Igor21061_93rus
всё-таки думаешь э2 интересней на верхах?
может кто-нибудь еще поделится своим мнением на эту тему?
Ты опиши ка вообще у тебя Э2 едит. Какой расход воздуха, цикловое, сток форсунок хватило?
Igor21061_93rus
всё-таки думаешь э2 интересней на верхах?
может кто-нибудь еще поделится своим мнением на эту тему?
Александр за РДР
Ты опиши ка вообще у тебя Э2 едит. Какой расход воздуха, цикловое, сток форсунок хватило?
Igor21061_93rus
расход и цикловое не знаю(взял головку всборе+мозги с откатанной программой с другой машины). Форсы сток но они заканчиваются около 6500 вроде,как бывший хозяин сказал. Через неделю записан на онлайн с волго форсами. Едет до 2х похуже, до 3х примерно как сток, после 3,5 и до отсечки(7тыщ) едет неплохо на 1 и 2, на 3 больше 6500 пока не кручу(из-за форсунок)
Александр за РДР
Ты как онлайн откатаешь обязательно отпишись подробно.
Tier
PRO100Sergey,
Ошибаешься. У инжекторной классики СЖ та же что и у карбюраторной - 8,5 единиц.
Голова на инжевую классику идет своя с маркировкой начинающейся на 21214, но с камерой сгорания идентичной голове 21011.
Igor21061_93rus
не вопрос,напишу, но пока не могу решить стоит ли менять эстонца на 72, нужно определиться на неделе, так что вопрос открыт)
remix
Igor21061_93rus, конечно меняй. У кого катать прогу будешь?
Drager
Ошибаешься у инжекторного сж 9.3-9.5 высота гбц чуть меньше.
Igor21061_93rus
у Антона, а насчёт меняй хотелось бы более аргументированного ответа, есть опыт с этими валиками?
моя гбц 111 мм,видно что фрезерована не меньше милиметра,а высота карбовой 112,5 так что получается высота инж и карбовой одинаковая, а вот камера... Жаль не пролил,когда ставили,а снимать из-за этого не охота(
насчёт меняй хотелось бы более аргументированного ответа, есть опыт с этими валиками?
Drager
Могу сбросить стандартые обьем камер сгорания.
remix
пару лет назад ММ72 был наверно самым популярным едущим валом. по Э2 ни одного положительного отзыва еще не слышал
Igor21061_93rus
давай,интересно посмотреть
так оно и было, но последнее время тут же на форуме часто встречаются посты, что у мм72 фаза меньше заявленной и меньше чем у э2(
Ага, а еще на инжекторной классике гидрокомпенсаторы стоят.Ошибаешься у инжекторного сж 9.3-9.5 высота гбц чуть меньше.
В систему обратной связи ОАО ''АВТОВАЗ'' от Вас поступил вопрос:
16.01.11
"Добрый день. На двигателях 21067 устанавливается заводом ГБЦ с маркировкой 21214 которая устанавливается на Нивы. В связи с чем холелось бы уточнить какая все таки степень сжатия у двигателя 21067? ведь у ГБЦ 21214 камера сгорания меньше чем у родной для двигателя 2106 ГБЦ 21011. Хотя в документах на машину степень сжатия указанна прежняя - 8,5. "
20.01.11
"Добрый день, Станислав Поляков! На двигатели модели 21067 устанавливается головка цилиндров 21040-1003011-00 (21214 - это просто отливка на форме)."
Отдел инспекции предприятий сервисно-сбытовой сети. Начальник бюро. Антон
Примерно одинаково должен с ММ72 ехать, просто момент по-разному у них размазан по оборотам.всё-таки думаешь э2 интересней на верхах?