х123ас
Хороший вариант, несложный в изготовлении.
Минимум станочных работ.Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы
Хороший вариант, несложный в изготовлении.
Минимум станочных работ.Физику никто не отменял!
demo_n
Хороший вариант, несложный в изготовлении.
Мужики, спасибо!
Если у общества нет цветовой дифференциации штанов, значит, у него нет цели
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
«Кин-дза-дза»©
************************************************************************
ВАЗ-11193 1,6 (16v)
ВАЗ-2109 1,3 (8v)
Назрел вопрос покурив тему турбо базара пришёл к выводу самые бодрые валы для тд 05 подходят.
1. вариант нуждин 9.0 фаза 290.
2. вроде как пободрей будет стольников 10.3 фаза 265.
3. ну и самое зло это стольники 10.7 фаза 296 тут по отзывам машина наченает вообще валить
Кто юзал такие валы подскажите чё да как, сколько прочитал понял что валы нужны с небольшими перекрытиями, дак вот что лучше будет для гонок местной водокачки? ну и по кольцу пожарить
1. вариант нуждин 9.0 фаза 290.
2. вроде как пободрей будет стольников 10.3 фаза 265.
3. ну и самое зло это стольники 10.7 фаза 296 тут по отзывам машина наченает вообще валить
Кто юзал такие валы подскажите чё да как, сколько прочитал понял что валы нужны с небольшими перекрытиями, дак вот что лучше будет для гонок местной водокачки? ну и по кольцу пожарить
Ворчунишка, Ставь стольники 10.3 265 и в городе будет не обломно и и крутится будет в 8000 , поставишь валы с фазой больше 270 и откроешь на большие перекрытия получишь тыр дыр на хх и хреновый зимний запуск ну и плюсом провал на низах
Dober
Ворчунишка, Ставь стольники 10.3 265 и в городе будет не обломно и и крутится будет в 8000 , поставишь валы с фазой больше 270 и откроешь на большие перекрытия получишь тыр дыр на хх и хреновый зимний запуск ну и плюсом провал на низах
Вот кстати это золотая середина походу и рекомендуемые перекрытия 1.0/1.0 мм тобиш вообще нормально. Вот только там написано что надо ставить пружинки опель это реально надо?
Ворчунишка, У меня стоят опель пружины на валах 10 мм 260 гр
Окб rs351 кто-нибудь пользовал?
Куплю сл. Позиции:
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
1.Рычаги треугольные
2.Подрамник (калина)
3.Пружины заднии сток
4.Опоры гранта
5.Диски тормозные 280мм
6.Проставки под шаровые
7.Косточки (переходники) для скобы суппорта на диск 280мм
8.Колодки ds2000 под вазовский суппорт
9.ЗДТ
10.Шины (раллийный слик r15) или а048
11.Растяжка задняя х-образная на калину
12.Растяжка верхняя (калина)
Народ имеется приора 2012г., стоит паук 4-2-1, и валы ОКБ Двигатель 047,050. На рекомендованных перекрытиях (1.0/0.9) едет ровно во всем диапазоне до 7000тыс. Сейчас выставили 1.3/1.0 впуск, выпуск соотв-но.
Есть ли смысл крутить дальше, если цель стоит отдача сверху? До 8тыс.
Есть ли смысл крутить дальше, если цель стоит отдача сверху? До 8тыс.
J_O_K_E_R_, на стоковой внутрянке клапана начнут подвисать, крути 7500 и не парься
http://vk.com/turbogarage
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
Продажа запчастей для тюнинга, в наличии и под заказ.
Все, что нужно, для сборки турбоавтомобиля:
- турбины, интеркулеры
- универсальные пайпинг-киты
- блоу-оффы, вестгейты, турботаймеры
- датчики
- термоленты, силикон
- фильтры пониженного сопротивления
- рули, ручки КПП и ручника, а так же многое другое.........
И все это по низким ценам
J_O_K_E_R_, на стоковой внутрянке клапана начнут подвисать, крути 7500 и не парься
на стоковой внутрянке на валах 9.8/305 не висло до 8500, так что хз, от профиля валов зависит видимо.
ВАЗ 2108; 91г.в.,снежка===>> в итоге превращается в сток
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Было: 71*121*76,8, ШПГ облегчена, доработана ГБЦ (облегчённые клапана, каналы 31/29, изменена форма КС),р-вал Нуждин 12,1,карб 24/26,дор.трамблёр,ФНС Green, выпуск 4-2-1,резонатор и глушитель прямоток,всё фирмы ****
И это тоже было: 78*136*82.4, пиленая ГБЦ 16вэ, валы Нуждин 9.8-->>10.65, ресивер самовар, дроссель 60мм, ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе, банка Bosal by SAAB 9000
И это уже в прошлом: 71*133,32*77, пиленая 8вэ, вал Нуждин 12.1, ресивер Брагина (стальной), ДАД+ДТВ, паук 4-2-1, выпуск на 51 трубе.
КПП 7ряд, блок 5-6 от 6го ряда(0,94-0,78)+ пара 4.33+винтовая блока.
ВАЗ 21123, 75*6*121*82.4, пиленая ГБЦ, валы 8.8, рес Стингер-турбо, Garrett 3371, 0,7-1,5bar
если пыхтит пердит, это еще не значит что говно болид, а значит что балид валиддд(с)
Да обойдут вас и вашу подвеску ямы и люки бесами открытые
да не пристанет к вам гаишник блудный
да не порвется ремень ГРМ ненадежный
да будет тихим выхлоп ваш прямоточный
во имя валов широкофазных,и посадки низкой. АМИНЬ!(с)
Эти валы на больших перекрытиях из рубрики низов уже нет , а верхов еще нет , хочешь отдачу на верхах надо ставить более злые валы подьем от 10 и фаза от 290J_O_K_E_R_
Народ имеется приора 2012г., стоит паук 4-2-1, и валы ОКБ Двигатель 047,050. На рекомендованных перекрытиях (1.0/0.9) едет ровно во всем диапазоне до 7000тыс. Сейчас выставили 1.3/1.0 впуск, выпуск соотв-но.
Есть ли смысл крутить дальше, если цель стоит отдача сверху? До 8тыс.
Катал сти4 с 4000 просто чумовой приход даже на сток гбц и за 8000
Всем спасибо значит остановлюсь пока на этом, честно говоря низа довольно приличные, ну как бы хуже не особо стали
Друзья, буду благодарен если поможете разобраться. С момим валиками (ОКБ 047/050) все таки ждал б0льшего прихода на "верхах", а они у меня тянут с низов и до где то 5тыс. мощно, дальше уже просто ровно докручиваются. Разные перекрытия пробовал сейчас стоит 1.2/1.0 что можете посоветовать? У меня получается сейчас основная отдача в среднем диапазоне
Народ кто знает как ведут себя валы ОКБ Двигатель 538/568? До скольки поедут?
J_O_K_E_R_, До 8000 будут ехать на не сток рессивере , но я бы поставил злее валы типа 598/628 - низа все равно просядут , а верха надо отжать по полной