Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы

У Стольника реально помоему едет только 9.8 в старом исполнее горбатые!!!все остальное дерьмо редкосное!!!ну да еще 9.15 316 и все!!И опять же их надо уметь настраивать и ловить нужные перекрытия(((

ТАЗОВОД

У Стольника реально помоему едет только 9.8 в старом исполнее горбатые!!!все остальное дерьмо редкосное!!!ну да еще 9.15 316 и все!!И опять же их надо уметь настраивать и ловить нужные перекрытия(((

+1.. 9.8 очень хорошо едут... про 10.5 тоже наслышан хорошо себя показывают...
могу продать свои 9.8 306

FALCO

+1.. 9.8 очень хорошо едут... про 10.5 тоже наслышан хорошо себя показывают...
могу продать свои 9.8 306

За скок продашь???пробег состояние и они ли это???

ТАЗОВОД

За скок продашь???пробег состояние и они ли это???

ОНИ(очень редкие в старом исполнении, горбатые)!!! пробег 20км от силы, состояние новых.. фото и цена сдесь http://www.turbobazar.ru/modules/phpBB2/viewtopic.php?t=1867

FALCO,Берем!!!

FALCO, телефон для связи дай

ТАЗОВОД

FALCO, телефон для связи дай

кто то тебя вчера опередил, уехали валы в москву...

Кто не успел, тот опоздал))

ТАЗОВОД

Самое обидно что было бы еще лучще еслибы удалось выставить нужное перекрытие,впуск пришлось закрывать,а то собрали завели и слушаем!!!Гидрики молотят и все тут.А потом мне идея в голову так этож клапана достают до поршней))))глушим закрываме впуск по тише стало еще закрываем еще тище стало еще закрываем пропало.Что там за перекрытие выставлено хрен его знает)))

Тут инфа по макс. перекрытию на приоропоршнях
http://sti-motor.ru/forum/viewtopic.php?id=1667&p=1

человек пишет что на 3.9мм происходит втык клапана в поршень, перекрытие 2.0 мм являеться безопасным, и в то же время ставят стольников 9,8 (3.0/3.0) и все живет на оборотах до 8600. Я больше чем уверен что клапан догонит поршень если запас 0.9мм...

Может и поршня поменял.

Homer316

Может и поршня поменял.

тогда это уже не приоро мотор. Артем гдето писал по этому вопросу, увижу уточню, выложу его версию.

общая суть такова: чем больше Р/С, тем дольше поршень стоит в вмт, а распредвал в это время продолжает вращаться (клапан соотвественно открывается) величина открытия само собой зависит от угла поворота вала и профиля кулака. Так вот, может так получиться (при сильно горбатом кулаке) что клапан будет открываться на бОльшую величину, чем ход поршня вниз в это же время, соотвественно клапан догонит поршень. Отсюда и берут безопасный зазор в 2мм. Но по сути для каждого варианта геометрии кшм и конткретного вала, зазор будет своим.

На приорониз валы с перекрытиями больше, чем 2,0мм ставить небезопасно.

Есть у кого опыт общения с валами ОКБ Динамика 43/36 из старой серии? желательно на низе 75,6/121)