Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы
Есть у кого информация по валам Стольников 9,25 фаза 290, как будут вести себя на 124 моторе с выхлопом 4-2-1, прямоток, с волгофорсами? Может кто имеет примерное представление об этих валиках?
WolfKovs
Есть у кого информация по валам Стольников 9,25 фаза 290, как будут вести себя на 124 моторе с выхлопом 4-2-1, прямоток, с волгофорсами? Может кто имеет примерное представление об этих валиках?
Что с впуском и резонатором?
G_L_P, впуск алюминиевый с совмещенными сток каналами, резонатор прямоточный...
WolfKovs у одного знакомого были такие но он им ума дать не мог с перекрытиями, продал. у него впуск ОКБ. Почему не хочешь ОКБ 47 050?
Хочу именно Стольникова валы.
WolfKovs
Хочу именно Стольникова валы.
У меня самого такие стоят полнобазные. но как они едут ещё сам не понял, надеюсь на днях отпишу прогаму
всем привет!
нужен чертеж приспособы для выставления фаз распредвалов...
или цифры углов развала клапанов и расстояния между клапанами, чертеж сам слабаю...
нужен чертеж приспособы для выставления фаз распредвалов...
или цифры углов развала клапанов и расстояния между клапанами, чертеж сам слабаю...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
angtar, При определенном навыке перекрытия выставляются одним индикатором без всяких приспособ ! )
angtar
всем привет!
нужен чертеж приспособы для выставления фаз распредвалов...
или цифры углов развала клапанов и расстояния между клапанами, чертеж сам слабаю...
Kasp производит и продает, чертежи у меня есть на работе, но я сломал ногу в гипсе еще месяц.
Физику никто не отменял!
demo_n
Kasp производит и продает, чертежи у меня есть на работе, но я сломал ногу в гипсе еще месяц.
выздоравливай, время терпит, подожду...
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
angtar
выздоравливай, время терпит, подожду...
У меня угол 26 градусов. Есть мнение что должен быть 25, но я затрудняюсь определить погрешность при изменении угла на 1 градус. Самостоятельно измерения не проводил, копировал изделие Kasp. Возможно неверно измерил. На следующей неделе обещали свозить на работу за зарплатой, если не забуду сфотографирую чертеж.
Физику никто не отменял!
demo_n
У меня угол 26 градусов. Есть мнение что должен быть 25, но я затрудняюсь определить погрешность при изменении угла на 1 градус.
26 это развал или ось клапана от вертикали?
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
angtar
26 это развал или ось клапана от вертикали?
ось клапана от вертикали.
Физику никто не отменял!
angtar, При определенном навыке перекрытия выставляются одним индикатором без всяких приспособ ! )
Если один-два раза выставить - то да ,если постоянно выставлять валы - нафиг нужно, с площадкой процесс быстрее и проще в разы. Я делал себе без всяких чертежей .сначала с уголка сварил саму площадку, потом к ней приварил направляющие для микрометров, варили по месту всё, прям на ГБЦ, направление на глаз - даже если там есть какое то мизерное отклонение, оно не влияет - всё равно при настройке зачастую валы крутить приходится по заранее нарисованным меткам...
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
angtar, вот тут есть данные для изготовления: ТЫНЦ
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)