Распредвалы 2101-214 8v (классика) , выбор, характеристики, описание
Померь базу впуск/выпуск и подъем впуск/выпуск. Пока видно что просто в трудные совдеповские времена восстановили вал и рокера. Вал возможно с фанатизмом восстановили вот и все.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
Померь базу впуск/выпуск и подъем впуск/выпуск. Пока видно что просто в трудные совдеповские времена восстановили вал и рокера. Вал возможно с фанатизмом восстановили вот и все.
как именно ее померять? И это не восстановленный вал, а так было задумано это 100%
мерий как на рисунке, результаты в студию
Вложения Всего файлов 1 шт.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
RXO
мерий как на рисунке, результаты в студию
подьем 37,0
База 30
Нечто похожее на Э-1 значит
И как он себя ведет, все таки звук работы двигателя меняется?
от этого не поменяется. Чуть больше подъем/перекрытие и все. Чуть веселее на середине и сверху будет.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
Что есть гуд
круто, всем спасибо за ответы, как по теплее будет поставлю, отпишусь.
интересно, а можно на 72 валу с низов хорошо ехать, без дёрганья и чтобы тянуло?
легче не бывает. настраивай карб и зажигание. там в нем дергаться нечему.
TURBOCUSTOMS. ПРОЕКТИРОВАНИЕ И УСТАНОВКА СИСТЕМ НАДДУВА. 89034304930
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
ПРОДАЖА КОМПЛЕКТУЮЩИХ TURBOCUSTOMS STORE http://vk.com/album3934109_151529516
Knowledge is horsepower (c)
можно он итак с низов едет нормально зажигание +10 градусов минимум а так +12 вал в перекрытие, карб нивовский с немного обогащенными топливными жиклерами и хх около 600 с расколбасом 900 ровный у нас так было с низу было как на стоке а после 3х тысяч гораздо лучше стока
подъезжая к светофору на красный, он воскликнул: "А что она больше 180 не идет?!"
apex
интересно, а можно на 72 валу с низов хорошо ехать, без дёрганья и чтобы тянуло?
если сравнивать ММ72 и СТИ-4 (подъём у них одинаковый - чуть более 12 мм - разница в фазах и перекрытии), то 72 просто трактор по сравнению с СТИ-4
а у меня СТИ-4 на 1600 спокойно едет с низов без дёргания, хуже стока но едет (как стоковый 1200-1300 на низах).
ВАЗ 21074, дв. 82х84, СЖ 11.0, Р/В СТИ-4, ОЗОН 25х27 (заслонки 32х36), КПП-5, ГП 4.3, 205/55/16 (10 сек - 120 км/ч)
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
125 л.с. - 6500 об/мин = 150 Нм - 4000 об/мин
А ещё немного с пружинками в трамблёре поиграть, но это в теме про трамблёр. А так у меня с этим валом сейчас хх 1100 (немного на верха закручен) на объёме 1450. Вполне стабильно работает.
Ratkov, а СТИ-4 по почте где-нибудь можно заказать, кроме картюнинга. Просто у нас кроме Уфимских валов нет ничего. Или сразу М12 ОКБ Двигатель взять? Низ пока трогать не хочется, а прибавки жаждую.
Ratkov, а СТИ-4 по почте где-нибудь можно заказать, кроме картюнинга. Просто у нас кроме Уфимских валов нет ничего. Или сразу М12 ОКБ Двигатель взять? Низ пока трогать не хочется, а прибавки жаждую.
Можно ли таким способом ставить вал в перекрытие,правильно или нет?
Таким образом написано как ставить перекрытие в 1 цилиндре а как в остальных?
С помощью разрезной шестерни например можно сделать так: докрутить распред до максимального перекрытия клапанов в 1-м котле (т.е. когда оба клапана открыты одновременно) и поймать момент их максимального перекрытия. Такой момент всего один, т.к. если перекрутишь, то один клапан идёт на закрытие а второй наоборот на открытие. Недокрутишь, то же самое.Тебе нужно поймать момент когда они одинаково открыты (это визуально видно при снятой клапанной крышке) это и есть момент макс. перекрытия. Далее: оставить распредвал в этом положении и ослабить разреженную шестерню на распредвале (стандартная этого не позволяет сделать, только разреженная), далее на ослабленной шестерне докрутить шкив коленвала до отметки ВМТ ( 0 градусов опережения зажигания, самая последняя риска по ходу вращения коленвала), распредвал при этом крутиться не будет т.к. шестерня ослаблена. Докрутив коленвал до ВМТ, убедись что распредвал остался в моменте макс. перекрытия и закручивай шестерню распредвала. Таким образом ты получишь максимальную продувку цилиндра в ВМТ, а следовательно максимальный КПД.
Таким образом написано как ставить перекрытие в 1 цилиндре а как в остальных?