Всем здавствуйте. Все таки наконец я решился на смену своего 680 распреда на что то более злое. Готов выслушать предложения. Сам склоняюсь в сторону М28 от Двигателя. В перспективе дросселя, пока сток инж.
у меня щас стоит м28 на 1,6 на сток ресе и коллекторе и инжевых штанах, едет классно низы более менее, с 2500 уже лучше стока по ощущениям по крайней мере, отсечка 7600 он в нее довольно быстро выкручивается, но возможно сток рес верхушку всеже подрезает. На 400 метров с лексусом гс300 тягался примерно на корпус он уехал. Даже логи гдето были у меня мрв и црв
Подскажите кто знает. (в голове уже каша из фаз, перекрытий, и подъемов) Дано: мотор 2106 1.6 низ сток, инжектор, ГБЦ каналы 33-31,рога ресивера 33. Ресивер сток. Клапаны Т-образные. Паук 4-1. Хотелось: нормальные холостые и ехать до 6500. Смотрю в сторону ОКБ-680-780. Кто что скажет, может кто гоняет на них? Тракторность 06 мотора бесит.
Господа, подскажите... Имеем 1.6 пихло, гбц 34х30 Лайт клопы... Обкатка пройдена и настало время заказать распредвал... Замешкался между мм72 и ОКБ м15 какой из них в итоге поедет быстрее? Вообще до последнего склонялся к м15 но цена и невозможность доставки в мой город дают общую разницу в бюджете в 2 раза по сравнению с мм72... Стоит ли оно того? ММ72 по слухам один из самых удачных валов на классику, правда изза конского подъема требует доработок... Посоветуйте какой вал выбрать? Как они в итоге поедут? Может кто знает, или ставил эти валы?
Уж на 72-м откатал не один год на 1,6 потом 1,7 л. Отличный вал, особенно если машина одна и ты на ней и зажечь и по делам и семьёй куда-нибудь. ХХ делал 1150-1200, говорят можно и меньше, но мне так нравилось. Кстати, подъём не такой уж и конский - 12,2 максимум (на впуске), но сёдла зенковал на 1,2 мм. Комфортный диапазон оборотов валика 3500-6500 об/мин (в моих конфигах), максимум вёз где-то до 6800 не больше. Проблем с ним никаких не испытывал - проверенный, надёжный валик без особых амбиций, у меня на нём лучшее время было 17,12 сек. М-15 не юзал, но вот например М-12му 72-й проигрывает однозначно, сравнивал, хотя наверное с М-15 не такая уж разница будет. Если чтоб по-быстрей, то склоняюсь, что М-15 наверное надо брать, и тут иллюзий питать не нужно. Но пятачки и на 72-м нарезать можно
Позавчера пришел валик м15 =) вчера уже завели машину.... В итоге имеем конфу: 1.6 Гбц 34х30 + легкие клапана + просажены седла СЖ 9.5 Карб озон 2107 В трамблере заварено окошко на 1мм
сначала долго не могли выставить ХХ, потом удалось... В итоге ХХ получился пердищий и очень низкий, стрелка тахометра на нуле, на слух где то 800 максимум... Что уже мне показалось странным... На низах дикого провала как я ожидал нету, до 3500 как сток на 4000 пинок и стружит до 6000. В 7000 можно раскрутить но туго. Это вопервых, а во вторых свечи белые как бы мы не богатили вплоть до 150х150 на первой камере... Но если сильно сильно забогатить то на отстрелах валит черный дым и тупняк при частом педалировании... в итоге у меня 3 вопроса:
Почему крутится так мало? Вал в перекрытии Почему свечи белые? На месте стою газую из 1 камеры выплевывает чуть бензин, так должно быть?
