки и глохнет может фазу не так выстовили??

насколько я понимаю - у вас переднеприводная машина?

у меня да а вал ставим другу на класику

52 RUS

у меня да а вал ставим другу на класику

опиши полностью конфиг двигателя на который ставите СТИ-4,
т.е. диаметр поршня, ход, СЖ, форма КС, клапана, седла, каналы в ГБЦ и т.д.

П.С. я пробовал ставить СТИ-4 на абсолютно стандартный двигатель 1600,
в итоге х/х 2500,
диапазон 4000-8000,
две поломанные внутренние пружины и две направляющие клапанов.

блок 2101 расточен 79 поршня 213калена шатун 129 головка полныи сток но есть запас по пружинам они не сходятца кагда прокручиваеш

блок 2101 расточен 79 поршня 213калена шатун 129 головка полныи сток но есть запас по пружинам они не сходятца кагда прокручиваешRatkov,

52 RUS

блок 2101 расточен 79 поршня 213калена шатун 129 головка полныи сток но есть запас по пружинам они не сходятца кагда прокручиваеш

СЖ у вас получается около 10,0
Двигатель должен легко настроиться на х/х 1500 об/мин с диапазоном 3000-7000 об/мин.
Нужно настраивать карбюратор и зажигание, предварительно выставив вал точно в перекрытие с помощью разрезной шестерни.

П.С.
У вас полностью стандартный Солекс 21073?

Ratkov, да но есть расверленыи 0.5сверлом жиклер холостова хода шестерня есть но нечиво не выходит наверна мы чтота не так делаем как правельно выстовлять перикрытие с фазои может подскажеш ?

52 RUS

Ratkov, да но есть расверленыи 0.5сверлом жиклер холостова хода шестерня есть но нечиво не выходит наверна мы чтота не так делаем как правельно выстовлять перикрытие с фазои может подскажеш ?

Как выставить перекрытие распредвала:
- метку на шкиве КВ установить в положение ВМТ
- на первом цилиндре оба рокера должны быть на одном уровне,
т.е. оба клапана должны быть открыты на одинаковую величину
- предварительно отрегулировать тепловой зазор клапанов (у меня 0.15 впуск и 0.18 выпуск)

П.С.
Бензин АИ-95
НУОЗ - 20 гр.
ВР для начала отключить
на карбюраторе предварительно приоткрыть заслонку винтом по максимуму
х/х будет около 2500 - далее уже настраивать х/х винтом качества, прикрывая заслонку

спосибо . а фазу как выстовить не подскажеш ?

52 RUS

спосибо . а фазу как выстовить не подскажеш ?

фазу чего?

он мне сказал что надо выставить фазу и перекрытие на распреде. я проста сам неразу на свою 9 не ставил вал темболие на класику я незнаю что да как

он мне сказал что надо выставить фазу и перекрытие на распреде. я проста сам неразу на свою 9 не ставил вал темболие на класику я незнаю что да как

52 RUS

он мне сказал что надо выставить фазу и перекрытие на распреде. я проста сам неразу на свою 9 не ставил вал темболие на класику я незнаю что да как

он мне сказал что надо выставить фазу и перекрытие на распреде. я проста сам неразу на свою 9 не ставил вал темболие на класику я незнаю что да как

забудь про фазу и перекрытие,
делай как я написал

П.С.
жиклёр х/х - 50

завтра скажу ему пускаи делает еще раз спосибо