Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы

лександр, Яма что то сильная на графике, что за мотор, валы и какие перекрытия? И смотрю реса нет совсем, может это он такой эффект дал? На многих инно видел такой впуск, но на всех была система изменения фаз, может там эта конструкция и работает, а тут и нет. Мы делали 3 впуск, на 3.5 выпуск всё было отлично по логам ни каких провалов до 7800 дальше плавно падало цикловое. Мотор 1.7, Валы 10.05 колобок


П.с корпус фильтра от УАЗа это сильно

лександр

http://photo.qip.ru/users/alex-pav/2059897.../#mainImageLink большое открытие выпуска может такой эффект дать

график как график .ты для наглядности дал бы график с более открытым впускным на том же моторе ,тогда поговорили бы.
у меня сейчас нет возможности показать по графику какой эффект получается от более открытого выпуска ,но суть в том что график в пике может будет слабее на пару сил,но зато во всем диапазоне кривая более ровно будет идти в районе 5-7300 об/мин.в этом вся суть .к примеру на гбц с клапанами 32/27 эффект может оказаться вообще отрицательным .тут все от конфига железа .на сильно верховых валах например 64/68 68/72 на первом впуск был 4.1 вып 4.3 макушка не пострадала за то на более низких оборотах появились довольно хорошие низа и тяга. 68/72 были на 4/4 вп/вып ехало похоже ,но после 6 взрыв был более ярким

лександр

http://photo.qip.ru/users/alex-pav/2059897.../#mainImageLink большое открытие выпуска может такой эффект дать

такой эффект еще может дать не правильный расчет длины впуска и выпуска настройку ебу и прочего

такой ресивер с таким фильтром .это вы так имитировали окружающую среду в ресивере ?)))

cip

лександр, Яма что то сильная на графике, что за мотор, валы и какие перекрытия? И смотрю реса нет совсем, может это он такой эффект дал? На многих инно видел такой впуск, но на всех была система изменения фаз, может там эта конструкция и работает, а тут и нет. Мы делали 3 впуск, на 3.5 выпуск всё было отлично по логам ни каких провалов до 7800 дальше плавно падало цикловое. Мотор 1.7, Валы 10.05 колобок
П.с корпус фильтра от УАЗа это сильно

Мотор 1.8 сти комплект.Валики сти4.Это неправильная установка валов и впуск разработки упауер.

тот самый monroe

график как график .ты для наглядности дал бы график с более открытым впускным на том же моторе ,тогда поговорили бы.
у меня сейчас нет возможности показать по графику какой эффект получается от более открытого выпуска ,но суть в том что график в пике может будет слабее на пару сил,но зато во всем диапазоне кривая более ровно будет идти в районе 5-7300 об/мин.в этом вся суть .к примеру на гбц с клапанами 32/27 эффект может оказаться вообще отрицательным .тут все от конфига железа .на сильно верховых валах например 64/68 68/72 на первом впуск был 4.1 вып 4.3 макушка не пострадала за то на более низких оборотах появились довольно хорошие низа и тяга. 68/72 были на 4/4 вп/вып ехало похоже ,но после 6 взрыв был более ярким
такой эффект еще может дать не правильный расчет длины впуска и выпуска настройку ебу и прочего

такой ресивер с таким фильтром .это вы так имитировали окружающую среду в ресивере ?)))

я ни с чем спорить не собираюсь.Есть развал кулачков .есть расчет длины впуска есть расчет выхлопа есть энджинаналайзер.лотус итд.просто случайно увидел график вот и вспомнил.

лександр

есть энджинаналайзер.лотус итд.

Вау! В России есть специалисты, которые заполнили все параметры относительного вазовского мотора, а не оставили дефолтные значения?

лександр

Мотор 1.8 сти комплект.Валики сти4.Это неправильная установка валов и впуск разработки упауер.
я ни с чем спорить не собираюсь.Есть развал кулачков .есть расчет длины впуска есть расчет выхлопа есть энджинаналайзер.лотус итд.просто случайно увидел график вот и вспомнил.

ммм ясн

впуск такой кстати шняга полная. это скорее всего изза него яма такая. где то я щупал замер сравнительный на таком впуске и на ресе стандартном. даже он этот "паук" и в хвост и в гриву уыиграл. и мощности было больше и полка шире. этот впуск узкодиапазонный какой то

да впуск не для получения мощности.Очень длинный и валит наполнение очень здорово.Зато момент на 2000

глядя на то, что вы рекомендуете на валы 52/52. у меня возник вопрос по моим валам. с каким относительно максимальным перекрытием мне поставить валы?

Х-пилот

глядя на то, что вы рекомендуете на валы 52/52. у меня возник вопрос по моим валам. с каким относительно максимальным перекрытием мне поставить валы?

1,5/1,5 или 1,7/1,9

вп/выпуск соответственно

Ascari

42|045 зачетные валики, я уже пар 5 их поставил. отличные городские валы, а на подготовленой голове со впуском выпуском едут до 7500 легко. снизу как сток с 4200 где то поехали, на перекрытиях рекомендованных и 1.2/1 хх ровный после отстройки смеси. В общем от валов с несильно выдающимися характеристиками в первый раз я меньше ожидал. едут оч хорошо.

ставил на 14ку суперавто(1.6 16в) + ресивер на длинных рогах(типо тим 80)+ выпуск полный стт на 51 трубе голова пока сток - едет она порядка 15 сек квотер на говнорезине 15 максис. при этом тихо и не тыркает)

047/50 все сказанное для 42/045 только еще в большей степени и еще сильнее сверху. опять же все зависит от настройки, хх пожестче.

в общем лично себе на городскую машину я бы поставил 42/045, ну а если город гонки этот ряд валов смысла рассматривать нет

Привет! Слушай а на 14 суперавто какой двиган стоял 124 или 126, что так валило? Нехило так валы тащат около 15 сек, как ты говоришь на сток голове! И еще к тебе вопрос: какой ХХ получился после настройки (на 42/045) ?

Х-пилот

глядя на то, что вы рекомендуете на валы 52/52. у меня возник вопрос по моим валам. с каким относительно максимальным перекрытием мне поставить валы?

2.3-1.8 впуск -выпуск. Если наполнение не увеличится то вернуть на 1.8-1.6

лександр

2.2 впуск 1.6 выпуск

тот самый monroe

слишком не моментный вариант .как минимум 2/2 или 2/2.3 вп/вып

тогда вопрос к ответившим такой, в каком диапазоне работать будут в рекомендованных вами перекрытиях?
будут провалы, подхваты, какой ХХ?

samara city

тогда вопрос к ответившим такой, в каком диапазоне работать будут в рекомендованных вами перекрытиях?
будут провалы, подхваты, какой ХХ?

провал может быть на низах в районе 1500-2300 об .подхват 4000 ярковыраженно с 5000 .по перекрытиям если сравнивать выше указанные 2.3/1.8 и 2/2 ,в первом варианте низа вялые более менее верха.на втором же низа лучше стока ,верха веселее крутится будут .пробуй,расскажешь ,где за где против

Имеем 1.6 , приора шатун , поршня сти216.01 (втм 4мм) 128 рес без мегафонов, паук 421 51, клапана сток гбц пилена. для 402 метра Что посоветуете ?????????

ogas

Имеем 1.6 , приора шатун , поршня сти216.01 (втм 4мм) 128 рес без мегафонов, паук 421 51, клапана сток гбц пилена. для 402 метра Что посоветуете ?????????

а что с кпп:?