Leha-N70
Гидрики были заряжены без зазоров с распредвалом.
Кто что скажет по этому поводу?
Я думаю дело в гидриках, ну или зажигание /карб.
Вообще не может такого быть чтоб всё было нормально а мотор не ехал.
Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Я думаю дело в гидриках, ну или зажигание /карб.
Вообще не может такого быть чтоб всё было нормально а мотор не ехал.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Kent12, поэтому меня вал смущает, т.к. его параметры не совпадают с заявленными
Классику ценят не за лошадиные силы а за её простоту, как ценят художники чистый холст, на котором можно создать произведение искусства!
Leha-N70, параметры вала зависят от зазора в паре кулачок-рокер. Больше зазоры - меньше фактическое перекрытие и фаза.
Hold your head up high
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Raise your fist up in the air
Play metal louder than hell
Louder than hell!
Кто юзал СТИ4, мм72, м15, м18 на 1,6 моно карб поделитесь опытом, хочеться поставить вал максимально жирный для монокарба?, но не знаю на счет сти4, м15, м18 фаза у них за 300 
, что бы не вышло через чур. Машина не на каждый день, для города и покатушек.
, что бы не вышло через чур. Машина не на каждый день, для города и покатушек.Константин_03, с фазой больше 300градусов моно карб не справится. Точнее вал не раскроется просто
http://www.vaz.ee/forum/topic29787.html
ivan174
Константин_03, с фазой больше 300градусов моно карб не справится. Точнее вал не раскроется просто
Знаем, тут на форуме не один человек ездил на монокарбе на сти4 а фаза у него за чучуть за 300, вот и хотел от них услышать отзывы
Leha-N70
Kent12, поэтому меня вал смущает, т.к. его параметры не совпадают с заявленными
У тебя походу не вал если гидры стоят выкиннь сотри у тебя походу опережения нету из-за этого и тупит!
Скоро всё будет хорохо!!! Я проверял!!!
Leha-N70,
вообще верно, выкидывать нужно эти гидрокомпенсаторы. Будешь вал новый брать, бери под болты, ну и болты купишь, надежней будет, пусть чуть громче мотор работать будет и регулировать надо, но надежность в разы повысится!
вообще верно, выкидывать нужно эти гидрокомпенсаторы. Будешь вал новый брать, бери под болты, ну и болты купишь, надежней будет, пусть чуть громче мотор работать будет и регулировать надо, но надежность в разы повысится!
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
Константин_03, у друга стоял на 1,6. СЖ была 10. голова попилена, легкие клопы, выпуск перед задним колесом. карб солекс 073. ХХ 1200, до 2000 тухло. с 2000 до 3000 терпимо. с 3000 пинок до 7500. машина была на каждый день.
блок 21213; 82,8*80; ГБЦ распилена 33,5*29; клапана Т-обр; СЖ 8,0; окб двигатель 780; td04l оригинал, форсы 440 бош; выхлоп на 63мм; ряд R1; ГП 3,9; Я7.2; ДАД+ДТВ, Б/Н Волга бош, настройка by Aheadin).
Leha-N70, Попробуй поменять цепь на однорядку вместе с шестернями, чтобы поднять давляк, чтоб гидрики не продавливало.
Что-то мне кажется что из-за слабого давляка просто узкофазит очень р/вал.
Что-то мне кажется что из-за слабого давляка просто узкофазит очень р/вал.
Если у вас есть свободное время и деньги - займитесь автоспортом, и у вас не будет ни того, ни другого (C)
https://vk.com/tdgracingteam
https://vk.com/tdgracingteam
flint 21011, у него каорбюратор
Подскажите пожалуйста, распред с каким максимальным подъёмом можно поставить на сток ГБЦ 
Озон 26/28, первая 162/190 мд4,5 вторая 200/150 мд4,5 , БСЗ, Нуждин 11.2, ГБЦ 33/30
Народ Поскажите валик на 1.6 классика полный сток + распущеные пружинки... склоняюся к мм48 или эстонец 2... А так мне надо низовой вал чтобы прирост был до 6000 об\м и устойчивый холостой машина больше используется в городе, и спринтами увлекаюся но не часто 
впереди еще много гонок, не все заканчивается именно здеся!!! еще повоюем
EgoniveR,
на ниву захотелось уже))))
НУ если сток ГБЦ, то там подъем большой и не нужен вовсе))) 11.5 лезет. 11.8 у меня на динамике, но я поставил от греха подальше тарелки из Д16Т с роспуском пружин.
А так, то распустить пружины, не проблема особо. Затем просадить седла, фрезернуть постель и вот тебе 14мм в кармане... ой в постели))
на ниву захотелось уже))))
НУ если сток ГБЦ, то там подъем большой и не нужен вовсе))) 11.5 лезет. 11.8 у меня на динамике, но я поставил от греха подальше тарелки из Д16Т с роспуском пружин.
А так, то распустить пружины, не проблема особо. Затем просадить седла, фрезернуть постель и вот тебе 14мм в кармане... ой в постели))
21213.2003г. ГБО Ловато. И еще парочку переделок))
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
1-й ремонт блока. сж 10, ОКБ Динамика118, ГБЦ распиленная, Solex073, прошел уже - 30.000км.
MixaNIK
Народ Поскажите валик на 1.6 классика полный сток + распущеные пружинки... склоняюся к мм48 или эстонец 2... А так мне надо низовой вал чтобы прирост был до 6000 об\м и устойчивый холостой машина больше используется в городе, и спринтами увлекаюся но не часто
НУ что никто не подскажет
((впереди еще много гонок, не все заканчивается именно здеся!!! еще повоюем