Подскажите валики. Низ сток только облегчён и отбалансирован. Голова пиленые каналы. Т образные клопы. Ищу валы чтоб хорошо ехали до 7500. пока что сток ресивер. не хочу в зубиле рамку резать. Коробка 18 ряд 4,1 пара.
Т образные клопы это плоха и голаву пилить не стоило.какой низ и сколька клапанов.
стоковый 1,6 16 клапанов. голову и клапана ещё не зделал. это в планах, а чего плохого в этом. на 8 клапаннике щас ганяю. всё хорошо!
На т образных клапанах наполнение хуже, надо другой угол тарелки делать, а по валам - я ставлю только валы Брагина. Под этот низ я бы тебе посоветовал 8.6-7.8 если для повседневки, а если погонять 9.7-9.7.
На т образных клапанах наполнение хуже, надо другой угол тарелки делать, а по валам - я ставлю только валы Брагина. Под этот низ я бы тебе посоветовал 8.6-7.8 если для повседневки, а если погонять 9.7-9.7.
я понял про клапана. постараюсь воплотить. но валы 9,76-9,76 мне как то более по душе но с какой фазой лутше 270 или 310? или я чего-то не понял.
А я бы 310 поставил, если из этих двух вариантов брать...Мотор должен крутиться...Для повседневки, как ни странно, кто бы что не говорил, действительно 270 будет лучше и быстрее...Но на прямой сольет...Зато в потоке обгонит...
После 6000 об. 310 будут уходить и если разница в моменте не существенная, то 270 далеко сзади останется...Но это всё, конечно, очень издалека...
Дело еще и в том, что, поставив, жестко широкие валы народ подбирает трансмиссию и никто на стоковом ряду и паре не ездит...И, конечно, в итоге кажется, что машина стала намного лучше ехать...А это нифига не так...Вот когда на стоковой коробке бодро машина разгоняется, вот это уже интересно...Так что, как уже много где говорилось и на наглядных примерах приводилось - достаточно валов типа Брагин 9,7, что получить околомаксимальную мощность на 75,6/121...Там, правда, другие валы, но суть в том, что никто из нам всем известных производителей не ставит на стоковый низ для гражданской машины широкие валы...Другое дело, если мало...тут уже предлагают 10,05, например, предлагается...Эти валы увеличат диапазон...мощность на стоке меняют несущественно по сравнению с более добрыми валами(Я очень много пересмотрел результатов Дино и дапазон для 1,5/1,6 сток+впуск/выпуск/валы составляет 115-135 л.с. лично я больше не видел, причем момент от 140 до 160...комбинации различные)...Зато крутиться дальше будут, а это улучшит время...
А я бы 310 поставил, если из этих двух вариантов брать...Мотор должен крутиться...Для повседневки, как ни странно, кто бы что не говорил, действительно 270 будет лучше и быстрее...Но на прямой сольет...Зато в потоке обгонит...
После 6000 об. 310 будут уходить и если разница в моменте не существенная, то 270 далеко сзади останется...Но это всё, конечно, очень издалека...
Дело еще и в том, что, поставив, жестко широкие валы народ подбирает трансмиссию и никто на стоковом ряду и паре не ездит...И, конечно, в итоге кажется, что машина стала намного лучше ехать...А это нифига не так...Вот когда на стоковой коробке бодро машина разгоняется, вот это уже интересно...Так что, как уже много где говорилось и на наглядных примерах приводилось - достаточно валов типа Брагин 9,7, что получить околомаксимальную мощность на 75,6/121...Там, правда, другие валы, но суть в том, что никто из нам всем известных производителей не ставит на стоковый низ для гражданской машины широкие валы...Другое дело, если мало...тут уже предлагают 10,05, например, предлагается...Эти валы увеличат диапазон...мощность на стоке меняют несущественно по сравнению с более добрыми валами(Я очень много пересмотрел результатов Дино и дапазон для 1,5/1,6 сток+впуск/выпуск/валы составляет 115-135 л.с. лично я больше не видел, причем момент от 140 до 160...комбинации различные)...Зато крутиться дальше будут, а это улучшит время...
Подскажите валики. Низ сток только облегчён и отбалансирован. Голова пиленые каналы. Т образные клопы. Ищу валы чтоб хорошо ехали до 7500. пока что сток ресивер. не хочу в зубиле рамку резать. Коробка 18 ряд 4,1 пара.
Вот твои данные. И к ним подойдут валы с фазой 270, а 310 полностью не отработает. Если захочешь фазу 310, то все же придется резать рамку, ставить другой ресивер, а то верха будут слабые(я ранее говорил о том как работают валы, если просто менять ресиверы), собирать другой низ под эти валы и если захочешь,чтобы фаза 310 отработала свое, то крутить тебе придется куда больше, чем 7500. Правильно ТАЗОВОД говорил в другой теме, "Смотря какой еще мастер собирать будет"(!). На гонках я много раз убеждался в том, что большая фаза не показатель, если мотор собран не правильно. Много ВАЗов приезжало с большими фазами и по максимуму распиленными ГБЦ(это наши областные гонки между городами по драгу) все они "курили", а ведь тоже не верили, что валы с меньшей фазой при правильно собранном моторе могут лучше ехать. 'Troll' смотри сам, выбор за тобой.
Вот твои данные. И к ним подойдут валы с фазой 270, а 310 полностью не отработает. Если захочешь фазу 310, то все же придется резать рамку, ставить другой ресивер, а то верха будут слабые(я ранее говорил о том как работают валы, если просто менять ресиверы), собирать другой низ под эти валы и если захочешь,чтобы фаза 310 отработала свое, то крутить тебе придется куда больше, чем 7500. Правильно ТАЗОВОД говорил в другой теме, "Смотря какой еще мастер собирать будет"(!). На гонках я много раз убеждался в том, что большая фаза не показатель, если мотор собран не правильно. Много ВАЗов приезжало с большими фазами и по максимуму распиленными ГБЦ(это наши областные гонки между городами по драгу) все они "курили", а ведь тоже не верили, что валы с меньшей фазой при правильно собранном моторе могут лучше ехать. 'Troll' смотри сам, выбор за тобой.
про сборку мотора я с тобой согласен на все 100! просто ресивер будет но пожже, а вот крутить больше 7500 врядли буду(( а кроме Брагина ещё посоветуете валы?
про сборку мотора я с тобой согласен на все 100! просто ресивер будет но пожже, а вот крутить больше 7500 врядли буду(( а кроме Брагина ещё посоветуете валы?
Troll, Ну СТИ-2 это околосток,ты же хотел Брагина 9,7 я тебе и предложил близкое по фазе и подъему! О СТИ-3 слышал только положительные отзывы,и динамике 93 тоже(подъем 9,3 фаза 280),качество изготовления и тех и тех на высоте!Сам буду выбирать между Динамикой и СТИ
Troll, Ну СТИ-2 это околосток,ты же хотел Брагина 9,7 я тебе и предложил близкое по фазе и подъему! О СТИ-3 слышал только положительные отзывы,и динамике 93 тоже(подъем 9,3 фаза 280),качество изготовления и тех и тех на высоте!Сам буду выбирать между Динамикой и СТИ
я согласен по повду полустока. поэтому и хочу что-то повеселее. а как качество у Брагина??
Troll, Скажу просто,что не сравномо с СТИ и ОКБ,вообще решил для себя что ни Нуждина ни Брагина брать не буду... Цена у брагина за валы 9,7 выходит 3850+3850=7700,цена аналогична валам от Динамики,а за СТИ просят 9000,помоему лучше добавить и взять СТИ или ОКБ
Например 050/47 http://www.raspredval.ru/product/dc2112.phtml