Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
когда настроешь - тогда и понятно станет
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
more
Прогнал мотор на третьей передаче до упора. Данные брал колхозно - по бортовикуДругой возможности пока нет.
Получил в итоге
обороты_______расход воздуха
3000 (3750)____170
3500 (4375)____210
4000 (5000)____248
4500 (5625)____280
5000 (6250)____302
5500 (6875)____310
Как я понял, для софта СМС обороты надо умножать на 1,25 (это уже значения в скобках).
На сток 1,5 инж у меня на третьей передаче при 5000 об/мин был расход воздуха 230-240. Дальше мотор не ехал.
Это еще не крутил вал и возможно рессивер кривой. Онлайн откатали лишь до 4000 об/мин.
"Пинок" чувствуется с 2300 об/мин
брат я тебе одно скажу, что зря ты поставил легкий маховик!
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
Александр за РДР, Почему?
Суета сует...
more
Александр за РДР, Почему?
не буду в подробностях объяснять сам поищи инфу. Но с обычным маховиком машина немножко лучше поедит! Поверь!
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
Александр за РДР, Погуглил. Вроде как да, на высоких оборотах хуже становится. Учту
Суета сует...
more
Александр за РДР, Почему?
переходи в тех. флейм я попытаюсь объяснить.
ДВС 06 79.4х80 инж. гбц 35.5х32,сёдла34х28.5 напр. бронза, т-клопы, пружины шрик, легкие тарелки, СЖ 10.5, рес. Формаш, дз54, ФНС прочпорт,волгофорсы, окб двигатель 780, паук 4-2-1(стингер) , R1 , ГП 4.44
Александр за РДР, Ок
Суета сует...
Вопрос. Имеем конфиг.
Классика, 84*81 на 146 шатуне.(1730куб.см). Гбц на больших впускных клапанах, РВ ММ72, Дросселя Брагин.
Нужны форсунки, какой производительности мне хватит? 540сс хватит? Возможно будет другой распредвал.
(ошибся темой переместите куда надо)
Классика, 84*81 на 146 шатуне.(1730куб.см). Гбц на больших впускных клапанах, РВ ММ72, Дросселя Брагин.
Нужны форсунки, какой производительности мне хватит? 540сс хватит? Возможно будет другой распредвал.
(ошибся темой переместите куда надо)
Nissan Skyline R33
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
kamikadze, 540 сс по расчётам хватит до 400 сил. Любой классике просто за глаза, причём даже с кислотой. мм 72 в топку, под дроселя не вариант, овощной короче.
Профессиональный ремонт ГБЦ, расточка и гильзовка блоков . Новочеркасск, ул. Спортивная 8 + 79043473645
kamikadze
Вопрос. Имеем конфиг.
Классика, 84*81 на 146 шатуне.(1730куб.см). Гбц на больших впускных клапанах, РВ ММ72, Дросселя Брагин.
Нужны форсунки, какой производительности мне хватит? 540сс хватит? Возможно будет другой распредвал.
(ошибся темой переместите куда надо)
под такой мотор кощунственно ставить мм 72
http://www.vaz.ee/forum/topic30693s0.html - моё вёдрышко)
SMF777, чем богаты тем и рады 
может разживусь на что-нибудь посерьезнее попзже
может разживусь на что-нибудь посерьезнее попзжеNissan Skyline R33
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
WRC is for boys. Groupe B was for men.
"Главное дунуть! Если не дунуть-чуда не произойдёт!"© Амаяк Акопян
kamikadze
Вопрос. Имеем конфиг.
Классика, 84*81 на 146 шатуне.(1730куб.см). Гбц на больших впускных клапанах, РВ ММ72, Дросселя Брагин.
Нужны форсунки, какой производительности мне хватит? 540сс хватит? Возможно будет другой распредвал.
(ошибся темой переместите куда надо)
У меня 340сс хватает, на такой атмо объем до 300сс думаю хватит.
Был Ваз 21074i Компрессор Eaton M62, форсы 431е. однорядка, маховик 4.8кг. расход 580кг. на 6000
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
Фото процесса установки http://photo.qip.ru/users/kent12.pochtaru/96564577/
Сейчас - Toyota Corolla e150
На ММ72 стоковых форсунок хватает вполне, 540 это уже сугубо под дутьё наверное... Мне, например, сейчас 295 кубиков за глаза на М35 (1,7 л).
gyui
more, извиняюсь случайно минус ткнул=)
кто нибудь знает какая у окб 680 фаза?
кто нибудь знает какая у окб 680 фаза?
OST, Примерно 290/280+
Суета сует...