Распредвалы 2112 16v , выбор, характеристики, отзывы

Я с тобой согласен, моторы бывают разные. Дело вкуса У нас в Ростове они около 13000 стоят, в наличии есть всегда, а если уж не будет вдруг, то првезут, в кротчайшие сроки. я лично знаю человека который их от стольникова привозит, если что обращайся, узнаю точную цену ож чё подешевле получится

Не в валах дело а в правильном приготовлении.

Samael

Дима-118, интересно, мастер-моторовцы показали время 12.7 без закиси тоже на Стольниковских валах?

Я не спорю, что валы отличные, но так уверенно заявлять, что САМЫЕ ЛУЧШИЕ, не совсем правильно. Ты знаешь только эти валы, а с чем ты их сравнивал? Пробовал всё остальное?
Кстати, про 10.5 Стольников наслышан. Планировали перейти на них с 10.05 Нуждин, да их найти нереально, либо цена неадекватная...

кто сказал что не реально??? )))))))))))
напиши мне в приват какие конкретно нужны стольниковы, сколько комплектов и тд. Обсудим!

Кто ставил р/в Стольников 9,15 276гр., какой подъем в перекрытии делать, как едут? Мотор 2112 (сток), выпуск "прямой".

-AlexeyZ-

Кто ставил р/в Стольников 9,15 276гр., какой подъем в перекрытии делать, как едут? Мотор 2112 (сток), выпуск "прямой".

Мой брат ставил и пару лет катался на нем, "пинковый" вал, у этого вала не 276 гр, а 316 гр. !!!!!!! Щас позвоню спрошу.

Дима-118, ты путаешь то, что 9,15 316гр. вал пинковый, я знаю... а этот тоже "Стольников", тоже 9,15 подъем, но фаза 276 гр.

-AlexeyZ-

Дима-118, ты путаешь то, что 9,15 316гр. вал пинковый, я знаю... а этот тоже "Стольников", тоже 9,15 подъем, но фаза 276 гр.

первый раз слышу о таком! завтра же пойду в ларек и распрошу что за валы такие! А откуда они у тебя? И точно знаешь что Стольникова?

У меня были стольники 9.15 с фазой 276гр. - ниочём. холостой ровный 900об\мин
по афто не слышно что с валами. едеть лучше чем сток но........ мне было мало...


Дима-118
ничего он не путает.
были стольники и с фазой 316 - злые - караул но очень редкие. и в основном с 276гр.
а чей ларек, если не секрет ? с кем работаешь ? откуда валики ?

corpse,
ты определись чё надо!?
валы как сказал Samael можно впихать любые но без ресивера, выпуска, форсунок других, смысла ставить с подъемом больше 9.0 нет. и ещё с широкой фазой даже 9,25 будут работать так, что все поймут что есть валы. а так стольники 9,15 фаза 276. ровный 900-950об\мин холостой. едеть лучше стока. но в бошке мясо придёться порубить под кулачки всё равно.

Дима-118

Мой брат ставил и пару лет катался на нем, "пинковый" вал, у этого вала не 276 гр, а 316 гр. !!!!!!! Щас позвоню спрошу.

не сочтите за тупость, но что есть "пинковый" вал?

Синоним "подхват", только это сложно назвать подхватом, ощущение как будто тебе в жопу камаз на 80 въехал :-) Как буд-то тебя сзади хорошенько пнули

Andrik061

У меня были стольники 9.15 с фазой 276гр. - ниочём. холостой ровный 900об\мин
по афто не слышно что с валами. едеть лучше чем сток но........ мне было мало...
Дима-118
ничего он не путает.
были стольники и с фазой 316 - злые - караул но очень редкие. и в основном с 276гр.
а чей ларек, если не секрет ? с кем работаешь ? откуда валики ?

Ростов, авторынок фортуна 20 ларек Хозяин Витя и его жена Света, очень компитентные и вежливые люди, все всегда раскажут и покажут, валы напрямую от стольникова, я с ними не работаю, очень хорошо знаю хозяина ларька. Поэтому лично знаю как едут 9.15 (316 которые) 9,25(фазу не помню) , 10.5(306) и 10,7(по-моему 296).

всем привет! нужен так называемый совет,1) и самый большой косяк,вылетают заглушки на 78 колене примерно 3 раза в неделю просто уже надоело, всякие герметики не держут, гнездо не прослаблено забиваются туго???????????? ну и 2 совет может у кого либо подобная конфигурация есть 2110 коробжя 18(5 сток)+3.7 моторча 78 колено на 82.0 форсы фолговские ресивер алюминевый тольятти(верховой) башка с увеличенными каналами и титановыми тарелками впуск 54др +0 в выпуск 4-2-1 трубы 54 диаметр но глушак сток(прямой без вариантов голова квадратная) так вот были нуждин 10.65 но на 8 000 отлетело пол клапана впускного на 3 горшке.прикинул что высоковато щас 9.0 нуждина подумываю 9.15 стольникова.. ну поскажите, подмагите подсоветуйте1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

124 мотор выпуск 4-2-1,дроссель 54мм,какие валы из мастер моторовских будут крутится до 7000,не выше!(44\50 или 38\44) и какой примерно хх будет???

леха 3-8-3

всем привет! нужен так называемый совет,1) и самый большой косяк,вылетают заглушки на 78 колене примерно 3 раза в неделю просто уже надоело, всякие герметики не держут, гнездо не прослаблено забиваются туго???????????? ну и 2 совет может у кого либо подобная конфигурация есть 2110 коробжя 18(5 сток)+3.7 моторча 78 колено на 82.0 форсы фолговские ресивер алюминевый тольятти(верховой) башка с увеличенными каналами и титановыми тарелками впуск 54др +0 в выпуск 4-2-1 трубы 54 диаметр но глушак сток(прямой без вариантов голова квадратная) так вот были нуждин 10.65 но на 8 000 отлетело пол клапана впускного на 3 горшке.прикинул что высоковато щас 9.0 нуждина подумываю 9.15 стольникова.. ну поскажите, подмагите подсоветуйте1!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

Расказываю - (про заглушки) берешь вынимаешь все заглушки из колена, рассверливаешь посадочные места сверлом на 7.5 (только не на всю глубину, примерно миллиметров на 7) и нарезаешь резьбу на 8. После чего изготавливаешь ввертыши из болтов м8 длиной милим. 9, прорезаешь в них паз под минусовую отвертку и закручиваешь в колено до упора предварительно намазав ввертыши фиксатором резьбы (локтайт) ждешь часа три, проверяешь заглушки на герметичность, промываешь колено бензом, продуваешь сжатым воздухом, Балансируешь!!!!! и ставишь обратно! и все работает

Schizo

Расказываю - (про заглушки) берешь вынимаешь все заглушки из колена, рассверливаешь посадочные места сверлом на 7.5 (только не на всю глубину, примерно миллиметров на 7) и нарезаешь резьбу на 8. После чего изготавливаешь ввертыши из болтов м8 длиной милим. 9, прорезаешь в них паз под минусовую отвертку и закручиваешь в колено до упора предварительно намазав ввертыши фиксатором резьбы (локтайт) ждешь часа три, проверяешь заглушки на герметичность, промываешь колено бензом, продуваешь сжатым воздухом, Балансируешь!!!!! и ставишь обратно! и все работает

реально,сам бы ни за что не догадался!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!